GAP heißt das Zauberwort und gehört beim Leasing mit VK zwingend dazu!
GAP deckt nur die Differenz zwischen Wiederbeschaffungswert und Buchwert. bzw. Restforderung der Leasingbank. Tritt nur bei Totalschaden ein.
Warum bei einem Versicherungsfall die Ford Bank informiert werden muss, erschliesst sich mir hier nicht.
Weil der LN die Wertminderung aus eigener Tasche zahlen muss, wenn der Schaden selbstverursacht war. Im Regelfall 10% der Nettosumme der Schadensrechnung.
Das geht auch ganz gut ohne Anwalt.
Rechtsberatung ist nicht hier nicht erlaubt, aber google einfach nach Pflichten des Verkäufers, Mängelfreiheit Kaufgegenstand und das in Zusammenhang mit dem Begriff Gewährleistung. Garantie braucht man hier nicht mal in Betracht ziehen, da das Auto innerhalb der Gewährleistungsdauer ist und die Beweislastumkehr erst nach 12 Monaten greift. Das alles muss man Ford Deutschland nur mal kurz und sachlich erzählen.
Gewährleistung ist stärker als Garantie.
24 Monate, 0,- Anzahlung, 0,- Überführung, 10.000km/Jahr: 350,-.
Wobei die ca. 900,- Überführung natürlich in der Rate sind. Hätte ich auch selbst zahlen können, dann wäre Rate knapp 40,- niedriger.
War ne krasse Aktion von Ford. LF von knapp 0,6 ist schon ordentlich.
Pfohe, Hamburg. Hr. Ritter.
So Antwort vom FFH, Achsteile sind nicht in der Garantie, aber er meldet sich nach Rücksprache noch einmal bei mir. Sollte es sich wirklich bewahrheiten, daß sich Ford da von der Garantie/Gewährleistung drückt, kann ich nur jedem von euch der den Explorer gekauft hat, empfehlen so bald als möglich eine Rostprophylaxe zu machen.
Das ist Unsinn. Achsteile sind keine Verschleißteile. Du als Käufer/Leasingnehmer entscheidest, ob Du Garantie in Anspruch nimmst (Hersteller) oder Gewährleistung (Verkäufer).
Aber Ihr habt einen Leihwagen bekommen?
Darf ich mal fragen warum, ich hab in meinem ganzen Leben noch nie auch nur einen Gedanken an sowas verschwendet.
Jetzt schon... 
Wenn das Display ohne Schutzfolie bei üblicher Verwendung verkratzt oder andere Schäden nimmt, bekommt der Leasinggeber bei Rückgabe von mir nicht einen Cent dafür.
Als Leasingnehmer ist man dem Leasinggeber keineswegs ausgeliefert.
Und ist in DE noch nicht gesetzlich geregelt und somit noch nicht erlaubt. (Laut go-e, wo ich regelmäßig nachfragen. Geldwerter Vorteil usw.)
Technische ist es laut Wallbox Hersteller kein Problem. Nur wird bzw. kann die Software dazu noch nicht freigegeben werden.
(Bezieht sich, da ich nur diesen Wissensstand habe, auf die Wallbox von go-e)
Wie kommt ein geldwerter Vorteil ins Spiel, wenn ich mit meinem privaten Auto mein Haus mit Strom versorge, den ich vorher mit meiner privaten PV-Anlage ins Auto geladen habe?
Es kann sein, dass im Leasingvertrag steht, dass Inspektionen beim Vertragshändler gemacht werden müssen. Ich kann gerade nicht nachgucken, weil der Vertrag am Zweitwohnsitz liegt.
