Beiträge von ThomasKreis

  • Ford Pass: Wie ist die App? Ford App - FordPass Erfahrungen

    eine Suche bei google mit "ford explorer autorisieren nicht möglich" hat das hier ergeben:


    Häufige Ursachen & Lösungen

    • Keine Bestätigung im Fahrzeug: Starten Sie das Auto und bringen Sie es in einen Bereich mit gutem Mobilfunkempfang. Schauen Sie auf den SYNC-Bildschirm, ob die Autorisierungsanfrage auftaucht und bestätigt werden muss.
    • Fahrzeug auf Vorbesitzer registriert: Wenn Sie den Wagen gebraucht gekauft haben und der vorherige Eigentümer noch im System hinterkt ist, schlägt die Autorisierung fehl. Führen Sie einen Werksreset im Fahrzeug durch, um alle alten Profile zu löschen, und löschen Sie das Auto zudem aus der App des Vorbesitzers. Alternativ hilft hier der Motor-Talk Tipp, den Support oder den Händler mit Eigentumsnachweis einzuschalten.
    • Konnektivität zurücksetzen: Gehen Sie im SYNC-Bildschirm auf Einstellungen > Konnektivität und schalten Sie die verbundene Fahrzeugkonnektivität einmal aus, warten Sie rund eine Minute und schalten Sie sie wieder ein. Starten Sie danach die Autorisierungsanfrage in der App erneut.


    Ich tippe in meinem jugendlichen Leichtsinn auf Option 2 "Fahrzeug auf Vorbesitzer registriert" - der FFH (freundliche Fordhändler) hat das Auto bestimmt noch bei einem seiner "Verkäufer" in der App verbandelt. Bevor du jetzt anfängst das selber dran rumzubasteln - fahr wieder hin und lass es vom Händler beheben!

  • Wallboxen 11kw

    Zitat von X170

    Ja, das ist trickreich, echt nervig. Hättest ihr zur Installation eines Ladepunktes bis 4,2 kW Leistung raten sollen. Das wären 3phasig 6A.
    Ladepunkte bis 4,2 kW müssen nur gemeldet werden, weiter nichts. Keine Steuerbarkeit, kein §14 ENWG, keine Verpflichtung zur Abnahme durch einen konzessionierten Elektriker => kein Auffrischen der Hausverteilung, kein Schmerz.
    Und mit dem AFIR Zeugs (was ich auch nicht kannte) kann man nur jedem raten, dieses Jahr noch einen solchen kleinen Ladepunkt anzumelden, egal, ob man ihn tatsächlich einbaut.
    Wenn man dann versehentlich gelegentlich trotzdem schneller läd, so what...

    und dann in der Doku der Wallbox gucken, wie man von 6A, auf 8 oder 10 hochstellt ;)

  • Ford Pass: Wie ist die App? Ford App - FordPass Erfahrungen

    Zitat von Hubet

    Version 6.22.0 für iOS ist da!


    Und es gibt tatsächlich eine Verbesserung: Man kann jetzt Plug & Charge in Verbindung mit Electroverse wieder aktivieren.

    yeah - direkt die App über den IOS Appstore aktualisiert und siehe da, in der App wird direkt Plug & Charge wieder angeboten.

    Kurz neu in der Electorverse App authentifizieren - fertig!


    Dann bin ich mal gespannt wo und an welchen Ladesäulen das funktioniert ...

  • Gibt es zu wenig oder zu viele Ladesäulen ?.

    Zitat von ThomasKreis

    jepp, genau so machen wir das auch (bzw. so ist es geplant für diesen Sommer nach Italien) EnBW und Ionity kurz das Abo aktivieren, Urlaub, und wieder nach Hause ;)

    Moin,

    kurzer Reisebericht,

    wir sind aus dem Urlaub (Toskana) wieder zurück. Mit dem E-Auto hat alles wunderbar geklappt, man (oder MANN) macht sich zu viele Gedanken.


    Kurzes Ladetagebuch:

    3 x Laden bis nach Oberaudorf/Kiefersfelden (immer EnBW angesteuert) - dann Übernachtung (war übrigens auch das erste mal) sonst die Jahre sind wir immer Nachts durchgefahren.


    Das war diesmal eine gute Entscheidung, man ist viel erholter (welch Wunder) und entspannter

    1. während der Weiterfahrt

    2. wenn man am Zielort (30km südlich von Empoli) ankommt


    bei der Übernachtung Akku auf 100% vollgeladen, dann reicht es locker bis über den Brenner, bis südlich vom Gardasee, Affi - Largo di Garda Sud.

    Dort ist ein großer Ionity Ladepark und Tesla hat dort auch locker 20-30 Ladesäulen. Dort die Büchse wieder "fast" voll gemacht und weiter gehts.

    Zielregion mit ca. 30% Restakku erreicht, alles ganz entspannt.


    In Italien ist das Laden Abends/Nachts häufig günstiger. In unserem Fall an einer enel Ladestation 75kW

    7:00 - 20:00Uhr 0,71€ - finde ich sehr teuer, aber

    20:00 - 7:00Uhr "nur" 0,52€ ohne Abo ist okay!


    also nach dem Dinner beim leckeren Restaurant noch eben mal kurz das Auto laden ! - passt :thumbup:

  • Ford Explorer Electric - Elektro Infos neu & technische Daten aus Tests und Webseite

    Zitat von Albschwob

    Hallo Leute bin neu hier und bin am überlegen ob ich den id3 neo kaufe oder der Explorer Style mit 58kwh LFP Akku.was denkt ihr wer hat beim verbracht die Nase vorn?laut wltp kommt der Explorer 10 km weiter wie kann das sein das beide mit 15.5 kWh angegeben werden?

    naja, wenn du das in einem Ford Forum fragst, was meinst du welche Antwort du bekommst ;) :D

    Nimm den Exi Style ...