Ja das sind so Kleinigkeiten die nett gewesen wären. Aber sowas lässt sich, falls nicht geleast, relativ gut nachrüsten.
Beiträge von Mindhunter
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Er meint, dass das serienmäßig nicht mehr drin ist. Nicht das es allgemein nicht mehr existiert
HakunaMatada ist der erste seit langem im Forum, wo das von Werk aus drin sein soll und es nicht der Händler mit rein gelegt hat.
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Capri werden weniger gebaut wie Explorer, daher dauert es etwas länger.
Ich hab am 16.04 bestellt und wird am 03.09 gebaut.
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Naja rein theoretisch, wenn das ursprüngliche Bestelldatum von deinem Vorlauf vor dem 01.04. liegt und das Bestelldatum im System bei Ford bei Kundenübernahme nicht geändert wird, könnte es sein, dass du automatisch umgestellt wirst.
Das soll ja nun lt. Rückmeldung von Ford passieren für alle vor 01.04. Ist jetzt aber sehr spekulativ
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Tatsächlich ist es so, dass der Klimakompressor mit R1234yf beim kühlen einen Ticken effizienter ist, wie der mit CO2, vor allem wenn es richtig warm wird.
Vom Funktionsprinzip das selbe, nur im ersten Fall ist es hald nicht zum Heizen vom Auto ausgelegt. R1234yf ist bei Minustemperaturen dafür auch nicht so effizient.
Also sollten beim beim Kühlen die Fahrzeuge ohne Wärmepumpe etwas sparsamer sein.
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Cabrio fahren bei der Temperatur, da kannst mich auch sauber am Arsch lecken.
Zum Glück haben die bei BMW die Schneeflocke auf dem Klima Symbol ernst genommen
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Jetzt wäre noch interessant auf welcher Temperatur die Klimatisierung stand.
Und war der Verbrauch bei abgekühltem Auto oder nach den Einsteigen im warmen Auto?
Sonst senkt sich der Vebrauch immer noch einiges wenn mal die Solltemperatur im Innenraum erreicht ist.
Aber so oder so ist bei der Hitze 1,2 - 1,5 kW/h voll in Ordnung
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die ist im Fahrerassistenz-Paket enthalten
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Ein Bild wäre tatsächlich gut, für "kompletter Stoßfänger muss runter" und "Teil ist komplett zusammenhängend" scheinen mir 150€ sehr günstig