Zum Glück konnte ich den digitalen Schlüssel in der App verwenden.....
Oder einfach den mechanischen Notschlüssel zum Öffnen der Türe* und dann mit dem elektronischen Schlüssel (also dem Ding mit den Tasten drauf) den Startknopft drücken und halten bis der Wagen anspringt bzw. aktiviert ist.
VW Standard Prozedere seit vielen Jahren.
*Wenn der Wagen eine Alarmanlage hat, wird diese erstmal loslegen bis das weitere Prozedere erledigt ist.
Im Vergleich mit meinen beiden Octavia RS mit DCC Fahrwerk (die ich vorher hatte) ist der Exi so oder so Bretthart.
Selbst im Sportmodus waren die Octavias komfortabler.
Ich glaube soooo viel haben die aus Corona-Zeiten nicht gelernt und Lagerhaltung betrieben (z.B. chips).
Und dann sickert durch, dass bald eine neue Modellvariante kommt (2026.75 oder was auch immer) und die Leute warten mit ihrer Bestellung ab und du kannst die Eingelagerten Teile (die du bei dem neuen nicht mehr brauchst) entsorgen.
dass der S5 in der Standard Range nur mit 7kw ac Laden kann.
Kleine Info dazu:
Nur bei uns in D/A/Ch wird JEDER Hausanschluss mit Drehstrom/Starkstrom (3phasig) versorgt.
Im Rest der Welt sind Wechselstrom (1phasig) Anschlüsse üblich.
Dort bekommt nur Drehstrom der ihn benötigt und explizit einfordert (sofern technisch überhaupt umsetzbar).
Daher muss sich ein Autohersteller überlegen, ob es für das jeweilige Modell Sinn macht einen teureren Drehstrom OnBoard Lader einzubauen.
P.S.: In D/A/Ch darf ein Auto dass 7kW 1phasig laden kann, aber nur mit max. 4,6kW bzw. 3,7kW laden. Stichwort Schieflastbegrenzung
Wenn du nicht gerade mit Zelt irgendwo wild campen gehst, wozu nutzt man die? Ehrliche Frage!
Wenn der Wagen in einem Karnevalszug als Zugfahrzeug dient, kann man darüber die Musikanlage auf dem Anhänger versorgen und so auf den lauten, stinkenden Generator verzichten!
Alaaf!
Ich meine, daß sie zwar 30 Minuten läuft, aber sie läuft durch. Also unterbricht nicht für die Fahrt zwischendurch.
Ich wollte sagen, dass sie ab Start 30min läuft und eine Fahrt zwischendurch dies nicht beendet.
Was für mich logisch wäre. Das eine VORklimatisierung nur VOR einer Fahrt läuft, und nicht danach noch weiter.
Dann mit der Klimatisierung. Wenn ich diese in der App starte ist diese an wenn ich aussteige (so zeigt es mir die Apo zumindestens an). Ich muss diese dann auch in der App stoppen.
Wenn man die Klimatisierung startet, läuft die immer für 30min.
Selbst wenn man zwischendurch gefahren ist.
Den Sinn dahinter habe ich auch noch nicht verstanden.
Und da ich fast kein Navi benutze ist das auch nicht aufgefallen.
Zum Navigieren gibt es die Sonne (oder den Mond) und viero Himmelsrichtungen 😲😂😂😂😂
Und um Staus zu umfahren folgst du dem Stern von Betlehem?
Weiß nicht, ob ich nach Lehrbuch sitze,
Ansonsten hier ein Link zum "Lehrbuch":
https://www.adac.de/gesundheit/gesund-unterwegs/strasse/richtige-sitzposition-auto/
Was mich von Anfang an etwas gestört hat, ist der Umstand, dass ich beim Einsteigen mein rechtes Bein etwas mühsam unterm Lenkrad herschieben muss. Mit keiner Sitz-/Lenkrad-Einstellung wurde das besser.
Das verstehe ich nicht. Wirklich nicht. Zumal der Exi doch sogar das "eckige" Lenkrad hat.
Entspricht deine Sitzposition dem was man in der Fahrschule/Fahrsicherheitstraining lernt oder bist du evtl. etwas "speziell" mit deiner Sitzposition?
Weder ich, 1,86m und aus dem immer erträumten Sixpack ist eher ein Fässchen geworden, noch meine Frau, 1,58cm und Spindeldürr haben ein Problem mit der Sitzposition.
