Seit es für den Fronius Wattpilot eine spezifische Fahrzeugeinstellung für den Ford Explorer gibt, ist das Überschussladen problemlos. Wenn das Fahrzeug einige Tage am Kabel hängt, wird am Vormittag jeden Tag versucht, auf das Ladeziel nachzuladen. Ich habe die automatische Phasenumschaltung aktiviert, es wird aber meistens nur einphasig geladen, weil meine PV eher klein ist.
Kann ich so bestätigen - bei Einstellung Eco. Und wenn ich Batterie dann doch mal schneller voll haben muss, lädt er auch dreiphasig. Das ist selbst bei Netzstrom immer noch günstiger als an einem Schnelllader