Gab es, definitiv. Aber nichts größeres zb von 1.0 auf 1.1 oder so.
Paar Updates der Anleitung, ein paar Texte im System etc.
So wars bei mir auch.
Gab es, definitiv. Aber nichts größeres zb von 1.0 auf 1.1 oder so.
Paar Updates der Anleitung, ein paar Texte im System etc.
So wars bei mir auch.
Es gibt (noch) keine OTA Update für die Fahrzeugsoftware. Ob es die überhaupt geben wird, bin ich gespannt. Lediglich kleinere Softwareupdates gab es ein paar wenige in den letzten Monaten.
Es war mal für Herbst ein großes Update angekündigt, aber bisher nicht. Oder man meinte damit nur für neue Produktion, also die 1.1 oder gar 1.2.
Ich hatte Anfang der Woche bei meinem Ford Händler nachgefragt und er meinte das folgende:
"Updates lädt der Wagen in der Regel „over the air“. Ein Update im Rahmen eines Werkstattbesuchs wird nur durchgeführt, wenn sich ein Fehler ins Fahrzeug eingeschlichen hat."
Mal eine "doofe" Frage zum manuellen PV Überschussladen:
wir haben eine PV Anlage mit 8KW auf dem Dach, keinen Speicher.
Wir haben eine Keba Wallbox, 3phasig.
Wenn ich jetzt die Wallbox Ladeleistung auf 4,1KW einstelle und die PV Anlage mal 2KW, dann wieder 7KW unsw. produziert, zieht dann die Wallbox immer 4,1KW?
Also z.B. dann 2KW aus der PV Anlage und 2,1KW aus dem Netz und wenn die PV Anlage z.B. 7KW produziert, ausschließlich von der PV Anlage? Natürlich minus dem Hausverbrauch.
Haben sowohl die PV-Anlage als auch die Wallbox und den Explorer ziemlich neu, fuchse mich also erst in alle Themen ein...
Hmmm, also meiner macht auch Musik wenn ich den Knopf drücke...
Ich hatte (auch zum ersten Mal) bei Ionity geladen und bei mir ging er direkt auf 136kW hoch.
Start war bei irgendwas um die 15% Akku und hat durchgängig die ca 135kW gehalten und war bei knapp 52% Akku noch immer bei 125kW...
Batterie hatte ich auch vorgeheizt und wir hatten knapp 15 Grad Außentemperatur.
Hatte die Ladestation nicht genügend Power? Kenne mich mit der Technik aber auch nicht aus ob sowas vorkommen kann.
Diese unerklärlichen Phänomene sind frustrierend.
Wirklich merkwürdig.
Ich lade einmal pro Woche an der heimischen Wallbox , jetzt seid Juli und hatte noch absolut nie Probleme.
Egal ob ich mit 11KW oder mit 4,1KW lade.
Kannst du denn die Geschwindigkeit reduzieren?
hmmm, irgendwie finde ich im Ford Shop keinen Lackstift für Arctic Blue (für egal welches Modell), weder unter dem Lackcode noch unter der Bestellnummer. Bin ich blind?
***Daumen gedrückt***
Hoffentlich ist der Reparaturservice bald auf dem selben Niveau, wie das Auto selbst.
Schau mal hier im Verlauf nach, zb Seite 16...
Diese Ganzjahresreifen haben wir gekauft.
Die Sommerreifen (ab Werk) lagern wir und am Ende des Leasingvertrages kommen die wieder drauf. Sollte kilometertechnisch bei uns so passen und die Ganzjahresreifen sollten dann auch durch sein.
Vorne: Continental All Season Contact 2, 235/50 R20
Hinten: Continental All Season Contact 2, 255/45 R20
Auf Alu 20 Zoll.
Preis inkl. Montage und Wechsel: knapp 1.000 Euro
weiß denn jemand, ob die updates automatisch aufgespielt werden sollen (irgendwann), oder kann das der Händler machen? Gibts da irgendwo Infos?