und wenn ich erst mit dem bus zum auto muss? so ein quatsch! dann brauche ich keine app
Dann könnte man, bevor man das Auto verlässt, vielleicht die Wunschtemperatur und, bei Bedarf AC, am Fahrzeug einschalten und später, von vermutlich jedem Punkt auf unserem Erdball, das Auto vorheizen oder vorkühlen.
Stellt sich für mich nicht als unüberwindbares Hindernis dar.
Ein Vergleich in Zahlen und Daten ist wohl recht schwierig.
Letztendlich sind die schon in recht unterschiedlichen Preisregionen angesiedelt.
Normal hätte ich auch keinen Frunk benötigt, das Ladekabel hätte ich dann im Zwischenboden liegen lassen, weil ich es sehr selten nutze und wenn der Kofferaum mal voll ist, mag ich eh nicht stundenlang mit dem Kabel laden...weil ich dann DC lade.
Wenn man aber auf jeden Liter Laderaum angewiesen ist, sieht es schon wieder anders aus.
Der von Skoda sagte mir damals:
"In der Mitte des Fahrzeugs, also unter dem Skoda Logo LANGSAM den Fuß nach vorne (in Fahrtrichtung) bewegen.
Nicht wedeln, keinen Fußball kicken."
Ja das habe ich auch gelesen. Ich glaube, dass der Sensor in der Mitte angebracht ist.
Bei meinem vorherigen Fahrzeug, Kuga, konnte man links oder rechst so mit dem Fuss unter dem Sensor vorbei wischen. Das funktioniert beim Exi nicht.
Muss ich aber noch beim Explorer üben....ab und zu hat sich die Klappe schon geöffnet... 
Ich bin immer noch unentschlossen, welcher für mich in Frage kommt. Traut sich jemand einen Vergleich mit Produktdetails, Eigenschaften, Vor- oder Nachteilen, Preis usw. in einer Tabelle zu. Würde mir sehr helfen.
Also preislich ist vermutlich das Teil von Ford am günstigsten.
Für mich war daher die Entscheidung klar.
Der reicht locker für das Ladekabel, welches ist fast nie nutze und das Warndreieck, mit Verbandskasten, denn ich hoffentlich nie nutzen muss.
Dazu habe ich noch Spanngurte rein gelegt, damit wenigstens etwas mehr drin liegt.
Da ich das Auto in 4 Jahren eh wieder abgebe, wollte ich für den Frunk nicht noch endlich viel Teuro in die Hand nehmen.
Der Ford Frunk hat keine Öffnung für das Wischwasser, aber eine Ablauföffnung für Wasser, wenn das mal in die Wanne kommt.
Vermutlich hat der Ire auch eine entsprechende Bohrung am tiefsten Punkt.
Bei meinem Ford Frunk bin ich immer noch am überlegen, da eine Öffnung fürs Wischwasser rein zu bohren.....mal sehen.
Für meine Belange reicht mir der Ford Frunk total aus.
Ich hatte auch per Plug& Charge geladen.
Bisher habe ich aber von Ford noch keine weitere Info erhalten.
Vermutlich, weil das über Ford Österreich läuft.
Wenn es mir zu lang dauert, werde ich den kompletten Betrag zurück buchen lassen und dann wird möglicherweise etwas mehr Bewegung in die Sache kommen.
Auf jeden Fall ist bei meinem Exi die Option Plug&Charge von mir deaktiviert worden.
Also bei meinen AGR Sitzen ist alles so, wie es sein soll.
Der Sitz ist beim Öffnen der Tür in der hinteren Position, wenn ich mich setze und das Brenspedal trete, fährt er in die gepeicherte Position.
Hm...im Fahrzeug geht das vermutlich nicht.
Da kann man doch nur Ziele als Fovoriten speichern.
Ich selbst sehe darin auch keinen Mehrwert.
Die Ladestationen sieht man beim Fahren und kann die sehr leicht in die bestehende Route einfügen.
Hier...mit Glasdach.
