... da es mir in der jüngeren Vergangenheit häufiger passiert ist, dass die Druckluftstationen an Tankstellen nicht funktionieren, habe ich so Einen in jedem Auto.
https://www.amazon.de/MICHELIN-Reifendruck-Luftdruckpr%C3%BCfer-Pro...
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... er meinte ja Plug & Charge, also ohne Karte. Bei Plug & Charge gibt das Auto die Zahlungsdaten weiter und man braucht keine Karte.
Lade Dir mal die EnBW App runter, da siehst Du wo am Urlaubsort, oder in der Nähe Lademöglichkeiten sind.
Die entscheidende Frage wird sein, wie häufig im Jahr Du auf Langstrecke gehst.
Ich hatte seinerzeit vom Hyundai Tucson PHEV auf den Skoda-Enyaq gewechselt. Der PHEV hatte mir gezeigt, dass bei mir im Alltag auch ein BEV funktioniert und ich hatte den nach einem Jahr firmenintern weitergegeben.
Ich bin dann aber auch die Langstrecken mit dem Enyaq gefahren, obwohl damals noch ein Diesel für Langstrecken da war. Man muß mit einem BEV allerdings mit einem anderen Mindset an die Langstrecken rangehen. Höhere Geschwindigkeiten kosten massiv Reichweite und Ladepausen muß man auch einplanen.
Meine Empfehlung: Versuch mal über Deinen Ford-Händler einen Explorer über ein Wochenende zu bekommen. Dann weißt Du nachher sicher, was Du haben möchtest.
So ging´s mir auch 
Bei der Ford-App muß man das Handy runterschmeißen, damit sich das Fenster öffnet ... SCNR 
Da werden die bestimmt Freude mit Dir haben
... wenn die 5mm überstehen, reicht ja die Platte des Rangierwagenhebers ohne Adapter, oder einfach mit dem Enyaq-Adapter umgekehrt draufgestellt, wird es entsprechend erhöht.
Ja, aber wenn A/C an ist, dürfte es hinten dennoch nicht beschlagen.
