Grundsätzlich ist der Verbrauch gut, allerdings müssen da auch etliche Baustellen oder Verkehrsbehinderungen dabei gewesen sein, wenn man bei Top-Speed 130 auf 92 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit kommt. Und gerade längere Passagen mit 80 senken den Verbrauch doch deutlich. Andererseits haben wir auch keine sommerlichen Temperaturen mehr, was sich ja negativ auf den Verbrauch auswirkt.
Wie sah es mit der Ladegeschwindigkeit aus?
... ich nicht, hab bei einem der beiden Ford-Händler vor Ort bestellt.
Es scheint nicht so richtig zu laufen mit den Explorer-Bestellungen. Wenn man sich z.B. die Wartezeiten auf einen Enyaq ansieht.
Wenn Du von TESLA kommst, ist der Explorer im Hinblick auf Software eher ein Rückschritt und bei der Effizienz wohl maximal Gleichstand. Aber dafür hast Du Deine Überwachung reduziert 
Sieht deutlich besser aus mit den silbernen Teilen in schwarz 
Und eine Schutzfolierung kann bei der steil stehenden Front sicher auch nicht schaden.
Sind runtergebrochen auf die 48 Monate Leasingzeit dann 25 € im Monat. Ich persönlich bin keine Freund von solchen Paketen, aber wenn Du dabei besser schlafen kannst, überteuert erscheint es mir nicht.
... und wie viel wollen die dafür haben?
Garantieverlängerung sollte es auch geben, einfach mal nach "Ford Garantieverlängerung" googeln.
Moin, ist beim Leasing über 48 Monate die Flatrate sinnvoll oder notwendig?
Die Herstellergarantie läuft ja nur 2 Jahre und der Wartungsumfang ist ja auch beim BEV entsprechend geringer als beim Verbrenner.
Ich bin noch am überlegen, ob ich die knapp 1200 Euro investieren sollte.
Das hängt davon ab, wie viel sie kostet?
Du hättest darin ja dann zwei Jahre Garantieverlängerung und zwei Kundendienste.
Mir hatte Skoda für den ersten Kundendienst nach zwei Jahren und 40 tkm über 500 € abgenommen. Damit liege ich aber relativ weit oben in der Range, wenn man es mit Anderen aus dem Enyaq-Forum vergleicht.
... wir Niederbayern bekommen offensichtlich deutlich bessere Rabatte, werden aber bei der Überführung stärker zur Kasse gebeten.
Aber unterm Strich paßt es
Ich denke mal der prozentuale Rabatt und ggf. Goodies wie Gummimatten, Winterräder oder Werkstattgutschrift wären ausreichend.
Ich hätte da noch eine andere Frage. Wie viel wird bei Euch für die Überführung aufgerufen? Gut wir sitzen im südöstlichen Eck von Deutschland aber 1.590 € incl. MWSt. ist schon sportlich.
Meinst Du nicht, dass das zu viel wird?
Vor Allem wird es nicht vergleichbarer. Gerade bei Inzahlungnahme zählt ja nur der Differenzbetrag und da wird eben häufig mit Neuwagenrabatt und Inzahlungnahmepreis jongliert. Leasingrate hängt ja auch von mehreren Faktoren ab, wie ggf. Sonderzahlung, Laufzeit und km pro Jahr.
Bei einer gewerblichen Maschinenring-Mitgliedschaft läuft der Explorer aktuell unter "Aktionsfahrzeuge"
