Beiträge von Itzak

    Ich streite mich nach meiner 578,- Euro Inspektion noch immer mit Ford bezgl. der Anerkennung zweier Service Gutscheine, die ich ganz am Anfang für meine drei Monate Werkstattaufenthalt als Entschuldigung erhalten habe.

    Gültigkeit zwei Jahre (demnach noch gültig).


    Wollte damit meine Inspektion bezahlen bei Ford hier um die Ecke (Ford Händler). Dort aber nur Schulterzucken, können sie nicht verbuchen. Rückfrage durch den Händler bei Ford bleibt seit drei Wochen unbeantwortet.

    Auch meine Anfrage beim Kundendienst wird offenbar ausgesessen. Zwar hat man noch am selben Tag reagiert und um meine Kontaktdaten gebeten und gefragt, ob man mir auch auf Band sprechen oder SMS schicken darf... aber seither auch Stille.

    Geht immerhin um gut 500 Euro.


    Was den Kundenservice und insbesondere die Nähe zum Kunden angeht, ist Fort echt ein Klümpkesverein. Selbst meinem Onkel, ehemaliger Ford'ler ist das mehr als peinlich.

    Nun habe ich am Montag Frist bis Ende der Woche gesetzt, mal schauen, ob man sich meldet oder ich mal wieder in deren Ladentheke laut werden muss...

    Ja, der Händler kann ggf. nichts dafür, aber er könnte sich mal kümmern. Der hat aber ja sein Geld und damit alles, was er wollte. Ich musste nämlich erstmal zahlen, sonst kein Auto.

    Ich nutze diesen Dongle:

    Vgate iCar2 OBD2 Bluetooth Adapter

    Der schaltet sich automatisch ab, wenn das Fahrzeug verlassen wird (ca. 30 min). Allerdings bleibt er dann auch solange aus, bis er über den Taster wieder eingeschaltet wird.

    Dito, habe auch diesen und der steckt seit zwei Jahren im Exo dauerhaft und vorher fast zwei Jahre im Enyaq.

    Keine Probleme und springt nur an, wenn ich im Auto sitze und aktiv drauf zugreife.

    Keine Wischerblätter, die hätte ich auch abgelehnt.

    Es ist blaues Steig im Wischwasser.


    Und das AC Zeig ist vermutlich sowas für in die Schlitze. Steht auch bei, kein Ford Originalzubehör.

    Aber alleine 30x Scheibenklar für 5,- täglich sind im Monat eine stattliche Summe und ein Mitarbeiter fast bezahlt… Überspitzt geschrieben ;)

    Das AC kostete 15,- netto.

    Hab dann heute meinen Exi nach zwei Jahren und 14.000km auch aus der Inspektion geholt. 578,- Taler.

    Das Fahrzeug war in der App knapp eine Stunden unverschlossen und war dann wieder auf dem Parkplatz abgestellt.

    407,76 Lohn, 78,48 Teile netto (Bremsflüssigkeit, Pollenfilter, Scheibenklar und Reiniger für die Klima).

    Irgendwie macht das alles keinen Spaß mehr. Und dann ist der Händler nicht mal in der Lage einen Service Gutschein abzurechnen, den ich für meine Werkstatt-Odyssee vor knapp anderthalb Jahren erhalten habe abzurechnen. Musste voll in Vorkasse treten.

    Bin (schon wieder) mit Ford Köln in regem Austausch...


    Im Januar ist der Puma meiner Frau (Benziner) dran mit Service, bin gespannt...

    Deshalb beim Verkauf/Leasingrückgabe auch nicht vergessen darauf hinzuweisen, dass die THG Prämie bereits eingelöst wurde ;)

    Das vermute ich auch, 460€ für dieses eine Jahr ist schon sehr viel. Daher 2027 wahrscheinlich gleich mitverkauft

    So, nun selbst nachgeschaut...

    Korrekt, er hat 2027 direkt mit verkauft (obwohl ich ihm gesagt habe, er soll den Halen entfernen...) und für 2026 auch nur 270,- erhalten.

    Mein Dad hat heute 460,- von Geld für eAuto erhalten, selbes Auto. Ich habe ihn noch geworben und 25,- dafür bekommen.

    Aber warum erhalte ich nur 270,-???

    Verstehe den Unterschied nicht. Bei mir auch Geld für eAuto mit RISIKO.

    Dann kam dies letzte Woche:


    Der aktuelle Marktpreis-Erlös zum Verkaufszeitpunkt beträgt hierbei 337,06€ pro eAuto (Fahrzeugklasse M1).

    Für die folgenden Fahrzeuge entspricht dein Anteil aufgerundet 80% :

    D-XX XXX | WF0R1234567890XXX | 270€


    Von den 25,- Euro Werbung habe ich bisher noch nichts, da mein geworbener Erzeuger seine Prämie noch nicht bekommen hat.


    Für nächstes Jahr sehen die mich allerdings nicht wieder, werde es dann mal bei EnBW versuchen, die mir jetzt direkt die 310,- ohne Abzüge anbieten (bin Stromkunde). Oder wieder bei Carbonify.