Beiträge von Heinz15

    Technisch und juristisch reicht es bei meinem "Vorfall" wohl nicht für die Kategorie "Unfallwagen", gleichwohl man es bei Veräußerung sicherlich nicht unerwähnt lassen solle. Aber ein Unfallwagen ist das Fahrzeug durch das "Sand-Wegschaufeln" angeblich und Stand jetzt nicht.

    ... eine Wertminderung kann schon früher gegeben sein.


    Ich hatte kürzlich einen kleinen Unfall mit meinem i4. Ich stand an einer roten Ampel und ein telefonierendes Mädel ist mir mit recht niedriger Geschwindigkeit hinten draufgefahren.


    Beim oberflächlichen Hinsehen sah man gar nichts, beim genaueren Hinsehen erkannte man Schäden an der Heckschürze.


    Also mußte die Heckschürze ersetzt werden. Als die Heckschürze unten war erkannte der Gutachter, dass auch die Halterung für die Dose der ausfahrbaren AHK leicht verbogen war. Die mußte auch noch ersetzt werden. Letztendlich beliefen sich die Reparaturkosten mit Lackierarbeiten auf rund 5.000 €.


    Das ist sicher auch kein Unfallschaden im klassischen Sinn, aber laut Gutachten war dennoch ein Wertverlust in Höhe von 375 € entstanden, den mir die gegnerische Versicherung nebst der Pauschale für den nicht in Anspruch genommenen Ersatzwagen überwiesen hat.

    Bei mir wäre das seinerzeit schon möglich gewesen, allerdings wäre er von der Lieferzeit her nach hinten gerutscht, wie eine Neubestellung.


    Ich hab's dann sein lassen. Auch nachrüsten werde ich nicht, weil mein i4 ja eine AHK hat und als Nachfolger für den i4 habe ich mir letzte Woche für nächstes Jahr den neuen BMW iX3 mit AHK bestellt.

    Plug&CHarge hatte jetzt keine, glaube das hat auch nur ionity und die sind rar in meiner fahrumgebung... wüsste jetzt auch nicht wofür das gut sein sollte... Karte ranhalten und fertig...

    ... ist ein nettes Gimmick, mehr nicht.


    Zeit spart man auch keine, weil man auch auch bei P&C bei der Säule bleibt, bis man sieht, dass die Verbindung geklappt hat.

    Der erste Steuergerätwechsel fand noch beim ausliefernden Händler statt. Hatten die kurz vor der Auslieferung noch gemerkt.


    Dann beim Händler vor Ort nochmal Steuergerät beim Händler vor Ort gewechselt. Dann haben die einmal gesucht, da hatte ich schon darauf hingeweisen, dass es vermutlich eine "kalte" Lötstelle oder ein Kabelbruch sein muß, wenn ein zweimaliger Steuergerätewechsel nichts gebracht hat.. Bei der zweiten Suche wurden die dann wohl fündig.


    Ich hatte damals extra noch eine 2-jährige Garantieverlängerung abgeschlossen, nicht dass das dann auf meine Kosten geht, wenn er aus der Garantie raus ist.

    Na dann viel Spaß.


    Ich hatte sowas Ähnliches bei meinem Cupra Born, da war es die Airbaglampe.


    Zweimal wurde das Airbag-Steuergerät getauscht, zuletzt hielt es sogar einige Wochen, bis der Fehler wieder kam.


    Dann haben die sich die Mühe gemacht, mal Alles genau durchzumessen und einen Kabelbruch entdeckt. Das ist jetzt schon fast 2 Jahre her (den Born fährt jetzt meine Lebensgefährtin) und seitdem ist Ruhe.