Beiträge von Itzak

Warte mal den Sommer ab, wenn der Lüfter angeht beim Laden.

Das dürfte die Kühlung der Batterie sein, wenn geladen wird.

2026.75 kommt doch erst Mitte 2026.

Das aktuellste ist, wenn man 2026er Modelle auswählt, dieses hier:

https://www.fordservicecontent.com/Ford_Content/vdirsnet/OwnerManual/Home/Index?Variantid=10539&languageCode=DE&countryCode=DEU&VIN=&userMarket=DEU&div=f&buildtype=web

Die Matten Bedientasten am Lenkrad hat der Exi meines Vaters auch schon, wurde im Januar ausgeliefert. Zudem den matten Slider in der Mitte, aber den gab es ja schon früher, oder?

Es scheint tatsächlich an der Außentemperatur zu liegen. Jetzt, wo es wieder etwas wärmer ist (um die 9 Grad Celsius) ist das Klappern eigentlich nicht mehr vorhanden.

Werde es weiter beobachten, Soll ja ab morgen wieder saukalt werden hier...

Bin bei Geld für EAuto und habe das Risiko Geschäft man probiert, also abwarten und hoffen

Zu Electroverse war gestern bei den Nextnews ein interessanter Beitrag. Bei Minute 15:08 geht es los.

Eh die beste Newssendung auf YT zum Thema E-Mobilität.

Hatte die Puffer rausgedreht wodurch zum einen die Heckklappe zwar geschlossen wurde, aber der Motor gut zu tun hatte. Hiernach war es viel lauter als vorher, warum auch immer, weil die Klappe ja eigentlich dann auf mehr Spannung stehen sollte.

Also wieder bis zum Anschlag am Gummigewinde rein und es wurde besser. Aber es bleibt halt bei kurzen Schlägen deutlich hörbar, dass da was klappert.

Leider sind Termine hier frühestens in einem Monat zu bekommen und er müsste zwei Tage vor Ort bleiben... (bei mir hier bekannte Servicewüste Ford).

Lasse es jetzt klappern und im Oktober bei der Inspektion beheben, wenn es nicht lauter wird.

Nein, musste den kurzfristig absagen, weil die Influenza mich voll erwischt hatte.

Muss neuen machen.

Fakt ist, es liegt an der Klappe. Drehe ich die Gummis nach draußen (links) wird es lauter und mehr.

Drehe ich die rein bis zur Markierung, geht es, bis auf heftige Schlaglöcher, da hört man ein recht hartes „Klonck“

Problem ist wohl, dass die Fahrzeuge auf Lager nicht einfach rausholbar sind (verständlich, wenn man sich den Parkplatz dort mal anschaut) und es kaum Transporteure gibt.

Warum man nicht eine Abholung macht, wie andere Hersteller auch, erschließt sich mir nicht.

Hier könnte man im Zweifel mit R&S zusammenarbeiten, die ihren Laden fast auf dem Werksgelände haben...

Vermutlich mag man da aber niemanden bevorzugen.

Zitat von lenny.cb

macht mir mal keine Angst. Ich wollt das Teil tatsächlich mal ausprobieren.

Hauptgrund war aber ehr Dreck (durch den Baum meiner Nachbarn).

Bei unseren Dienst-Autos (ID.3) sehen die Ladebuchten regelmäßig aus als würden das Tiere drin hausen... Das wollte ich meinem nicht antun.

Naja, es kostet ja keine Unsummen. Daher kaufen, testen und wenn nicht gefällt in einer der vielen Angebotsplattformen mit etwas Verlust wieder veräußern