Jo, systematische Fehler können natürlich immer mal vorkommen, aber die "Serienstreuung" dürfte durch die hohe Automatisierung äußerst gering sein.
Beiträge von Radiator-x
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Waren gestern bei der Werksführung in Köln. Aktivitäten waren eher verhalten, vor allem im Rohbau. Lag daran, dass sie bis einschließlich heute nur noch die alten Bestände aufbrauchen/verbauen. Materialreichweite beträgt wohl 1,3 Tage. Ab Montag wird dann "umgebaut" und nach den Osterferien startet das neue Update.
Beeindruckend war, wie hoch der Automatisierungsgrad dort ist (98%): Die Hallen vollgestopft mit Robotern für alle möglichen Aufgaben, Vermessungen/Kontrollen nach (fast) jedem Produktionsschritt und außer bei der Endmontage kaum noch Mitarbeiter zu sehen. Kenne ich aus meiner Zeit im Studentenjob noch ganz anders. Montagsautos (die wohl eher Freitagnachmittagsautos sind) dürften da eigentlich nicht mehr vorkommen...
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In NRW oder "auswärts"?
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Jo, die ganze Sache ist schon langfristiger und differenzierter: Ford hat u.a. wegen der Umstellung auf's Einschichtsystem gerade 2900 Mittarbeiter entlassen - worüber man konzernseitig sehr glücklich war (dass es tatsächlich so reibungslos geklappt hat). Das hat richtig Kohle gekostet. Die Wahrscheinlichkeit, dass in absehbarer Zeit nun wieder auf 2 Schichten umgestellt wird, geht aus meiner Sicht derzeit gegen 0.
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Meine persönliche Vermutung ist, dass der erste Slot der 58er-Produktion erstmal komplett "vergeben" ist und der nächste aufgrund von Lieferverzögerungen der Komponente(n) oder ganz bewusst (zugunsten der margenreicheren Modelle) ziemlich weit nach hinten geschoben wurde. - Just my 2 cents...
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…was meinste, was wir schon bei Ford wegen wegfallender Funktionen in der App „interveniert“ haben, es kam von Ford nie was zurück, da wurden die Kunden eines vom Hersteller selbst ernannten „Premiumprodukts“ in Gänze ignoriert…
Naja, die Hersteller wollen dieses Feedback immer gern quantifizierbar und eher nicht als Prosa von jedem Einzelnen. Könnte man mal über eine Umfrage (ggf. zusammen mit dem FB-Forum) nachdenken...
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13.5 soll er gebaut werden( Bestellt 31.1.)
Ich habe für meinen 58er einen ähnlichen "Zeithorizont". Hast du vom Händler schon die FIN/VIN bekommen? Bei mir ist da ziemlich "Silence in the Forrest"...
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Viel zu kurz bei allen positiven Eigenschaften kommt für mich der kleine Wendekreis. Der ist im Alltag viel praktischer, als ich je erwartet hätte. Darüber freue ich mich jede Woche.
Den finde ich auch sensationell! Wendigkeit ist wie bei 'nem Klein(st)wagen.
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Gibt es eigentlich bei Ford eine Werksabholung, wie z.B. MB oder VW?
Leider nein, leider gar nicht...
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Ja, der LFP Akku scheint aber auch ein Problem zu sein. Einfach mal "VW LFP Alkku Verzögerung" googlen....
Habe da keine aktuellen Infos gefunden, nur dass VW letztes Jahr die Einführung des "kleinen Modells" etwas verschoben hat und die Einstiegsmodelle von Enyak/Elroq derzeit nicht bestellbar sind.
Interessant fand ich hingegen diesen Artikel vom 17.2.26: https://www.gute-fahrt.de/gela…terie-im-meb-verbund-ein/
