Es liegt doch auch am Händler bei der Endkontrolle vor der Übergabe an den Kunden sowas zu prüfen und ggf. zu erledigen.
... genau das denke ich ja auch.
Auf der anderen Seite wurde meiner ja erst am 9. April produziert und da erhoffe ich mir, daß schon ab Werk alles i.O. sein wird.
Wie sieht es denn bei den anderen Brandenburger aus?
Ich gehe nach meinem letzten Gespräch mit dem FFH eher von der ersten Maihälfte aus. Mal schauen, ob ich nochmal nachfrage... wg. Präzisierung des Termins. Man bekommt so leicht das Gefühl vermittelt, den Kollegen im Autohaus zu nerven.
Was mich in diesem Zusammenhang mal interessieren würde: Die Probleme mit der 12-V-Batterie geistern ja nun schon eine Weile durch die Welt und vom KZP* weiß man auch schon einige Zeit. Dennoch werden augenscheinlich auch jetzt noch Fahrzeuge ausgeliefert, die das KZP noch nicht durchlaufen haben.
Ist bekannt, ab welchem Baudatum das KZP nicht mehr nötig ist und der Fehler ab Werk behoben wurde?
Keinen Beweis, aber zumindest ein Indiz dafür, daß die Wärmepumpe verbaut ist, erhält man, wenn man bei fordzona.sk seine FIN eingibt und man dann in der Ausstattungsliste "vapor injected heater" findet.
Steht das da, sollte es eigentlich passen. Zumindest bei zwei anderen Ford-Modellen aus meinem Umfeld stimmt die Liste zu 100%
.... und leider kennen wir halt die Zahlen der bestellten Fahrzeuge nicht.
Wäre auch mal spannend, wie die Bestell- und Zulassungs-Zahlen im Rest Europas aussehen. Zum Beispiel kürte Dänemarks größtes und meistgelegesenes Automagazin "Bil magasinet" den Explorer (antriebsübergreifend) zum besten Mittelklassewagen. Die Aussage zu den Verkaufszahlen macht neugierig.
Durch den google-Übersetzer gejagt, ergibt sich folgende Übersetzung der Begründung:
pasted-from-clipboard.png
Link zur Quelle: https://bilmagasinet.dk/bil-nyheder/bedste-biler-basta
Oh, dann habe ich nichts gesagt. Ich habe Ihn vor knapp zwei Wochen zumindest online nicht zum Bestellen gefunden und bin über den Händler gegangen. Vielleicht ging es ja damals auch schon...
.... habe das mal gemäß Anleitung von Itzak durchgespielt und da fiel es mir wieder ein. Mein Händler ist bei so ziemlich keinem Zubehör in der Liste aufgeführt (ich glaube bei nicht einem einzigen), daher habe ich ihn angemailt und er hat selbst bestellt.
Alles anzeigen
Also ich habe meinen Frunk heute erhalten.
Am Freitag bestellt, Dienstag beim Händler.
Bestellung über http://www.ford.zubehoer-navigator.de
Dort auf dein Auto klicken
.......Ganz einfach
Oh, dann habe ich nichts gesagt. Ich habe Ihn vor knapp zwei Wochen zumindest online nicht zum Bestellen gefunden und bin über den Händler gegangen. Vielleicht ging es ja damals auch schon...
Hey, sagt mal wer einen link wo man den Frunk direkt bestellen kann? Finde da nix drüber ......
Ich fürchte, daß man den (noch) nicht direkt bestellen kann. Bei mir ging es auch nur übers Autohaus. Die in #104 verlinkte Seite hat keine Bestellfunktion und der offizielle, deutsch Ford-Zubehörshop bietet den Frunk (noch) nicht an.
So... seit heute Abend kennt auch fordzona mein Auto. Angeblich gebaut am 9. April.
... zumindest ich finde es interessant: Am 7. April, konnte ich "meinen" Explorer über die FIN ja schon im Ford-Kundenbereich der Webseite und in der App "anlegen". Das ging in der Woche davor noch nicht. Am 10. April hat ihn dann auch fordzona erkannt, nicht jedoch der Zubehör-Shop auf Fords Webseite. Heute mal probiert und es hat auch dort funktioniert.
Zur Not weise ihn darauf hin, dass er offenbar überall 150,- kostet
In meiner Anfragemail habe ich ja die hier ursprünglich erwähnten 155 € genannt. Das ist der Preis von dem ich erstmal ausgehe. Natürlich wären da nun noch brutto/netto-Geschichten möglich und, naja, er baut ihn mir ja auch noch ein, da kommt dann sowieso noch etwas rauf.
Kiekn wa ma....
