Beiträge von MrMKL

  • Fordlogo überkleben

    Ich vermute, dass die Logos vorne und hinten in der Grundfarbe Ford-blau gehalten sind, in dem Fall werde ich mich wohl auch nach einer “Folierung” umschauen.

    Es ist sicherlich ne Kleinigkeit, Ich persönlich finde aber, gerade zu einem “unauffälligen” Schwarz passt dann da irgendwo in der Mitte des Fahrzeugs ein blaues Oval nicht hin. Mir geht es dabei nicht darum, das eigentliche “Ford-Logo zu verstecken”, es passt aber für mich einfach von der Farbe an zwei so zentralen Stellen nicht zur Gesamterscheinung.

    Aber ich muss mir das dann erst einmal in Natura anschauen…

    (Meine Gattin möchte ja sogar die silbern abgesetzten Front- und Heckteile folgert haben🤔)


    Grüße

  • Wallboxen 11kw

    Na ja, es ist ja bei mir zB so, dass ich erst einmal 30km hin und 30km zurück zu der nächsten Ionity fahren müsste. Das sind zum einen Energiekosten, aber zum anderen auch zusätzlicher Verschleiß und vor allem Zeit, ansonsten habe ich in meinem Einzugsgebiet eine Aral- und eine Shell-Lademöglichkeit, beide nicht gerade die Günstigsten.

    Man ist dann 90 Minuten unterwegs, um zu laden.


    Klar ist die Installation gerade, wenn man Mieter ist und sich die Art und Weise, die ausführende Firma (oder gar in Eigenarbeit) der Installation nicht unbedingt aussuchen kann, immer ein bisschen teurer, aber dennoch, der “Luxus”, unabhängig zu sein und dem Wissen, dass mit jedem Laden die Investition lohnender wird, ist die Ausgabe für mich völlig ok.


    Das muss aber jeder für sich selbst entscheiden, was ihm wichtig ist und was nicht.


    Grüße

  • MEB+

    Also auch beim Kauf ist es mir beim derzeitigen Stand der Akkutechnik relativ egal, ob LFP oder sonstewas…


    Ich habe mich einfach daran gewöhnt, regelmäßig mein SOC-Fenster zwischen 20-80% zu halten und alle paar Monate mal zum Ausgleich der Zellen auf 100% mit sofort anschließender Abfahrt und somit Reduzierung der 100% zu laden…

    So sollte ein herkömmlicher Akku gut und gerne 300000km halten und das Fahrzeug vernünftig nutzen lassen können…

    Bei den herkömmlichen Akkus haben die Hersteller so viel “Puffer” nach oben und nach unten eingebaut, so dass da selbst bei häufigem Laden auf 100% nicht viel passieren sollte…

  • Fehlalarm Alarmanlage

    …ne Fliege, Hummel oder sonstiges Getier im Innenraum, nen Marder im Frunk, ne Katze auf dem Dach…?


    Bei unserem “echten VW” mit vermutlich gleicher/ähnlicher Technik mit Innenraumüberwachung wurde bisher die AA in drei Jahren noch nie fälschlicherweise von sich aus ausgelöst.

  • Wallboxen 11kw

    …ich habe mir für meine Box noch zwei Chips für 2,50 zugekauft, einen Reserve, einen für’s Auto, den zweiten für die Mopete codiert und schicki ist…

  • Software 1.1 im Umlauf

    Also das mit der ein- und ausklappenden Kamera am Heck (hat unser T-Roc) - das ist eine richtig gute Funktion, die Kamera ist immer sauber. Wenn die Kamera jetzt auch noch ein gutes Bild auf dem Bern würde, wäre das perfekt so.


    Aber ich muss auch sagen, dass diese “Sprühfunktion” bei unverdeckten Kameras gut funktioniert. Klar hängt dann mal ein Tropfen kurzzeitig vor der “Linse”, aber der läuft dann auch genauso schnell wieder ab.

    Ich finde, besser “nur” eine Srühfunktion zum Säubern der Kamera als keine - ein Mehrwert ist imho deutlich vorhanden.


    Grüße

  • Wallboxen 11kw

    Zitat von Weltenbummler

    Der Aufwand ist aber schon gewaltig. Alleine die 25 Meter lassen sich solche Leute immer sehr gerne bezahlen. Mit der Hand macht es meistens keiner, wird vielleicht eher ein Minibagger genommen und der kostet ja auch. Aber ansonsten absolut fair von Deinem Vermieter. Win Win Situation für beide. Top.

    Es musste das Parkplatzpflaster aufgenommen werden, die Gräben wurden von zwei Mann gebuddelt…dazu das Fundament der Stele.

    Der Elektriker musste eben auch eingebunden werden, die Anschlüsse an die Wallbox und an den Zähler mit separatem Sicherungskasten sowie die Meldung an den Netzbetreiber (muss in BB vom autorisierten Elektrofachbetieb vorgenommen werden), kostet ja auch ein paar Teuronen…

    Ich war wirklich froh, dass der Vermieter unter der Voraussetzung der Mitnutzung der Leerrohre sich so beteiligte, auch wenn davon bisher schon ein weiterer Mieter profitierte, der neben meiner Leitung unter der Erde liegt.


    Aber für mich stand nach der Testphase Outlander und Kuga PHEV fest, dass ich diesen Luxus einer eigenen Wallbox nutzen möchte, um eben meine eigene Ladeplanung zu haben und unabhängig von öffentlichen Ladestellen zu sein - und es ist ja eine Investition für Jahre…


    Wenn ich die Preise von öffentlichen Ladestellen hochrechne und dagegen die private kWh rechne, geht das schneller als man denkt, bis sich die zunächst irrsinnig hoch erscheinende Ausgabe für eine Installation einer eigenen Wb gegen die deutlich höheren kWh-Kosten bei der Nutzung der öffentlichen Ladestellen amortisiert hat - gegenüber Verbrennern oder Diesel ganz zu schweigen.


    Komfortabler kann man es doch nicht haben, abends angestöpselt, morgens zur Abfahrt ist der “Tank” voll - und im Winter haste sogar für ein paar Euro das Auto innen warm, die Scheiben abgetaut und der Fahrakku ist vorgewärmt - ein Kaltstart gehört damit in die Rubrik “Seltenheit”…


    Grüße