Ist eine Fotomontage.
Beiträge von Nachtaffe
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klaxmax Bei welchem Kilometerlimit und wie gut ist so ein Longlife-Intervall des Öls wirklich für den Motor?
Der Explorer muss ohne Kilometerlimit alle 2 Jahre hin, das dürften bei mir bis zu 50,000 km in der Zeit werden.
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Außerdem gibt's von Michelin eine Cashback Aktion von Ende Septmber bis Ende November für 18/19 Zoll Reifen. Da gibt's nochmal 20 Euro pro Reifen (= 80 Euro) zurück.
Hast du dazu einen Link? Eigentlich ist die Aktion für 2026 am 31.05.2026 abgelaufen.
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Für den Sprit habe ich auch keine Abomodelle oder ähnliches.
Ich kaufe zu dem Preis, der angeschlagen ist und zahle elektronisch.
Alles andere ist einfach falsch.
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Ich werde keines der Abomodelle unterstützen, nur Ad-hoc laden. Wird Zeit dass dieses Geschäftsmodell endet.
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jp2403 Bei 60.000 € Listenpreis kannst du 46.000...46.500 € Barpreis erzielen, falls das eine Option ist.
Im Konfigurator sind sogar noch Fahrzeuge mit Lieferung September im Lagervorlauf verfügbar.
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jp2403 Was hattest du den ursprünglich vor, Barkauf?
Wie sehen die tatsächlichen Gesamtkosten am Ende aus?
Alles was mir mit Finanzierung über Ford vorgelegt wurde, hat sich kaum gelohnt, soviel Rendite bekomme ich nicht, wenn ich das Geld selbst anlege und statt der Barzahlung finanziere. -
Ich hätte bei Nokian keine Hemmungen, genau so wenig wie ich die Goodyear 20"er ohne vorbehalte dazu bestellt habe.
Am Ende sind es nur Nuancen Unterschied, solang es ein Markenreifen ist.
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Für unseren Peugeot 308 BENZINER haben wir incl. Öl, Ölfilter, Luftfilter und dem bereits erwähnten auch rund 400€ bezahlt.
Jährlich, oder?
Und da ist Extrazirkus mit Zündkerzen und Steuerung (Kette, Zahnriemen) noch nicht berücksichtigt.
Der Explorer kostet nur alle 2 Jahre 400 €.
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Der Innenraum ist mit Ausnahme des Kofferraums nach mir vorliegenden Infos identisch.
