Ironie on: bei den heute so typischen Gewichten der Menschen ist der Sitz nach wenigen Monaten diese paar Millimeter durchgesessen und das Problem hat sich erledigt. Ironie off.
Dann war das mein Fehler. Ich hab 14 Kilo abgenommen, deshalb passt das HUD jetzt nicht mehr 
Wenn 1mm fehlt, dann bestimmt morgens. Abends dann passt es weil du da kleiner bist. Könnte man den Fahrersitz nicht 3mm tiefer stellen, oder ist das so entscheidend?
Die Sitzposition ist auch auf Langstrecke ideal. Dann lieber den "Pixelfehler" im HUD. Ist halt nur deshalb ärgerlich, weil man dauernd hinsieht und sich denkt: "Wäre das jetzt so schwer gewesen, ein Millimeter mehr?" 
Ich bei 1,86m nicht 
Ja, kann man einstellen. Wenn man etwas mehr Spielraum bei der Höheneinstellung hätte währe es halt für einige von uns besser. Bei mir fehlt am oberen Rand vielleicht 1mm. Man kann alles problemlos ablesen aber die Temposchilder sind halt nicht ganz rund.
Na weil irgendwer die Hände am Lenkrad lassen muss 🤪
Wieso? Da gab es doch die Geschichte von dem brennenden Tesla. Weil der Fahrer die Türen nicht auf bekam ist er aus dem Fenster geklettert. Danach hat der Tesla wieder Gas gegeben und ist noch alleine hundert Meter die Straße runter gefahren. Technisch ist es also möglich.
Und mir fehlen oben auch einige Pixel oben im HUD, obwohl ich weder außergewöhnlich groß bin, noch den Sitz "sehr hoch" eingestellt habe und zwischen Kopf und Dach noch ein paar Zentimeter frei bleiben. Also gibt es für mich keinen ersichtlichen Grund warum in einem sauber designten Auto das HUD nicht entsprechend eingestellt werden kann. Wenn ich in Roadster-Liegeposition sitze brauche ich kein HUD weil ich dann durchs Lenkrad das Tachodisplay sehe . So sitze ich aber nicht, eben weil ich auch die erwähnten Fahrsicherheitstrainings gemacht habe und ein Mann in den besten Jahren bin
. Beim Suchen habe ich auch in einem E-Auto gesessen in dem mir selbst der Verkäufer keine Sitzeinstellung nennen konnte, in der ich mir nicht die Knie an der Lenksäule stoße.
Ja, bei extremen Sitzpositionen kommt irgendwann die Einstellung an die Grenzen, ist in jedem Auto so und daran denkt man im Vorfeld eher selten. Wobei hoch und groß schon außergewöhnlich ist, da kommt man ja, selbst in SUVs, schnell ans Dach, wenn man die Lehne steil stellt, kommt kaum noch richtig ans Volant und kann Kreise drehen, was mit dem unrunden Lenkrad eh nicht so schön ist.
Vielleicht einmal bei der Gelegenheit ein ADAC-Fahrsicherheitstraining machen, da wird einem auch die, für die Sicherheit, NICHT Bequemlichkeit, richtige Sitzposition gezeigt, dann dürfte das HUD auch passen.
Oder eben deaktivieren, denn abgeschnitten ist ja auch nicht das Gelbe vom Ei.
Sorry, aber heutzutage sind Männer im Bereich 1,80 bis 1,90 nicht außergewöhnlich groß. Anders als die aktuellen Fahrzeuge. Also nehmen wir nur extreme Sitzpositionen ein, wenn das Auto schlecht designed ist. Oder halt ikonisch statt praktisch. Eben weil wir nicht in Liegeposition mit komplett ausgestreckten Armen und Beinen fahren wollen. In einem SUV, nicht in einem Roadster.
Hat sich eigentlich schon jemand Fiats Grizzly (Fastback) angeschaut, technisch auf einem niedrigeren Level, könnten es fast die hässlichen Zwillinge von Explorer und Capri sein.
Habe ich bisher nur auf Bildern aber noch nicht Live gesehen. Sieht aber ein bisschen wie ein Explorer aus Lego aus
evtl. verkehrsgefährdende Zustände wie chronische Inkontinenz
Ich glaube ich trage meine Health-Watch lieber weiter am Handgelenk.
Mal eine echt positive Bewertung: Doc Tesla findet den Explorer Cool und so gut wie Tesla und Mercedes:
