Darum hab ich auch von ioBroker auf HA gewechselt.
Beiträge von Dompressor
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Hab die Anleitung korrigiert.
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Vielen Dank für das Interesse! 😊
Ich habe Ford Triplog v1.0.0 RC2 als erste öffentliche Testversion bereitgestellt.
Im Release enthalten sind:
die Integration als ZIP-Datei
eine kurze Installationsanleitung (PDF)
Changelog
Voraussetzungen:
Home Assistant
FordPass Integration
Besonders interessieren mich Rückmeldungen zu:
automatische Fahrterkennung
Start-/Zieladresse
Distanz
Ladezustand (SOC)
Auffälligkeiten oder Fehlermeldungen
Feedback gerne direkt hier oder per PN.
https://www.swisstransfer.com/d/b25e8cc5-02b5-4c1b-b65d-de22d2f2e8e5
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Ich habe in den letzten Wochen eine Home-Assistant-Integration für den Ford Explorer EV entwickelt, die automatisch ein Fahrtenbuch erstellt.
Die Integration befindet sich aktuell als Version 1.0.0 RC1 im Alltagstest und ich suche einige freiwillige Tester.
Voraussetzungen:
- Home Assistant
- Die bestehende FordPass Home Assistant Integration (als Datenquelle)
- Ford Explorer EV (weitere Ford-Modelle könnten später ebenfalls unterstützt werden)
Aktueller Funktionsumfang:
✅ Automatische Fahrterkennung (Zündung EIN/AUS)
✅ Start- und Endzeit
✅ Kilometerstand
✅ Start- und Zieladresse (Reverse Geocoding)
✅ GPS-Koordinaten
✅ Akku-Stand (SOC) inkl. Verbrauch
✅ Berechnung des Energieverbrauchs (kWh und kWh/100 km)
✅ Fahrtenhistorie
✅ Statistiken
✅ Home-Assistant-Sensoren für die letzte Fahrt
Wichtig:
Die Integration ersetzt die FordPass-Integration nicht, sondern nutzt deren Sensoren und Fahrzeugdaten, um automatisch ein Fahrtenbuch in Home Assistant zu erstellen.
Ich suche nun einige Nutzer mit einem Ford Explorer EV und Home Assistant, die die Integration im Alltag testen möchten und mir Rückmeldungen geben können.
Interessant sind insbesondere Tests mit:
- kurzen und langen Fahrten
- Zwischenstopps
- verschiedenen Softwareständen des Fahrzeugs
- unterschiedlichen Home-Assistant-Versionen
Bei Interesse einfach hier kommentieren oder mir eine PN schicken.
Geplante Funktionen für Version 1.1:
- Ladehistorie
- Ladeorte
- Verknüpfung von Fahrten und Ladevorgängen
- Erweiterte Statistiken
- CSV-Export
Ich freue mich über jeden Tester und jedes Feedback. Ziel ist es, eine stabile und nützliche Fahrtenbuch-Erweiterung für die FordPass-Integration bereitzustellen.
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Wenn man das so liest, ist man ja froh, hat man nur die Version 1.0
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Kurzes Update zu meinem Ford Explorer EV:
Der Fehler wurde beim Händler ausgelesen. Laut Diagnose ist ein Sensor defekt.
Welcher Sensor genau betroffen ist, konnte mir die Dame bei der Annahme nicht sagen – das Ersatzteil wird jetzt bestellt.
Sobald der Sensor eingetroffen ist, werde ich kontaktiert und es wird ein Termin für den Austausch vereinbart.
Ich halte euch auf dem Laufenden und berichte, welcher Sensor es am Ende war.
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Der CO₂-Wert war nur eine Beobachtung aus Car Scanner. Mein eigentliches Problem ist die Warnmeldung "Klimaanlage funktioniert nicht". Die Klimaanlage selbst kühlt weiterhin einwandfrei, der Kompressor arbeitet, der Kältemitteldruck ist plausibel und auch das DC-Laden mit 129 kW funktionierte ohne Einschränkungen. Daher vermute ich eher ein sporadisches Problem im Klimasystem oder der Steuerung als einen Zusammenhang mit dem angezeigten CO₂-Wert.
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Heute auf der Fahrt zu Arbeit kam auf einmal diese Meldung. Ich habe dann kurz angehalten. Auto aus, paar Minuten gewartet und nach den Einschalten kam die Meldung wieder. Aber die Klima kühl und auf AC Max wird es sehr kalt im Auto. Hatte jemand schon mal diese Meldung ?
Hier die Infos von Car Scanner
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Ich finde es eigentlich sehr traurig das Ford es nicht schafft die ältere Softwsregeneration anzupassen. Andere Ladeanbieter hinzuzufügen kann ja softwaretechnisch jetzt nicht so ein Aufwand sein und selbst wenn das nennt man Service am Kunden. Bin schon schwer enttäuscht das der Update Button eigentlich vollkommen ungenutzt bleibt.
Das liegt nicht an Ford, die SW Plattform ist von VW... und die machen ja bekanntermassen nicht mehr viel für alte Versionen
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Ich habe das mit Home Assistant ohne Dev Account eingerichtet. Sogar der Vorklimatisieren Button funktioniert.
Der Zugriff erfolgt nicht über die offizielle API, sondern via Reverse Engeneering der Ford Pass App. Also einen separaten Account erstellen und das Fahrzeug für den Account freigeben, damit nicht die Möglichkeit besteht, das euer Hauptaccount gesperrt wird.
