Beiträge von Froschf...gruen

  • Dashcam

    Mit welchen Rechtlichen Beistand stehst du vor Gericht und mit welchem Tesla?

    Auch muss man es Tesla erstmal nachweisen dass die die Aufnahmen irgendwo speichern.

    Deine Dashcam muss man nur mal schnell auslesen.

  • Dashcam

    Keine Kritik an dir bzw. generell an dieser Thematik, nur eine Feststellung:

    Wenn der Staat Kameras installieren will, schreien die Datenschützer auf und die Menschen beklagen einen Überwachungsstaat.

    Aber das wir uns alle gegenseitig bespitzeln ist OK.


    Nur eine Feststellung. Keine Kritik.

  • Ganz frisch...

    Es gibt ein sehr großes staatliches Unternehmen das Olivgrüne Dienstwagen bietet.

    Sehr viele davon sind sogar 100% Geländetauglich.

    Nicht so ein möchtegern Geländewagen wie unser Explorer.

    8o

  • Kofferraumklappe

    Ich vergesse auch schonmal was im Kofferraum und halte die Klappe dann mit der Hand fest um sie am schließen zu hindern.

    Die bleibt stehen ohne dass ich nennenswert Kraft aufbringen muss.

  • Explorer AWD Funktion, Fähigkeit Offroad & Grenzen?

    SUV sind ja auch nur etwas höher gebaute GANZ NORMALE PKW!


    Willst du in's Gelände brauchst du sowas wie Jimny, LandRover, LandCruiser, Ineos Grenadier, G-Klasse, Lada 4x4 (Niva), ...

    Selbst ein Amarok bzw. Ranger ist nur ein wenig für's Gelände geeignet. Das sind eher Lastesel und Zugfahrzeuge.

    Technisch aber auch nicht für's ganz grobe konzipiert.

  • Explorer AWD Funktion, Fähigkeit Offroad & Grenzen?

    Das Allrad nur für die Traktion im Gelände da ist, ist irgendwie ein verbreiteter Irrglaube.

    Bei den meisten Hochmotorisierten bzw. Drehmomentstarken Fahrzeugen ist Allrad dazu da, die Leistung/Kraft auf die Straße zu bringen um eine bestmögliche Beschleunigung zu erzielen.


    Im Gelände ist Motorleistung untergeordnet. Hier zählen die Reifen, Differentialsperren, Bodenfreiheit, .....

    Da zieht dann ein für's Gelände konzipierter Jimny mit 80PS Benziner mal locker ein 2Tonnen E-Auto aus dem Matsch.

  • FORD Puma Gen-E

    Zitat von kdww

    Da ist Ford recht übersichtlich gegenüber VW/Skoda.

    Jepp!

    Habe mal versucht einen Golf (Dienstwagen) zu konfigurieren.

    War kurz davor, das Notebook meiner Wut zu opfern. Viele Preislich parallel laufende Ausstattungslinien.

    Wählt man etwas dazu, landet man ggf. in einer anderen Ausstattungslinie in der dann aber wieder was anderes entfallen ist.


    ICH bevorzuge das Konzept des "mit jeder Ausstattungslinie kommt was dazu".

    Und ja, je mehr Variationsmöglichkeiten, um so höher die Kosten. Die Logistik wird ja dann komplexer.

    Daher ist auch der Wegfall von 20" Rädern bei Premium zugunsten von 19" Aufpreispflichtig.

    Man erzeugt dadurch eine zusätzliche Variation in der Produktion auf die die Materiallogistik angepasst werden muss.


    -> Deshalb sind Sondermodelle meist günstiger. Da haut ein Hersteller dann mal ein paar Tausend Fahrzeuge mit identischer Konfiguration raus.

  • Eine Gruselerfahrung und dann das genaue Gegenteil.

    Dieses Konzept kannst du dir von den Leuten erklären lassen, die sich im Drive-In was zu Essen holen um dann an der nächsten Straßenecke IM Auto zu Essen.

    Wenn man währenddessen noch laden kann ist das doch super.

    Wird von sehr vielen Menschen seit Jahrzehnten praktiziert.

    Also das essen.

    (Meine Schwiegereltern wohnen in der Nähe eines "zur goldenen Möwe" und dürfen seit Jahrzehnten den Hinterlassenen Abfall aus ihrem Garten räumen.)