Aber Imperial schreibt ja extra, dass es bei V1.0 und 1.1 nicht geht (1.2 auch nicht)
Da ist die Aussage nicht zu korrigieren, da sie völlig korrekt ist.
Daher mein im Nachsatz von mir: Mit der Version 2.0 die in den neuen Explorern ist kannst auswählen
Ich weiß nicht, ob ein Update von Version 1.1 auf 2.0 möglich ist und was es kostet. Ich konnte es gestern in der neuen zumindest auswählen.
D.h. Ford hat diesbezüglich schon einmal nachgebessert
Ladeanbieterauswahl oder-ausschluss? Das scheint für Ford / VW mit der 1.0 und 1.1 SW nicht mehr möglich zu sein.
Hier muss ich Dich leider korrigieren. Mit der Version 2.0 die in den neuen Explorern ist kannst auswählen, ausschliessen (EnBW, etc....) Vermtl. nich alle, aber die Filterliste wäre so lange, dass Du schon vollgeladen hast, bevor der Filter fertig ist 
(im Auto)
in der App in Verbindung mit Electroverse geht auch die Selektion.
Aber klar, verbessern kann da Ford noch einiges. Ich leb nach dem Motto: Was ich nicht kenne vermisse ich nicht 
Und Routenplanung mach ich immer vermtl. immer im Auto (Display ist größer) 
Da ich aber erst seit 4 Tagen glücklicher Besitzer eines neuen Autos (endlich wieder eines Autos ) bin, kann ich da noch nicht so viel mitreden lerne aber gerne dazu
Die „Performance“ von Ford ist wirklich unterirdisch.
Nimm mal die App von einem peugeot XD... Mein Sohn ist nur am Fluchen. Einmal am Tag schafft das Ding eine Verbindung zum Auto. Der ist auf die Fordapp richtig neidisch
…sorry, dass ich auf “Schlaumeier” mache - aber das ist kein Facelift, ist lediglich ein Wechsel des Produktionszyklus, bei dem leider sowohl positive Veränderungen (u.a. androidbasierte software, 2VL), aber eben auch die bekannten negativen Einsparungen vollzogen wurden…
Hat für mich nix mit Schlaumeier zu tun Ich lerne gerne dazu auch von Schlaumeiern
Auch die beiden Ambientebeleuchtungen der Mittelkonsole sind irgendwie weg. Verschmerzbar Dinge und für Ford keine tausende Euro mehr Verdienst
Meiner gähnt auch noch. Bin am Dienstag mit dem Auto der Tochter beim Händler meines Vertrauens. Werde da mal ein Wörtchen ansprechen. Im Kofferraum ist ja auch die zweite Leuchte verschwunden bei Facelift.....
na aber an 11kW-Säulen (und auch an 22kW-Säulen mit 11kWh) sollte auch der Explorer mit einer Leistung von 11kW laden… und offenbar lädt das Fahrzeug von RalphM nur ca. mit der Hälfte der möglichen Ladung (5kWh) auch an 11kW-Ladern🤔
Eben getestet. An der anderen der Ladesäule lief es mit knapp 11 KW. An der Western von der war wohl der Wurm drin. An der privat betriebenen hab ich jetzt erfahren, war wohl der Stromwurm auch Zugänge und hat blockiert.
Gut 80% eines 79 kWh Akkus zu Hause mit 3 kW laden. Weiss nicht ob das wirklich was bringt. Ich glaube das überlasse ich meinem Sohn 🤣
Aber danke für euer Feedback. Ich beobachte es einmal.
Aktuell an Shell 300 kW Ladesäule mit 130 kW am laden, was aber völlig ausreicht. Kaffee will ja in Ruhe vernichtet werden.
Option „Ladestrom reduzieren“ womöglich eingeschaltet?
Nein, extra geschaut. Die war aktiviert. Deaktiviert, alles abgesteckt. Auto ausgeschalten 5 Minuten gewartet (vom Auto auch entfernt, dass er verriegelt) und 3 mal neu versucht. Leider keine Änderung
Hast Du eine andere AC-Lademöglichkeit in der Nähe? Da würde ich zunächst probieren, ob der Effekt dort ebenfalls auftritt…
(DC funktioniert ohne Probleme?)
DC ganz ohne Probleme mit knapp 150 KW. Reicht auch völlig (kannst ja bald nicht mal mehr so schnell für kleine Königstiger wir das lädt....)
ich versuch heute oder morgen einmal eine Ladesäule von deer. Die haben teilweise auch nur 11 oder 22 KW. Mal sehen, was dann passiert. War schon ein wenig verwirrt. Aber so isses beim ersten eigenen E-Auto
Hallo zusammen,
ich habe ein seltsames Phänomen an meinem jetzt 4 Tage alten Explorer.
Wenn ich an einer privaten Wallbox die sonst bei anderen Fahrzeugen 11 KW bringt lade, schaffe ich es nur auf 5 KW.
An der heimischen Steckdose, an welcher mein Sohn seinen Peugeot 208 mit über 2 KW lädt schaffe ich nur 1,1-1,3 KW. Die mobile Wallbox ist auf 10 Ampere gedrosselt.
In den Einstellungen des Fahrzeugs habe ich schon die Option der Ladereduzierung deaktiviert. Komme aber nicht auf höhere Werte.
Hat da einer eine Idee? Einstellungsfehler meinerseits?
Alles anzeigenIch reihe mich einmal in die Vorfreude ein
Bestellt: Ford Explorer Premium, Extended Range, B&O Soundsystem, Ergonomie-Sitze, Anhängerkupplung, Panoramadach, Traveller-Paket
Farbe: Blue My Mind Metallic
Bestellt am: 30.03.2026
Liefertermin voraussichtlich: Ende Juli/Anfang August (da lass ich mich mal überraschen
Mist, knapp verfehlt. Beim Händler letzte Woche während unseres Urlaubs angeliefert. Heute gleich nach dem Urlaub abgeholt. 2 Wochen später als bei Bestelleingang vermutet
Jetzt erstmal im 800ten Himmel...... und beschäftigt
