Das geht soweit mir bekannt auch bei VW selbst nicht.
Hierfür entweder AndroidAuto (mit entsprechenden Apps) oder so ein Zusatzgerät. Mit Apple geht es nicht.
Das geht soweit mir bekannt auch bei VW selbst nicht.
Hierfür entweder AndroidAuto (mit entsprechenden Apps) oder so ein Zusatzgerät. Mit Apple geht es nicht.
Alles anzeigenDas ist eher für die Deppen, die an der Ampel am Handy spielen und dann nicht mitbekommen wenn es grün wird.
Das erlebe ich jeden Tag. Mehrmals.
Ich habe ja gehört, dass man an einer Technologie forscht mit der man in Echtzeit miteinander per Sprache kommunizieren kann.
So dass man nicht mehr gezwungen sein wird, per Text in Verbindung mit Bildern oder aufgezeichneten Sprachnachrichten, die man abschicken muss um dann auf Antwort warten zu müssen, zu kommunizieren.
Es soll dann möglich sein, sich DIREKT zu unterhalten! Über große Entfernungen hinweg! Sogar Wireless! Auch im Fahrenden Auto!
Ich hoffe dass das keine Fake Nachricht war.
Denn so eine Technologie wäre der ABSOLUTE WAHNSINN!
Das wäre tatsächlich eine Sensation!!! ![]()
Den gibt es ja bei den VW/Skoda Modellen mit der aktuellen Software schon länger.
Ich prophezeie mal... Erste Generation Software 1.x wird kein Update bekommen, weil die Hardwarekomponenten dafür nicht ausreichen
und die neuen Explorer/Capri werden dann mit der Software 2.x ausgeliefert.
Auch wenn du ja grundsätzlich ja an allem was zu mäckeln hast, ist es dem nicht so, denn zwischen nicht möchten aber müssen liegt wenig Wahlfreiheit ![]()
Das originale ist gelb (gleiche wie bei VW) und recht dünn, lässt sich demnach auch gut und recht platzsparend verstauen.
Wenn es euch nicht stört, behalten. Ist es Leasing, bitte schriftlich geben lassen, denn bei Abgabe könnte das originale Kabel verlangt werden.
Ich hatte das schon vor langer Zeit bemängelt.
Tatsächlich, so wurde es mit im Vier Augen Gespräch mit dem zuständigen Ingenieur für Exi/Capri gesagt, am Material liegen. Leider günstig und verzieht sich im Winter.
Er sagte, "im Sommer sieht das anders aus" und er behielt Recht. Im Sommer zog es sich so, wie es gehört.
Jetzt ist es bei mir auch wieder so, wie auf obigem Foto bzw. sogar schlimmer. Hab mich dran gewöhnt...
Hast du da System absichtlich auf englisch oder kommen so nur die Meldungen?
Denke auch, dass hier eine Unterspannung das Problem, war.
Ich würde es mal dem Händler zeigen und auslesen lassen, ggf. muss eine neue 12v Batterie rein.
400km und Neuwagen, was ist da anders gelaufen? wurde der aus Köln auf eigenen Rädern gebracht? ![]()
So tief stecke ich in der Materie nicht drin.
Bei meinem war ein geschulter (ein einziger, weil es offenbar keine Schulungsplätze gab/gibt laut Aussage), aber selbst der war nicht befugt, an meinem Fehler Hand anzulegen.
Es kam ein Mann mit weißem Kittel (Achtung, Übertreibung; es war ein Inschenjör) mit Laptop unterm Arm, der es richten sollte (hat am Ende auch nicht geklappt, aber anderes Thema; Story kann man ja hier suchen).
Aber damit sich was bewegt, musste ich erst genau über den BEV Support ein bisschen Dampf machen inkl. tatsächlich schriftlich erfolgtem Rücktritt vom Kaufvertrag.
Moin,
wo finde ich denn diese Kisten im Kofferraum mit dem Subwoofer?
Unter dem unteren Ladeboden mittig, direkt vorne am Heck. da ist so eine weitere Vertiefung. Hast du die Premium Anlage, ist dort der Sub drin, sonst einfach nur ein Loch.
Hallo zusammen,
ich bin neu hier im Forum und fahre seit 7 Monaten einen Explorer mit 286PS.
Bisher war ich sehr zufrieden mit dem Fahrzeug.
Leider steht der Explorer seit 2 Wochen mit der gleichen Fehlermeldung in der Werkstatt "Fehler im Antriebssystem". Er ließ sich ohne Vorwahrnung nicht mehr bewegen und musste abgeschleppt werden. Der Defekt trat während des Ladens an der Wallbox auf, FI- und Leitungsschutzschalter haben in der Hausverteilung ausgelöst. Das Update für das 12V Batterieladeproblem wurde vor einiger Zeit erledigt. Leider ist die Werkstatt für die Fehlersuche und Reparatur auf einen externen Techniker von Ford angewiesen. Bisher gibt es dafür aber noch keinen Termin und ich werde täglich vertröstet. Einen kostenlosen
Leihwagen gab es nur 2 Tage. Für die weiteren Tage muss ich das Leihfahrzeug selbst bezahlen. Bisher ein eher schwaches Bild, welches Ford im Bezug auf Kundenbetreuung abgibt.
Direkt an Ford wenden: kunden@ford.com und den Sachverhalt darstellen und vor allem auf den Missstand des Ersatzfahrzeuges hinweisen.
Ich war damals natürlich in der relativ komfortablen Lage, meinen Händler nicht allzu weit vom Werk (in der verbotenen Stadt) zu haben, sodass der Servicemensch schnell zum Händler konnte.
Dennoch hat der EV Support damals schon Dampf gemacht, welchen die Händler selbst offenbar nicht hinbekommen.