Beiträge von tvinnefossen

  • Ladefehler bei Überschussladen

    ... tja, und nun weiß ich auch nicht mehr... heute am früheren Morgen mit zuvor beschriebenen Workaround gestartet. Kurz vorm Start ein rote LED und die Meldung in der Fahrzeug-App, daß ein Ladefehler vorläge. Der hat sich aber "selbst gelöscht" und ich konnte das laden starten. Bis zur ersten Fahrt einige Zeit später hat die WB trotz noch mangelnder PV-Produktion und mehrfachen Ladeunterbrechungen brav geladen. Dann kurz Besorgungen gemacht und erneut nach dem beschriebenen Procedere angestöpselt. Schien alles i.O. Nun aber Ladefehler trotz bester Sonneneinstrahlung und geladener Hausbatterei - okay ich schaltete im infrage kommenden Zeitraum zwei Herdplatten an. Nach dem Löschen des Fehlers und erneutem Anstöpseln kam zunächst wieder der Ladefehler, der sich selbst löschte und ich konnte das Laden starten. Neu diesmal: Auch das Fahrzeug beendete den Ladevorgang gemäß Ladeverlauf; das war sonst nicht der Fall. Bisher mußte ich beim Ladefehler zwar manuell abstöpseln und die WB neu starten, das Fahrzeug hat aber alles als einen Ladevorgang gewertet.... Nun gut, ich möchte den aktuellen Ladefehler mal auf die Spitzenlast vom Kochen schieben. Ohne größere Hauslasten scheint das Überschußladen inzwischen ja zu funktionieren...

  • Ladefehler bei Überschussladen

    Scheine nun auch einen funktionierenden Workaround zu haben. Vor dem Laden "Plug & Charge" deaktivieren und mit einen der drei Überschußlademodi im Smart Mode laden. Im Smart Mode wechselt die Wallbox bei unzureichender Ladeleistung zunächst vom drei- ins einphasige Laden. Erst wenn es dann nicht mehr reicht, unterbricht sie die Ladung und führt sie später aber wieder (in jüngster Zeit) beanstandungslos fort.


    In der gedruckten Bedienungsanleitung zur WB wird explizit erläutert, daß der Smart Mode nur für den langsamsten Modus der drei Überschußlademodi zur Verfügung stünde. Da ich meist den mittleren Modus nutze, hatte ich ihn deshalb deaktiviert. Seltsamerweise ließ er sich aber auch in den anderen Modi aktivieren; sonst bietet die App einem nur tatsächlich nutzbare Optionen an. Im Normallademodus verschwindet die Smart-Mode-Option. Es hat sich nun als Fehler in der gedruckten Beschreibung herausgestellt. In der digitalen Kurzbeschreibung des Smart Modes in der App wird sich auf alle Eco-Lade-Modi bezogen. Ich denke aber, daß hauptsächlich das Deaktivieren von "Plug & Charge" geholfen haben wird.


    Gerade eben wurde mein Ladevorgang erfolgreich beendet, obwohl auch heute diverse Male etliche Wolken zu Ladeunterbrechungen geführt haben dürften, Es gab keine Fehlermeldungen. Allein, daß ich vor jedem Laden "Plug & Charge" im Auto selbst deaktivieren muß, nervt ein wenig. Vor allem muß ich beim "schnell mal anschließen und tschüß" daran denken.


    Ob nun Koinzidenz, Korrelation oder Kausalität, solange es läuft, soll es mir recht sein. Obwohl letzteres mir natürlich am liebsten wäre.

  • Ladefehler bei Überschussladen

    Zitat von tvinnefossen

    Kurzer Zwischenstand: Hatte nun schon einige Ladepausen wegen unzureichender Ladeleistung und bisher dennoch keinen Ladefehler. Na det wär ja een Ding, wennet doch an "Plug & Charge" liegt...

    Es scheint nun tatsächlich zu funktionieren... immer wieder Ladeunterbrechungen wegen zu geringer Ladeleistung gehabt und trotzdem wurde dann irgendwann ohne weiteres Eingreifen meinerseits der Ladevorgang fortgesetzt... Das ist zwar noch keine "verifizierende Versuchsreihe" aber ich bin nun doch recht zuversichtlich, daß es am aktivierten "Plug & Charge" lag.

  • Ladefehler bei Überschussladen

    Zitat von tvinnefossen

    ... wäre es natürlich schön, wenn man "Plug & Charge" dauerhaft deaktivieren könnte.

    Google-Ki sagt dazu:

    Um die Plug & Charge Funktion beim Ford Explorer dauerhaft zu deaktivieren, müssen Sie den Ladedienst "BlueOval Charge Network" kündigen, da dieser die Funktion ermöglicht. Dies kann über die FordPass App oder die Ford Website erfolgen, indem Sie zu Ihren Abonnements navigieren und den Dienst kündigen.


    Also werde ich wohl jedes mal daran denken müssen, vor dem Überschussladen manuell zu deaktivieren

  • Ladefehler bei Überschussladen

    Es könnte vielleicht doch am Fahrzeug liegen, ohne daß es wirklich ein Fehler des Fahrzeugs ist. Habe heute morgen Wallbox und Fahrzeug verbunden, den Ladevorgang aber nicht gestartet. Nach einer Weile zeigte mir die Ford-App dennoch die Meldung "Ladefehler" an. Ich vermute also, es liegt daran, daß sich "Plug & Charge" nach jeder Fahrt wieder aktiviert und das Fahrzeug, sobald es einen Stecker "spürt" sofort Strom laden möchte. Habe "Plug & Charge" dann deaktiviert und das Laden aber dennoch nicht sofort gestartet. Bis zum Startzeitpunkt kam dann aber auch keine Fehlermeldung. Werde also zukünftig mal daran denken, "Plug & Charge" vor jedem Anstöpseln zu deaktivieren und das Ganze dann mal beobachten. Nach aktuellem Wetter- und Hausbatteriestand, dürfte meine Ladung heute ab und an wegen unzureichender Ladeleistung unterbrochen werden. Mal sehen, ob es zum Ladefehler kommt oder nicht.


    Wenn das tatsächlich der Grund war/ist, wäre es natürlich schön, wenn man "Plug & Charge" dauerhaft deaktivieren könnte.

  • Erfahrungen mit Heckfahrradträger + Frage Einstellungen

    Zitat von Dezet

    Eine Sache ist aber suboptimal:

    Die Routenplanung mit Heckträger. Das Auto meint, es hängt ein schwerer Hänger dran und rechnet mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80km/h, dadurch werden die errechneten Fahrzeiten astronomisch. Interessanterweise lag die Reichweitenberechnung nicht weit daneben.

    Man kann die Anhängererkennung bei den Assistenzsystemen ausschalten. Macht man das nicht, weigert er sich das Fahrzeug bei vorhandenem Fahrassistenten auch, selbständig schneller als die standardmäßig eingestellten 80 km/h zu fahren, man muß es ihm dann manuell "beibringen". Man kann im Untermenü der Anhängererkennung auch auswählen, ob man mit Hänger 70; 80 oder 100 km/h fährt/fahren darf.


    Wenn man die Anhängererkennung ausschaltet, fährt er auch von allein die üblichen Geschwindigkeiten. Ich würde vermuten, daß er dann auch die Fahrzeiten besser berechnet