Leider liegt die KI ja nur zu Hälfe richtig und verkauft uns ihre Ergebnisse gerne als plausibel.
Du erlaubst also, wenn ich das nur halb glaube 
Beiträge von KannNixRichtig
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Da kann das Auto dann auch mit der Wallbox sprechen und ihr sagen, wie voll es ist ect.
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...Wenn ich lade und dann alles inkl. rechne, spiegelt das eben die tatsächlichen Kosten auf 100km wieder, aber nicht den tatsächlichen Verbrauch...
Nunja, letztlich ist das dann inkl. aller Verluste dein wirklicher Verbrauch
Sicherlich können die Verlust je nach Ladesystem, Temperatur ect. variieren. Letztlich kann man vermutlich aber nur über einen längeren Zeitraum eine genaue Aussage über den Verbrauch treffen.
Imperial 16.6kWh/100km ist schon ziemlich niedrig
Klingt nach Senioren-Fahrstyle Anm.: Ich habe es noilich auf der Autobahn geschafft, den Fiat 500e mit 12.6kWh/100km zu bewegen. Ok, ich fuhr <100km/h im Windschatten von Wohnmobilen und war vermutlich ein Hindenis..aber was soll's?
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Bisher war ich zu faul, die tatsächlich geladene Energiemenge, die ich dank Wallbox-Zähler genau ermitteln kann, für unseren Fiat 500e zu notieren, um daraus dann den wahren Verbrauch zu berechnen. Vielleicht gehe ich das jetzt mal beim Explorer aus rein akademischen Interesse an
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Harzer13 Welche Variante hattest du?
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Hier habe ich eine gute Zusammenfassung zum Explorer gefunden.
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Kann der Explorer eigentlich ISO15118-20?
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...der richtige Explorer...
Was auch immer das heißen mag
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…ich bin auf deine Erfahrungswerte gespannt…👍🏼
In quasi jeder verfügbaren Quelle wird darauf hingewiesen, wie wirksam die Maßnahme des Dämmens der Autotüren ist. Das deckt sich mit meinen Erfahrungen.
Wie aufwändig sich das im Explorer gestalten wird, werde ich dann sehen und hoffentlich auch posten
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Fordo_Beutlin Naja, eine CEE-Steckdose ist nie verkehrt. Für die Wallbox würde ich allerdings eine "feste" Leitung bevorzugen.
Es bietet sich ohnehin an, eine kleine Unterverteilung mit 3x16A Leitungsschutzschaltern und einem RCD für die Wallbox zu montieren. Da kann man auch noch weitere LS für CEE- und/oder Schuko-Steckdosen setzen (lassen)
Die neue WARP4 soll allerdings auch teurer werden. Wer also kein bidirektionales Laden benötigt, kann auch zur vorerst noch günstigen WARP3 greifen.
