Beiträge von Mr MX

Hallo Freunde des Ford Explorer/Capri!

Gefühlt wird immer mehr von einem Ausfall der Klimaanlage schon früh nach der Auslieferung des Neufahrzeugs berichtet.

Die Reparatur dieses Mangels scheint sich derzeit über Wochen hinzuziehen, da keine entsprechenden Ersatzteile lieferbar sind (besonders im Hochsommer ja überaus nervend).

Um mal einen besseren Überblick zu bekommen (es existieren ja einige Themen dazu, aber eben aufgrund der unterschiedlichen threads unübersichtlich), hier mal eine zentrale Umfrage zum Thema…

…ich bin da grundsätzlich komplett bei dir…ABER:

Die Hersteller, und jetzt ganz besonders auf Ford bezogen, müssen einfach schneller auf sich herauskristallisierende Mängel mit Gegenmaßnahmen reagieren.

Was hilft mir ein Einparkassi, der 10 Situationen speichern und abrufen kann, wenn mittlerweile als Standard zu bezeichnende Fahrzeugfunktionen wie eine funktionierende Klimaanlage, und noch schlimmer Schütze des Hochvoltsystems eines Fahrzeugs oder gar eine Brandgefahr der Fahrakkus mit RR angeordnet durch das KBA bestehen, wofür seit über acht Monaten keine Lösung gefunden wurde und die Kunden um ihren finanziellen Einsatz für ihre Autos bangen und selbige nicht mehr auf 100% laden dürfen?… hier läuft doch irgendwas mächtig schief…

Ich freue mich irrsinnig auf mein wohl letztes Auto in diesem Leben, aber habe auch irgendwie Schiss in Buchse, dass ich mich wieder mit einem herstellergemachten Mangel rumschlagen muss…da helfen mir dann die tollsten neuen Funktionen in dem Auto nicht, wenn Standardfunktionen von Beginn an ausfallen und Ford nicht in der Lage ist, ein Ersatzteil herbeizuschaffen und den Mangel ruckzuck unter Stellung eines kostenfreien Ersatzfahrzeugs für die Ausfallzeit zu beseitigen🥺

Ich weiß, es betrifft ja nicht jedes Fahrzeug, ich weiß, ich male da vielleicht ein bisschen zu schwarz, und dennoch, da ich gebranntes Kind mit solchen Mängeln bin, fühle ich um so mehr mit den Betroffenen…

Und was mir so irgendwie so komplett nicht verständlich ist, der Ford Explorer und der Ford Capri sind Autos, die in ihren Grundfunktionen ja schon seit Jahren auf dem Markt sind, also grundsätzlich erst einmal irgendwo schon „ausgereift“ sein müsste, wie kann es denn sein, dass bei Neufahrzeugen (und dazu zähle ich die ersten zwei Jahre) sich ein solch häufig auftretender Klimakompressorfehler auftut?

Zurück zum Thema:

Würde mich auch interessieren, kann ich die Einparkfunktion beim 2026.75 mit dem Sprachassi auslösen?

Man liest zwar hin und wieder sehr positive Fahrberichte über die VW-Derivate, einen doch offenbar in meinen Augen durchaus als sparsam zu bewertenden Verbrauch, aber über die Nutzung der Funktion des Einparkassi sehr wenig.

Was bringt mir denn die Speichermöglichkeit von Parkplätzen im System, was macht das Auto damit? Kann ich mir das so vorstellen, dass ich einen bestimmten Parkplatz mit Örtlichkeit und Einparksituation (vorwärts, rückwärts, hochkant) abspeichere und das Auto dorthin navigiert und selbständig einparkt?

Grüße

Zitat von xelchx

Das ist sehr lange, hat der Capri so lange Lieferzeiten?

Bin mal gespannt wie es mit den Bestellungen weitergeht, bisher habe ich von Ford keine Einplanug oder gar eine ein VIN.

Nur die Ordernummer vom Händler.

Und nimmt man nur diesen post, fragt man sich als interessierter Leser, ja wann hat er denn eigentlich bestellt…???

Um solche unnötige Fragen zu verhindern, haben (leider auch nur die meisten) viele eine Signatur mit den Eckdaten der Bestellung/des Autos erstellt…🥴

Wäre soooooo schön, wenn alle das machen würden…🤷🏻‍♂️

…verstehe jetzt dein neuerliches Zitat meines posts nicht…🤷🏻‍♂️ Was willst du mir damit sagen?

Ja 2023 hat man noch ab und zu was von den E-Fahrzeugen gelesen…

Und aktuell? Nix mehr, wenn überhaupt E, dann kurze Anmerkungen zum Mach E. Die europäischen Modelle finden schon seit Monaten keine Beachtung und Erwähnung mehr bei Ford Authority, die haben mit dem Explorer und Capri wohl endgültig abgeschlossen…🤷🏻‍♂️

Nachtrag:

Das Thema „Mobilitätsgarantie“ ist bei Ford so eine Sache, die in den wenigstens Fällen wirklich geräuschlos klappt.

Es ist auch nicht ganz vollständig von Nachtaffe dargestellt:

Die Kosten für ein Ersatzfahrzeug wird bei Einschleppen des defekten Fahrzeugs für ZWEI Tage gewährt…alles, was darüber hinaus geht, bleibt der Kulanz des Händlers überlassen, die die Kosten ab dem dritten Tag nicht mehr von Ford erstattet bekommen.

Bei meinen zwei Liegenbleibern mit Einschleppen eines Ford war beim Händler gar kein Ersatzfahrzeug ad hoc verfügbar, da war es dann auch nix mit der Mobilitätsgarantie…🤷🏻‍♂️

Zitat von Noge2024

Wenn die Kombination von Klimakompressor und Wärmepumpen so fehlerabfällig ist, sollte man die Wärmepumpen einfach weglassen. Der Nutzen einer WP ist ja bereits im Forum konträr diskutiert worden.

Na ja, wenn ein Hersteller eine WP für das Auto anbietet, darf der Kunde auch durchaus erwarten, dass die Klimaanlage dennoch seine Funktionsfähigkeit nicht verliert.

Und offenbar kristallisiert sich der WP-abhängige Ausfall der Klimaanlage, wenn ich das so richtig beobachte, erst so richtig mit dem 26.75…hier kann man vermehrt von Ausfällen unmittelbar nach Auslieferung des Autos lesen.

Nachtaffe

Selbstverständlich gibt es rechtliche Formalien, an die man sich im Fall der Fälle halten muss, wenn man seine „Rechte des Käufers bei Mängeln“ (§437 BGB) einfordern möchte/muss, das habe ich nie bestritten. Und so wie du schreibst, es sollte als „worst case“ am Ende der vorherigen „gütlichen“ Einigungsversuche stehen.

Schlaumeiermodus an:

Wenn du schon so auf Formalien pochst:

Der Begriff der „Wandlung“ ist seit 2002 nicht mehr so ganz rechtlich korrekt…Es ist jetzt eher als „Rücktrittsrecht“ im BGB (§§437 ff BGB) beschrieben🥴

Grüße

…was ist denn „sauber vorgehen“? Man muss ja nicht immer gleich mit der vollen rechtlichen Keule kommen!

Ich habe einen sehr guten Kontakt zu meinem Händler, da würde ich im Bedarfsfall (ohje, hätte ich mal ohne WP bestellt) zunächst erst einmal das freundliche Gespräch suchen. Bisher hat mein Händler immer von sich aus das Notwendige veranlasst und immer zu meiner vollen Zufriedenheit bearbeitet, da brauchte ich nicht mit der rechtlichen Keule daherkommen🤷🏻‍♂️

Erst, wenn da offenbar so gar nichts unbegründet passiert, würde ich den „formellen“ Weg beschreiten…

Grüße

…das ist natürlich mehr als ärgerlich - um so mehr, als dass offenbar das Fahrzeug ohne „Endprüfung“ (und dazu gehört imho, gerade vor dem Hintergrund, dass defekte Klimakompressoren ja keine Seltenheit bei Fahrzeugen mit WP sind und mittlerweile dieser Defekt auch bei den Händlern bekannt sein sollte) ausgeliefert wurde… und gerade jetzt, wo man ohne Klima nicht fahren möchte…😓

Bei meinem Glück mit Ford-Fahrzeugen sehe ich mich schon reklamieren (hoch lebe der Zweckpessimismus)…

Bleibt nur, Kontakt mit deinem Händler aufzunehmen und „sehr deutlich reklamieren“!

Das Schlimme: Ersatzteile (Klimakompressor für Fahrzeuge mit WP) sind derzeit wohl immer noch nicht lieferbar…was beim Kuga PHEV derzeit die Brandgefahr (derzeit immer noch ohne Lösung), für den Mach E defekte Schütze scheinen wohl für den Explorer defekte Klimakompressoren zu werden…😖

…habe ich auch gesehen - da muss allen europäischen Herstellern angst und bange werden…schon beeindruckend, wie das funktionieren kann👍🏼