Beiträge von passinglane

Du kannst sicher bester Dinge sein, ich hatte gefragt weil es mich derzeit umtreibt, was ich wohl bekomme. Bestellt Anfang Dezember, die Bestellung ausgelöst wurde erst kurz vor Weihnachten, nachdem ich das Formular wg. Überführungskosten ausgefüllt hatte. Deshalb interessiert es mich so, wann und wie konsequent auf 2026.75 umgestellt wird. Der Verkäufer meinte nur, bei Ford gehen sie auf Nummer sicher, er bestellt so, dass das Auto im Mai käme.

Übergabe und Leasingbeginn soll Mitte Juni 26 sein, da läuft das Leasing meines ID3 aus.

Den 79kwh Akku hätte ich gerne wg. des Ladepeaks von 185kw.

mfg

passinglane

HAllo Seb1718,

im Wartesaal hast Du noch mitgeteilt, dass 2026.75 ab Mitte Februar lt. Händler produziert werden soll. Mein Verkaufsberater ist leider nicht gerade auskunftsfreudig und meinte nur, wahrscheinlich würde ich meinen Select RWD im Juni lt. Preisliste (also 77kwh etc.) bekommen. Habe die Hoffnung noch nicht aufgegeben, doch einen 2026.75 zu bekommen. Hast Du evtl. nähere Infos? Oder sonst jemand im Forum? Ich hoffe doch, dass die nicht 2025.75 und 2026.75 nebeneinander produzieren....

mfg

passinglane

Hallo mattberlin,

das wäre eine nachvollziehbare Erklärung.

Die entscheidende Frage ist, wann die das umstellen - oder ob sie erstmal alle Bestellungen abarbeiten mit den alten technischen Daten und auch die Fahrzeuge, die im Juni augeliefert werden sollen, bereits im Februar bauen. Wenn da jemand Infos hätte....

...ich denke auch, dass es keiner großen Werksumstellung bedarf, denn die Akkupacks (auch die LFP) müssen ja von den Außenmaßen her gleich groß sein. Es muss halt nur die passende Software für die jeweilige Größe aufgespielt werden. Die Angabe, dass die 77kwh nun mit bis zu 175 kw geladen werden können zeigt, dass es offenbar "neue" Packs aus der neuen Fertigung in Köln sind.

Die können doch nicht j e t z t die neue Preisliste rausbringen, und die Produktion startet dann n a c h den Sommerferien mit den neuen Daten. Da wäre ja Ende September, eher Oktober, der erste Liefertermin.

Warum nun noch immer auch 77kwh angeboten wird? Bleibt spannend.

2 kwh sind 2 kwh, aber ja, wichtiger wäre mir der höhere Ladepeak. Kurz nach Weihnachten stand ein Elroq RS an der benachbarten ENBW-Säule. Der zog bei 51% noch 151kw. Gerade bei Fahrten mit 1-Stopp-Strategie ein m.E. großer Vorteil. Aber klar, auch die seitherige Version wird gegenüber meinem jetzigen ID3 mit 58kwh und der sehr schüchternen Akkuvorkonditionierung schon ein großer Schritt nach vorne sein.

Wie das funktioniert, dass der 77kwh-Akku fast genau so schnell laden soll bei 10-80%, wenn der 79er bei 51% noch mit 151kw lädt ist mir auch ein Rätsel... Ich weiß, habe die Tests und Berichte auch gelesen/gesehen, aber irgandwas passt da nicht.

...danke für die Infos. Bei BMW zum Beispiel wurde ich immer angerufen, ob ich noch Sonderausstattung zubestellen möchte, der Wagen gehe nun in die konkrete Produktionsplanung. Nun ja, bleibt nur die kleine Chance, dass der Wagen vielleicht erst im April oder so gebaut wird und die dann ihre offenbar unflexible Produktion gar nicht ändern können und ein akt. Modell bauen...

Hat denn jemand Infos, ab wann die Änderung greift? Scheint ja mit der eigenen Akku-Montage in Köln zusammenzuhängen.

mfg

passinglane

Moin,

ich habe mal bei meinem Händler nachgefragt, ob ich Mitte Juni vielleicht meinen RWD (bestellt im Dezember) mit 79kwh bekommen könnte , würde zur Not auch etwas länger warten.

Die von mir als sehr unfreundlich empfundene, kurze Antwort - um das Wort patzig zu vermeiden: Es werde ein Auto nach alter Preisliste geben, er könne nichts machen.

Irgendwelche Infos: Fehlanzeige. Angebot, nachzufragen, ob man das sozusagen upgrden kann: Null.

mfg

passinglane

Hallo,

in der App für meinen ID3 kann bzw. muss ich eine Temperatur für das Vorklimatisieren angeben. Das Abweichen von der im Fahrzeug eingestellten Temperatur ist wahrschenlich kein Bug, sondern von der MEB-Software so vorgesehen. Zudem scheint vorgesehen zu sein, dass die Vorklimatisierung immer 30 Minuten läuft.

Beispiel: Ich starte die Klimatisierung, läuft 5 Minuten, dann sind die Scheiben vom Reif/Eis befreit, fahre 7 Minuten zum Bäcker (ja,ja, ich weiß, aber wenn es glatt ist fahre ich nicht Fahrrad und ich habe nicht die Zeit, die 2,1 km one-way zu laufen), wenn ich ihn da abstelle, läuft die Klimatisierung weiter, auch noch, wenn ich wieder zu Hause bin (also so nach 20-22 Minuten, je nach Schlange beim Bäcker...) und abschließe. Beim ID 3 lässt sich das im Klima-Menü einfach durch Ausstellen (Ein/Aus-Symbol) beenden. Mit der App habe ich es noch garnicht versucht, geht so mit 2 Clicks schneller.

mfg

passinglane

Moin,

ich habe meinen auch in Weiß bestellt, weil ich finde, dass vor allem am Heck die graue Explorer-Leiste und die Lichter optimal passen. Beim Grau-metallic sieht es auch gut aus, aber das grau-metallic changiert je nach Licht irgendwie ins olive. Und bei den anderen Farben habe ich Bedenken, dass sie mir nach 6 Monaten nicht mehr gefallen, vor allem das baby-blau. Und da weiß ja keinen Aufpreis kostet ein no brainer!

Viele Grüße

passinglane

Hallo,

falls die Steuerung der Klimaanlage beim Exi aus dem MEB-Kasten ist: Bei meinem ID3 kann ich bei Lo das Gebläse anstellen - hat heute morgen bei minus 11 Grad auf dem Weg zum Bäcker aber nichts genutzt, ich stelle dann 16 Grad als niedrigste auswählbare Temperatur an.

mfg

passinglane