jepp. hatte auch mal beim gebrauchtwagen-kauf vor xx jahren die satte profiltiefe nur bestaunt, nicht das alter und wie porös....
(wenn halt geringe Jahreskilometer nur waren)
Beiträge von Fred
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.... Und meines Erachtens bin ich über nichts gefahren.
...vielleicht bekommst DU auf der Hebebühne mal den Einblick für darunter und man erklärt dir die Ursache?
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vielleicht überlesen in der Erregung? Cosinus
.... würde ich doch erstmal gelassen abwarten.
keiner von uns kennt die "Spurenlage"
statt...
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Ich gehe höchst ungern auf Konfrontationskurs, aber bei so etwas schwillt mir der Kamm...!
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Nun, wenn ein quais neues Auto bei einer normalen Autobahnfahrt Teile verliert,
dann ist das höchst bedenklich(!), es sei denn, du bist über irgendwelche Fremdkörper geholpert (Zitat: "Stürmische" Autobahnfahrt).
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Ich gehe höchst ungern auf Konfrontationskurs, aber bei so etwas schwillt mir der Kamm...!
letzteres kannst du dir doch sparen - bei soviel halbwissen/mutmaßung. würde ich doch erstmal gelassen abwarten.
keiner von uns kennt die "Spurenlage"
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Und mehr noch, auch die Umgebungstemperatur....
AC-Wallboxladung 9.1., Start-Laderate = 10,79 kWh bei + 2,x°C Außentemp.
AC-Wallboxladung 12.1. Start-Laderate = 10,44 kWh bei - 4,1"C Außentemp.
naja - in dem Nachkommabereich und den beiderlei tiefen temperaturen
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... Gibt es eigentlich..
haha - ein uraltes relikt. diese ersten 1000km und das Einfahr-Öl..., zugegeben, der Motorrad-Sektor ist mir fremd. Womöglich dort noch Gang und gäbe...
ABER beim Auto und BEV. Nope
Wenn überhaupt (unabhängig der Antriebsart bzgl. Reifen+Bremsen...):
Auto einfahren – das müsst ihr beachtenMuss ein Neuwagen heute noch eingefahren werden?www.adac.de -
... Man sollte im Zweifelsfall also vorher fragen, bevor man neue Reifen drauf macht.
jepp! manche sind dazu absolut tolerant, wenn man die Werks-SR (verkauft) gegen GJR tauscht und so auch wieder abgibt. Andere sollten dann wenigstens die SR behalten und damit wieder abgeben!
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Danke für den Link, leider englisch, daher nix für mich.
Geht auch mit übersetztem UT
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mhmm. aber sowas im Auto, während der Fahrt,.....im Unfall dann womöglich kontraproduktiv?!
einige Bewertungen zeigen demnach mindere Qualität, bzw. Drehfunktion nicht gegeben, wenn es darin versinkt...
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es ist halt tiefste interna und taktieren um allerlei. neben dem WLTP....
und bei einführung vom ID.3 hat man ja gemerkt, wie dann nachjustiert wurde - wo die kurzstrecke um der batterieheizung so übelst ins kontor schlug.
