Beiträge von Weltenbummler

Tja,würde mich auch interessieren was da jetzt passieren wird. Hatte heute die Info (auf Rückfrage) bekommen, das meiner am 20.7. gebaut wird und Auslieferung zwischen 1.7. und 31.8.

Konfigurieren kann man ja ab 15. Mai laut der Info hier. Mit Chance bekomme ich also ein Auto in einer Farbe die nicht mehr Bestellbar ist mit neuen Gewichtsklassen. Was haben die in Köln bloß geraucht???

Zum Thema Farben : Es gibt halt Farben in denen ein Auto richtig wirkt bzw auffällt. Meine Frau fährt nen Opel Adam in Mojito Grün Metallic mit 2 farbigen Felgen. Findest überall wieder da extrem selten.

Und ich aktuell noch nen Mazda CX5 in der einzig wahren Farbe Soul Crystal Red. Fällt eher auf als ein Schwarz, Weiß, Grau etc. Und bringt die Lackierer zum Schwitzen da ein 2 oder 3 Schicht Metallic Lack 😁😁😁

Das Artic Blau vom Exi ist bei meiner Frau durchgefallen. Direkt daneben stand halt ein Ranger im BMM. Schon ne "Augenweide" die Farbe😍

P.S. Signatur wird die Tage angepasst 😉

Schon traurig das irgendwie fast nur noch auf Standard Farben bzw gedeckte Töne gesetzt wird. Bei so ziemlich jedem Hersteller. Kein Mut zur Lücke. So geht der Exi komplett unter im Strassenverkehr. Ob der nun im Orange vom Ranger gut ausgesehen hätte, wird auch keiner beantworten können. Das Gelb vom Capri finde ich solala.

Bin froh noch das Blue My Mind bestellt zu haben. Alternative wäre nur noch das dunkle Grau gewesen. Sonst nix. Die Anhängelast und die 90kg für E Bikes interessieren mich 0. Höhere Preise ist ja schon Standard. Witzig ist nur, das neue Modell fährt noch nicht mal, da wird schon das nächste verbesserte angekündigt.

Irgendwie der verkehrte Weg von Ford.

Na da ist doch schon reichlich Aufwand dahinter und in diesem Falle wäre der Kurs auch berechtigt gewesen! Wie gesagt, Schrank aus Mitte 2018, 50cm Wandstärke, also 1 kurzes Loch durchbohren, hinter der Wand 60 cm auf geradem Weg 60cm bis Mitte Zählerkasten, 4 Schrauben maximal von außen noch für die Halterung und das ganze dann in den grauen Kasten verarzten. Also kein "großer" Aufwand"

Jipp. Voraussetzung für den Kurs sind natürlich kurze Wege und ein Zählerschrank ab 2018 bzw ein moderner. Sonst kommt bzgl des Zählerschranks noch mal etwas über 300 dazu. Trotzdem immer noch ein Top Preis. Habe mich auch für die Basic Variante entschieden weil 1. kein Solar und 2. kein Dienstwagen!

Die Heidelberger connect home hatte ich zb im Auge, neben der Anker V1 (wegen vorhandenem BKW & Smartmeter von Anker, was hier aber irrelevant ist fürs Aufladen, nur für die Steuerung über eine App). Preislich war die Heidelberger mit um und bei 650 dabei soweit ich das in Erinnerung habe. 1400 hätte ich auch noch bezahlt, kein Thema, aber 2000-2700 fand ich etwas überzogen!

Nein, diese Aktion (die angeblich nicht an einen Stromtarif bei denen gebunden ist) :

Octopus Ford

Zitat von Sommersonne32Grad

Beim Händler direkt dann?

Jupp und bekommt dann gleich als Tipp die Wallbox Aktion von Octopus Energy und Ford on Top.

Mehr als Nö sagen kann er nicht, aber wenn ich es nicht probieren tue, werde ich es nie erfahren. Voraussichtlicher LT war bei mir ja auch bei Bestellung September.

Probieren....werde ich auch...lol

Trotzdem 2 Probleme weniger die ins Geld gehen können auf Grund der Art wie man halt so ein Auto fährt und die 2 hinteren Scheiben sich vernachlässigt fühlen und beleidigt sind Spaß beiseite, letztes Jahr war ein Bremssattel hinten nicht mehr so ganz funktionstüchtig und beim Bremsen auf der Autobahn bei 130+ war das extrem unangenehm. Ein rubbeln vom allerfeinsten, als wenn die Scheiben nen Schlag weg hätten. Schlimmer kann es also vom Gefühl her nicht werden. Zudem sind mir in den ganzen Tests die ich jetzt gesehen oder gelesen hatte, offensichtliche Beschwerden diesbezüglich nicht aufgefallen. Auch beim Enyaq/Elroq/ID4 nicht, die ja alle (wenn ich nicht komplett daneben liege) hinten nur Trommeln haben. Und bei dem Tag wo ich den Exi über 150 km (und fast nur Landstraße und Stadtverkehr) gefahren bin, ist mir diesbezüglich nix aufgefallen.

Eher negativ der Blick nach vorne zur Ampel wenn ich direkt vorne an stand und weder Ampel links oder rechts, auf Grund der flachen Frontscheibe , nicht wirklich sehen konnte ohne mich im Auto zu verrenken, aber das ist ein anderes Thema!

Sagt mein Schrauber auch da die hinteren Bremsen bei meinem aktuellen CX5 gerne mal anfangen etwas zu gammeln. Ich fahre ziemlich vorausschauend und nutze eher die Motorbremse. Aber, wer Materialschonend fährt wird halt hin und wieder bestraft.

Einmal feste drauflatschen, vorher natürlich in den Spiegel gucken und gut is.