Ford Explorer EV Forum Wartesaal - Elektroauto bestellen 2026 Lieferzeit 2027 Kauf - Auslieferung des Ford Explorer Electric

Hallo zusammen.

Lese hier viel, schreibe wenig. Aber was ich bisher noch nie gesehen habe ist der komplette Output, wenn die VIN befüllt ist.

Deswegen kopiere ich das mal hier rein, falls es den ein oder anderen interessiert.
Ach ja, Allrad premium, bestellt am 26.03., avisiert war Auslieferung Mitte August, kommt also ca 4 Wochen früher. Have fun!

BuildDate: 18.06.2026
Model: CX740E C-CUV STYLISH
MarketName: Explorer - FU (CX740 EU)
ModelYear: 2026
Version: SERIES 20
BodyStyle: Sport Utility Vehicle
Engine: BATTERY ELECTRIC MOTOR #3
Fuel: ELECTRIC
Transmission: 1 Speed Transmission
Emissions: ZERO EMISSION VEHICLE
Drive: 4 WHL L/H FULL TIME DRIVE
AxleRatio: ELECTRIC DRIVE
AirConditioning: AIR CONDITIONING #2
Tire: 235/50 R20 AND 255/45 R20 RR
Paint: FROZEN WHITE
IntColor:
Territory: +GERMANY
SellCountry: +
IntFabric: NO DESCRIPTION AVAILABLE
PlantDescription: NIEHL, COLOGNE PLANT BUILD

start warranty: -
no description available
underbody protection
roof conv-panorama roof
rear end fascia-level 1
frt door scuff plate
less decklid rockerfoil
cargo tray
acc media hub 2x usb
front fascia-level 1
alcohol interlock prep
less luggage compartment mat
less bulk head
power liftgate w/hands free
less rear spoiler - ccr
less special build requirement
weight pack 1
niehl, cologne plant build
less special equipment package
terrain pack-heavy duty
less sales badge
less svp
less except eao svp
nameplate
normal temp zones
except svo except packs
rear axle weight version 2
less tailgate badges
less vin information
less owner hand book pack
lbl cert-weight/type approval
cologne plant process
less marketing comfort pack
less marketing cv pack
less fire extinguisher
tool kit-small
less kit
less kit-tire repair service
less service interval
less service distance
service time, 24 months
meb platform
all bundle 1
snvs-sing ill w/cvred van mir
privacy glass
standard green glass wndscrn
less elect windshield defrost
instrument panel-standard
centre console-level 2
front floor mats-velour
less rear floor mats
less general stowage box
sports dark headliner woven
door trim panel-level 1
load management system

less cargo net kit
less cargo compartment net
less storage bag
luggage compartment cover
less cargo storage
less roof rack
less exterior rocker panel mld
door molding
lower mold-in color cladding
less rear spoiler
electrochromic inside mirror
du pwr htd mir fl logo lamp
ext mirror finish-black
drvr asphrc glss & pss cnvx gl
seat pack 2
less drivers seat armrests
less pass seat armrests
front intg non-adj hdrestnts
power driver seat recliner
pass seat recliner-rotary
rr seat-60/40 fold w/ski hatch
rear headrestraint-2 way
rr center armrest w/ cupholder
headrestraint-rear center
lumbar seat supt-driver pwr
less lumbar seat sup-pass seat
connected massage seat front
driver heated seat
heated passenger seat
blt mnd-dr/pass/2nd row/eu t&s
low spec 6-way driver seat
manual 4-way pass seat adjust
towing pack 2
less trailer coupling
less towing pre-pack
front towing hooks
rear towing hooks
less decal option 1
key combination pack 1
child proof rr door locks
frequency - 433 mhz
power door locks
keyless entry/start-passive
rear window washer/wiper
rain sensitive w'shld wipers
less heated washer jets
less headlamp cleaning
less washr tank lvl warn lamp
body colored painted roof
blt w/d&p frnt/1&2 row rstrnt
less infl knee bolster-pass
air curtain lh level 3
air curtain rh level 3
less infl knee bolster drvr

passive seat belts-front
advancd air bag restraint-drvr
air bag restraint-pass
pass air bag deactivation
isofix hard point attachment
tether anchorage restr-style 1
seat int a/bag far side occ
individual tire alert
20x8" brht ptd alum whl 20x9 r
235/50 r20 and 255/45 r20 rr
any brand tire vendor
wheel hub caps
non locking lug nuts
eco tread - any vendor
less partitioning bezels
less direct engine start
less radiator guard
comp unique for alloy whls
mobility assist package
driver assistance package #13
zero emission vehicle
independent frt suspension
front axle rating 1
front stablizer bar
rr gross axle weight rate 11
heavy duty rr susp-level 1
rear stabilizer bar - hollow
electric drive
fr brk disc18" ver 2 / rr drum
collision mitigation sys #3
city safety-mode 1
front and rear floor mats-fia
seat-sport-drv/pass
ptc heater
a/c refrigerant-r744
n0n-locking charge port door
electric powered (bev)
foot pedal design - standard
evasive steering assist
locking steering column
steering wheel - vinyl
heated steering wheels
intelligent speed assistance
adp spd cntl and traffic jam
co2 heat pump
partial tft/lcd instr cluster
kph speedometer
un-ece market
single note electric horn
audible vehicle alert system
mfd high tft screen
connected navigation
aecs no sms/roll detect 2g
driver imprment monitor - cam
blind spot detection 2
ln chng wrnng/aid/lan cent ast
speed sign recognition
wrong way alert
thatcham category 1 alarm
reverse parking aid
front parking aid
advanced automated park system
cross traffic brake assist
less extended safety system
cell module #5
125 kw battery
battery - 1 - 49 amp
traction battery #6
3 phase charge cord
less alternator
230v power convertor
battery charger adaptor ii
less battery charger #2
less v2l adapter
group 1 radio frequency
dab radio broadcast
diversity ant
ice pack 2
ice feature pack 5
10 high series spkers+subwoofr
cellphone interface system 5
telephone lead pack 1
in-vehicle infotainment - ivi
wireless charging 3
voice activated controls
power point - 12v for bed area
2 power point plugs - rear
pin socket combo eu
front/side/rear view camera #2
less spare wheel pack
less style pack
parking technology package
vehicl to vehicl commniction 1
less cntry specific components
software activation 4
advanced heads up display
headlamps - level 4
interior lighting-ambient led
ambient lighting
taillamps - led rear
puddle lamps - logo lamp
front headlamp leveling
auto high lamp glare free h/l
less prgramble interface mdule
bi-direct load dc & v2l
eao market derivative
frozen white
germany
less cargo area storage
less bike carrier
less cargo box
less ski carrier
less splash guards
less rear splash guards
less mk cb-flr mat/flr cov
less accessory wheels
less cargo net
less front door sill plates
less cargo organizer
less racing stripes
less cargo mat
less roof rail crossbars
less cargo mats - second set
less cargo liner
less first aid kit
less mk cb-cargo prot/part pkg
less travel package
export only-u/body protect kit
less dealer accessory 4
less dealer accessory 8
less dealer accessory 9
less dealer accessory 11
less dealer accessory 15
less dealer accessory 21
less dealer accessory 22
less dealer accessory 23
less dealer accessory 24

Jetzt werden langsam die Bestellungen von Ende März produziert, dann kann ja Mitte April nicht mehr so weit weg sein.

…das kommt schon gut hin.

Wenn Mitte März bestellt jetzt so langsam in die Produktion geht, sind wir (offenbar egal, ob aus dem Vorlauf oder nicht) auch Mitte des nächsten Monats dran - passt genau.

Und auch mein Verkaufsberater rechnet mit ca. vier Wochen nach der Produktion, bis das Auto bei ihm auf dem Hof steht…

Juhuu, wir haben Ihn heute abgeholt!

App hat nach einigem Anläufen funktioniert, der Rest ist einfach super.

Bin hoch zufrieden mit unserer Entscheidung.

Ampelerkennung funktioniert, ist zwar ein wenig träge und klein, aber es geht.

OPD funktioniert wie es soll, bis zum Stand. ACC funktioniert ebenfalls.

Am Montag kommt die erste große Fahrt, mal sehen wie er sich da so schlägt.

Der Wechsel vom MachE auf unseren Exi ist mir zwar schwer gefallen, aber nach den ersten Metern einfach nur Super!

Im Vergleich zum MachE ist der Exi aber ein gutes Stück kleiner. Stört aber zur Zeit nicht, aber innen merkt man es, dass er schmaler ist.

Wir freuen uns jetzt auf ein paar schöne Fahrten und ein langes zusammenbleiben.

Bilder kommen, bekomme Sie nur gerade nicht hochgeladen.

Zitat von HakunaMatada

Juhuu, wir haben Ihn heute abgeholt!

App hat nach einigem Anläufen funktioniert, der Rest ist einfach super.

erstmal Glückwunsch! 👍🏻

Funktioniert auch der Benutzer im Auto oder springt es bei dir auch immer auf Gast zurück? 😬

Ich muss beim Start immer zuerst den Benutzer Ford auswählen, schalte ich aus, springt es zurück in Gast 🤦🏼‍♀️

Zitat von Schwarze Agate

erstmal Glückwunsch! 👍🏻

Funktioniert auch der Benutzer im Auto oder springt es bei dir auch immer auf Gast zurück? 😬

Ich muss beim Start immer zuerst den Benutzer Ford auswählen, schalte ich aus, springt es zurück in Gast 🤦🏼‍♀️

Danke Dir.

So wie ich es bisher gesehen habe, bleibt der Benutzer. Habe aber ehrlich gesagt nicht ganz darauf geachtet.

Aber er fragt mich jetzt nicht mehr beim Einsteigen, welches Profil, nachdem ich alles gespeichert hatte und verbunden wurde.

Herzlichen Glückwunsch zum neuen BEV!

Wir haben uns ja bewusst für das kleinere Auto entschieden (und nicht den Capri)…

Macht sich der 1cm so bemerkbar? Den Eindruck hatte ich so nicht, dass das so augenfällig ist… Ich hatte den Eindruck, dass die Mittelkonsole des Explorer einfach etwas „massiver“ und damit der Platz etwas eingeschränkter wirkte.

Der Wechsel wird mir nicht soooo schwer fallen, wenngleich ich nach wie vor das Optische des Mach E einfach super toll finde, aber mich ärgern schon so der eine oder andere „Charakterzug“ am Mach E…und so freue mich sehr auf den Explorer😊

Zitat von MrMKL

Herzlichen Glückwunsch zum neuen BEV!

Wir haben uns ja bewusst für das kleinere Auto entschieden (und nicht den Capri)…

Macht sich der 1cm so bemerkbar? Den Eindruck hatte ich so nicht, dass das so augenfällig ist… Ich hatte den Eindruck, dass die Mittelkonsole des Explorer einfach etwas „massiver“ und damit der Platz etwas eingeschränkter wirkte.

Der Wechsel wird mir nicht soooo schwer fallen, wenngleich ich nach wie vor das Optische des Mach E einfach super toll finde, aber mich ärgern schon so der eine oder andere „Charakterzug“ am Mach E…und so freue mich sehr auf den Explorer😊

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Zum Capri kann ich es Dir nicht sagen, der ist ja nun auch nicht groß.

Ich merke es definitiv in der Breite, beim MachE hatte ich noch immer ein Schaumstoffstück am Knie, da ich die gegen die Tür hab fallen lassen und das war für mich nicht gut. Jetzt ist es da wesentlich "beengter".

Und in der Tiefgarage merke ich die Länge und auf alle Fälle die Breite. Da ich meine Wallbox vorne rechts habe, Stand der Mustang immer ganz rechts und ganz hinten und ich konnte ohne Problem mit viel Platz aussteigen.

Jetzt muss ich Platz lassen, damit ich an den Steckeranschluss komme und ich kann immer noch bequem auf der Fahrerseite aussteigen.

Und der Exi passt jetzt ganz rein und ich kann trotzdem noch die Heckklappe öffnen. Ging mit dem MachE nicht.

Freu Dich auf den Explorer, wir haben es nicht bereut und Du wirst den Umstieg auch nicht bereuen. Er fährt einfach super, liegt gut auf der Strasse und in den Kurven fährt er auch super.