Beiträge von Froschf...gruen

Nein, beim Rückwärtsfahren macht er ein spaciges Fahrgeräusch das NICHT lauter ist als ein Verbrennermotor in diesem Fahrzustand.

Das Geräusch ist halt nur etwas SciFi mäßig.

Der Kofferraum macht ein "DideldumDideldumDideldum" Geräusch.

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Wenn mein Nachbar morgens um 05:20 seinen Audi RS Q8 (rund 600PS aus einem Benziner V8) startet, übertönt allein der Motorstart jeden elektronischen E-Auto Sound.

Geräuschempfinden ist sehr subjektiv und nicht immer (objektiv betrachtet) mit einem Lautstärkepegel verknüpft.

Dito. Über viele Marken hinweg.

Die Verkäufer kennen sich offensichtlich mehr mit den Finanzprodukten hinter den Fahrzeugen aus, da damit das Geld verdient wird.

(Leasing, Finanzierung, Abo)

Beim Thema Barkauf versuchen viele noch, einem eines der genannten Finanzprodukte aufzuschwatzen da dass ja günstiger wäre.

Will damit nur sagen, dass denen das Verkaufte Finanzprodukt offensichtlich wichtiger ist als die "Hardware" welche mit dem Finanzprodukt finanziert wird.

Sofern die einzelnen Zellen am Markt verfügbar sind.

Hier ist es dann von Vorteil wenn das Fahrzeug auf einer "Wald und Wiesen" Plattform steht die in großer Stückzahl auf den Straßen unterwegs ist.

Dann wird es zusätzlich auch für den Freien Markt interessant, Ersatzteile zu fertigen und anzubieten

Zitat von mattberlin

die YTer arbeiten für Geld

Waaaaaaas?

Die sind aber doch die wirklich neutralen Berichterstatter, da die Mainstreammedien doch alle vom Staat bzw. den wiklich Mächtigen im Hintergrund gelenkt sind! (verdammt nochmal, wo ist mein Auluhut)

Zitat von Ammex

Zum Glück konnte ich den digitalen Schlüssel in der App verwenden.....

Oder einfach den mechanischen Notschlüssel zum Öffnen der Türe* und dann mit dem elektronischen Schlüssel (also dem Ding mit den Tasten drauf) den Startknopft drücken und halten bis der Wagen anspringt bzw. aktiviert ist.

VW Standard Prozedere seit vielen Jahren.

*Wenn der Wagen eine Alarmanlage hat, wird diese erstmal loslegen bis das weitere Prozedere erledigt ist.

Im Vergleich mit meinen beiden Octavia RS mit DCC Fahrwerk (die ich vorher hatte) ist der Exi so oder so Bretthart.

Selbst im Sportmodus waren die Octavias komfortabler.

Zitat von Percy

Ich glaube soooo viel haben die aus Corona-Zeiten nicht gelernt und Lagerhaltung betrieben (z.B. chips).

Und dann sickert durch, dass bald eine neue Modellvariante kommt (2026.75 oder was auch immer) und die Leute warten mit ihrer Bestellung ab und du kannst die Eingelagerten Teile (die du bei dem neuen nicht mehr brauchst) entsorgen.

Zitat von honsela

dass der S5 in der Standard Range nur mit 7kw ac Laden kann.

Kleine Info dazu:

Nur bei uns in D/A/Ch wird JEDER Hausanschluss mit Drehstrom/Starkstrom (3phasig) versorgt.

Im Rest der Welt sind Wechselstrom (1phasig) Anschlüsse üblich.

Dort bekommt nur Drehstrom der ihn benötigt und explizit einfordert (sofern technisch überhaupt umsetzbar).

Daher muss sich ein Autohersteller überlegen, ob es für das jeweilige Modell Sinn macht einen teureren Drehstrom OnBoard Lader einzubauen.

P.S.: In D/A/Ch darf ein Auto dass 7kW 1phasig laden kann, aber nur mit max. 4,6kW bzw. 3,7kW laden. Stichwort Schieflastbegrenzung

E-Auto laden: Schieflastgrenzen in Deutschland, Österreich und Schweiz | e-mobileo.de

In Deutschland, Österreich und in der Schweiz gelten unterschiedliche Schieflastbegrenzungen, die beim Laden von E-Autos und Plug-in-Hybriden an…

www.e-mobileo.de

Zitat von Schwarze Agate

Wenn du nicht gerade mit Zelt irgendwo wild campen gehst, wozu nutzt man die? Ehrliche Frage!

Wenn der Wagen in einem Karnevalszug als Zugfahrzeug dient, kann man darüber die Musikanlage auf dem Anhänger versorgen und so auf den lauten, stinkenden Generator verzichten!

Alaaf!

Zitat von tvinnefossen

Ich meine, daß sie zwar 30 Minuten läuft, aber sie läuft durch. Also unterbricht nicht für die Fahrt zwischendurch.

Ich wollte sagen, dass sie ab Start 30min läuft und eine Fahrt zwischendurch dies nicht beendet.

Was für mich logisch wäre. Das eine VORklimatisierung nur VOR einer Fahrt läuft, und nicht danach noch weiter.