Beiträge von MrMKL

  • OTA Update Version 1.x

    Solange das Auto funktioniert, wozu updates (es sei denn, sicherheitsrelevante).

    Und gerade Ford und OTA ist ein Thema für sich, da kann ich ein Liedchen von singen!


    Wenn es Sinn macht und Funktionserweiterungen bringt, finde ich die OTA-Fähigkeit schon sehr interessant (beim Mach E gab es für mich drei sinnvolle und funktionserweiternde OTA, ansonsten ist die OTA-Verteilung auf die Fahrzeuge so unterschiedlich, wie ein Filetsteak im Vergleich zu einem Döner schmeckt).

    Der VWFord-Explorer hat doch aber kaum Erweiterungsbedarf, die Funktionen, die ich bei der Probefahrt testen durfte, haben mich auch im Großen und Ganzen überzeugt.


    Klar wäre es toll, wenn es auch für die Bestandsfahrzeuge Explorer ein OTA mit zB dem Rotlichtassistenten gäbe, aber das halte ich für äußerst unwahrscheinlich.

    Also seid froh, dass der Explorer auch mit der „ersten Serie“ nach meinem bisher bescheidenen Überblick über das Auto bisher wohl keine größeren Mängel aufweist, bei denen ein OTA notwendig wäre und der technische Stand der Assistenten schon ein ganz guter ist, so dass da kaum ein OTA-Änderungsbedarf bestünde.


    Und das Witzige ist ja, bei eigentlich nötigen Updates der Fahrzeugmodule funktioniert (zumindest aus meiner Erfahrung mit dem Mach E) OTA nicht, da muss der Händler/die Werkstatt selbst Hand anlegen. Die Werkstätten sind immer sehr begeistert, weil so ein Fahrzeug für Modulupdates einen Werkplatz blockiert und somit je nach Kulanz und Kundenausrichtung der Werkstätten Kosten für den Kunden für solche Updates entstehen…


    Grüße

    und frohe Ostern gewüscht🌼

  • AGR oder doch die Kunstledersport Sitze???

    …janee ist klar…haste gelesen - „..zugesagte Kontaktaufnahme…“


    Aber ist ja auch wurscht, ob nun heute oder nächste Woche, um die aktualisierten Preislisten würde ich bei einem Kauf wohl nicht rumkommen…es ist, wie es ist…🤷🏻‍♂️


    Grüße

  • kurze Frage / kurze Antwort?

    super, vielen Dank.

    Auch, wenn ein bisschen „altbacken“, ich finde das allemal besser als die „Fremdöffnung“ beim Mach E, wo man hinter einer Klappe unter der Stoßstange über eine Kabelleitung mit einer Akkustarthilfe den Frunk öffnen kann, um so an die Batterie zu kommen…


    Grüße

  • kurze Frage / kurze Antwort?

    Ich muss ja aber irgendwie an den „Seilzug“ im Innenraum des Fahrzeugs für die mechanische Öffnung rankommen - wenn die Türen elektrisch verriegelt sind, komme ich ja bei einem 12V-Ausfall auch nicht in den Innenraum…und einen „echten“ physischen Schlüssel mit Schlüsselloch im Türmechanismus gibt es ja sicherlich auch beim Explorer nicht mehr…🤔

  • AGR oder doch die Kunstledersport Sitze???

    …ein Autokauf hat ja nicht nur mit subjektiven Gefühlen was zu tun…ginge es danach, stünde er schon vor der Tür🥴

    Denn, ich sehe derzeit kaum ein Auto auf dem Markt, der meinen Ausstattungswünschen entsprechend und von der Größe/Bauart her für mich persönlich interessant wäre.

    Die Probefahrten haben mich grundsätzlich von dem Explorer überzeugt, ich bin, wie schon an anderer Stelle geäußert, der Meinung, dass der Explorer eines der unterschätzteren Autos am Markt ist, das aber sehr viel bietet.

    Die MEB-Plattform hat sich bewährt (der ID 4 ist wohl eines der meist gefahrenen Mittelklasse-E-Autos), Ford hat da mit der äußeren Hülle dem Explorer einen „eigenen“ Touch verpasst, den ich ganz ansehnlich finde, insofern die Missachtung nicht verdient.

    Von daher, alles prima, meine Ausstattungsversion ist auch festgelegt, nun geht es eben um die Konditionen, die noch auszuloten sind und ggf. passend gemacht werden müssen.

    Aber auch dazu sind erste Schritte unternommen, so dass die finale Entscheidung immer näher rückt…


    Grüße

  • kurze Frage / kurze Antwort?

    Wie ist das eigentlich beim E-Explorer geregelt, wenn die 12V-Batterie (bekanntermaßen ein weit verbreitetes Problem bei E-Autos) den Geist aufgibt? Wie kommt man an einen Ladezugang oder einen „Wiederbelebungszugang“ ran, wenn die Elektrik durch den Ausfall der 12V-Batterie streikt?


    Grüße

    (PS: Ich habe mir einen „künstlichen“ Zugang zum Pluspol und Massepunkt im Frunk legen lassen, über den ich ohne die ganze Verkleidung abbauen zu müssen, die 12V nachladen/starten kann. Darüber hinaus gibt es beim Mach E eine außenliegende Möglichkeit, zumindest den Frunk auch ohne 12V-Bordnetz zu öffnen)