Beiträge von Froschf...gruen

Bei mir wird sie auch nicht angezeigt. Muss evtl. vorher ein entsprechender Vertrag abgeschlossen, bei dem natürlich das Fahrzeug mittels VIN registriert wird damit die Funktion im Fahrzeug freigeschaltet wird?

Ich habe das "BlueOval" Gedöns ignoriert da ich eine DKV Karte (die bieten kein Plug'nCharge) von der Firma habe.

-> Welchen Sinn würde es also machen, diese Funktion einschalten zu können, wenn sie dann eh nicht funktioniert weil das Fahrzeug bei keinem Anbieter hinterlegt ist der diese Funktion anbietet?

Ich habe die letzten 10 Jahre 3 Octavia RS gefahren und finde sowohl die Sportsitze als auch das Fahrwerk des Explorers vergleichsweise weich.

Und ich habe die 21" Reifen.

Health care Modus mal für eine gewisse Zeit einschalten evtl.

(Danach wieder aus.)

Anekdote am Rande:

Ein Bekannter ist seit über 30 Jahren Meister bei BMW.

Bei Leasingrückläufern bzw. beim Service Allgemein guckt er sich immer die Ladehistorie an.

Bei fast allen Firmenwagen sieht er dann, dass die seltenst unter 70% Ladestand fallen und dann am Schnelllader auf 100% geladen werden.

"Die meisten machen sich Sorgen über die Haltbarkeit des Akkus und in der Praxis wird er dann gequält. Verstehe das wer will."

Das sind die mit den gefühlten 30 und 50 km/h die mich in meinem 7,5T LKW immer anschieben wollen wenn mein GEEICHTER LKW Tacho mit FAHRTENSCHREIBER exakt 30 bzw. 50km/h anzeigt.

Ach nee, er wird ja von E-Bikes und E-Scootern überholt. OK das ist kurios.

Aber du kannst dir ja mal die per GPS gemessene Geschwindigkeit am Handy anzeigen lassen um das mit deinem Tacho zu vergleichen.

Nur so eine Idee:

Weiß pulsierend: Lädt 1phasig

Grün pulsierend: Lädt 3 phasig

Wenn ich bei unserem Firmensprinter mit Anhänger fahre, ploppt beim Einschalten der Zündung (und angestecktem Anhänger) eine Meldung auf:

"Anhängerbetrieb berücksichtigen?". Wenn ich das bestätige bimmelt der mich auch an wenn ich schneller als 100 fahre.

Ich meine, bei den Navi-Einstellungen einen Menupunkt "Anhängerbetrieb berücksichtigen" gesehen zu haben.

Was auch Sinn machen würde, da die Routenberechnung (Ankunftszeit) ja mit einer anderen Geschwindigkeit erfolgen muss.

Zitat von tvinnefossen

Was ich bemerkenswert fand, ist, daß es Fußmatten gab (wollte die eigentlich schon bestellen) und Warndreieck sowie Verbandskasten.

Ich fand es NEGATIV bemerkenswert, dass es hinten KEINE FUßmatten gibt.

Nach 3x Octavia RS mit Vollausstattung war es für mich Standard, dass Überall Fußmatten sind (ebenso wie Warndreieck/Verbandkasten).

Dass man bei einer Fahrzeugbestellung die Maximalausstattung im Höchsten Ausstattungpaket wählt und dann hinten keine Fußmatten liegen finde ich schäbig.

-> Hätte der Verkäufer darauf hingewiesen, hätte ich die als Zubehör direkt mitbestellt. Laut seiner Aussage gibt es bei Ford wohl nie ab Werk Fußmatten hinten.

Egal, habe sie direkt nachgeordert. Mal sehen wann sie kommen.

Zitat von Heinz15

Sollte man nicht vordergründig bestrebt sein, Neubestellungen zu generieren, um so die Produktion auszulasten?

Die Bestandsfahrzeuge kann man ja alternativ mit dem Lagerrabatt anbieten.

Eingelagerte Produkte sind gebundenes Kapital.

Dieses weiter einzulagern und stattdessen weiter zu Produzieren, erhöht den Kostendruck.

-> Man muss zum aufrechterhalten der Produktion weiter Geld ausgeben, während das verfügbare Geld weniger wird.

Der Wert der LAgerfahrzeuge ist ja nicht verfügbar. Erst wenn diese verkauft werden.

Wenn ich diese Fahrzeuge dann auch noch mit Rabatt verkaufe, verringert sich dieses Kapital sogar noch.

Das ist doch überall so. Nichts bezahlen aber alles haben wollen.

Und wenn ein Hersteller versucht, diese Kunden glücklich zu machen, wird sich über die Qualität beschwert.

Neulich im Bekanntenkreis:

"Im Handwerk verdient man viel zu wenig Geld. Die sind doch selbst Schuld wenn sie keine Fachkräfte finden!"

"Hast du dir nicht gerade erst von einem die Wohnung ohne Rechnung streichen lassen?"

"Ja wäre doch sonst viel zu teuer!"

-> Finde den Fehler in der Argumentation!