So, mein Verkäufer hat sich bei mir gemeldet.
Das Fahrzeug ist dort eingetroffen und er muss prüfen, wann die Zulassung erfolgen kann, wegen den nächsten beiden Wochen, die ja "kurz" sind. 
Damit liegt, so meine Rechnung, der Liefertermin recht genau 8 Wochen hinter dem ursprünglichen, unverbindlichen Termin.
Passt so für mich, da ich das Auto so oder so nicht früher haben wollte. 
Vorteil für mich, ich muss erst zum Herbst die geplanten Ganzjahresreifen montieren lassen....
es ist trotzdem mega nervig
Was hilft es dir dann weiter, wenn du weist, dass es seit dem Datum xxxxx verbindlich vorgeschrieben wurde? Du hast durch das Wissen keinen Mehrwert.
Btw...ich habe einen Miele Staubsauger mit 1600 Watt..die Leistung gibt es auch nicht mehr. Und ich hatte mal normale Glühbirnen im Haus...leider nur noch als Heatball, wenn überhaupt, erhältlich.
seit wann ist das so? und warum?
Seit es irgendwann mal per Gesetz so definiert wurde...
Also die Frage "wann" ist daher total irrelevant.
Kursverlauf und Dividende sind ja nicht direkt vergleichbar....
Der Aktienkurs beschreibt ja nur einen virtuellen Wert von einem Unternehmen.
Dividenden sind ja, ohne dass ich eine Aktien/Bankexperte bin, eine Ausschüttung von Gewinnen, die den Aktionären zugeteilt werden.
Und persönlich habe ich noch nicht gehört, dass keine gezahlt wurden.
Und ob das dann im Portfolio der Aktionäre eine fettes Verlustgeschäft war, muss jeder dann Aktionär für sich entscheiden (Kaufpreis zu aktuellem Aktienwert...).
Die Großaktionäre haben dann Gelder in Aktien geparkt und haben vermutlich recht wenig Schmerzen mit temporären Kursschwankungen.
So denn ..aber bitte zurück zu dem Thema .....
Alles anzeigenAuch wenn wir es alle nicht hören wollen:
Der Entscheidende, an versch. Produktionsstandorten unterschiedliche Kostenfaktor sind die Lohnkosten.
Die Produktionsmethoden und Abläufe sind an allen Standorten eines Herstellers die gleichen.
Und da es unserer Automobilindustrie lange Zeit BLENDEND gut ging, sind die Löhne in Höhen gewandert die heute zu Problemen führen.
Wer einen besseren Vorschlag zur Kostensenkung hat soll ihn nennen anstatt immer nur Pauschal über das Management herzuziehen.
Genau...und da die Zukaufteile mittlerweile von allen Stellen auf unserem Erdball billigst geliefert werden, sind dort auch keine riesigen Einsparpotenziale zu erwarten. Also bleiben fast nur noch Reduzierungen der Lohkosten.
Und speziell VW hat ja schon immer sehr gut gezahlt, haben auf einem sehr hohen Ross gesessen, einen Trend verpennt und nun fällt denen das vor die Füße
Und soweit ich mich erinneren kann, gibt es bei der IGM kein Geld bei Warnstreiks.
Und ich glaube auch nicht, dass die dadurch weniger Autos verkaufen.
Aber unsere Autoindustrie ist ja schon seit Jahren immer am jammern, aber die fetten Dividenden werden trotzdem regelmässig gezahlt.
Und wenn mein Arbeitsplatz zur Disposition stehen würde, würde ich auch darum kämpfen.
Und was Ford für ein dreckiges Spiel treibt, sollte auch bekannt sein (Wettberwerb zwischen deutschen Standorten und Valencia).
Erst mal schauen, was die einzelnen Standorte so bereit sind zu geben und dann den genehmsten wählen.
Sozialkompetenz und Verantwortung für Menschen....Fehlanzeige im Management.
Totaler Müll sowas......und absolut überflüssig....
Sowas ähnliches haben wir für den E Mokka.
Im Prinzip wie ein Netzteil, das man an verschiedene Lademöglichkeiten anschliessen kann.
Wir habe da noch zusätzlich den Adapter, für eine Haushaltssteckdose.
Funktioniert da mit 3 kw, dauert dann eben etwas länger.
Adapter gibt es dazu für alle möglichen Anschlüsse.
So...auf Nachfrage wurde mit migeteilt, dass das Auto für mich gebaut wurde und nächste Woche beim Händler eintreffen soll.... 
freue mich schon....mal abwarten.
Verdammtes Forum hier.....jetzt ist da wieder was in meinen Kopf gepflanzt worden.....hätte ich es nur nicht gelesen.... 
