Beiträge von Louis
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an welcher Seite vom Sitz bist du da? Außen?
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„Liftgate ajar“ soll „Heckklappe offen“ heißen.
Wie kommst du zu diesem Status?
Habe gerade bei meinem mal die Heckklappe aufgemacht, da sprang die Anzeige nur um von Verriegelt auf Entriegelt, oben blieb es bei "Geparkt"
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Der Ladestand ist ein Screenshot vom Mustang, da sind wir wieder bei einer anderen Plattform. Die App kann es sicher, aber das Auto muss es ja auch unterstützen.
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Identisch?
Ja, bis auf die Karosserie - die allerdings tatsächlich Geschmackssache ist.
Man muss es schon wollen, der Minderverbrauch alleine reicht da nicht....
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Das mit dem Peak am Schnelllader ist doch wie die Bandbreite vom Internetanschluss: "bis zu"
Unter idealen Bedingungen kommt man mal mehr, mal weniger an diesen Wert ran - und da da so viele Faktoren reinspielen (bis hin zur Anbindung und Auslastung der Ladesäule) sollte man sich da einfach einen Toleranzbereich setzen. Ich habe es auch schon erlebt, dass eine 300 kW Ladesäule deutlich weniger Ladeleistung hatte als der Akku in dem Moment hätte aufnehmen können.
Wie oben schon gesagt wurde: Wenn die paar Minuten Unterschied in der Ladezeit einen wesentlichen negativen Einfluss auf das eigene Leben haben, dann sollte man sein Leben besser mal grundsätzlich überdenken
Nur wenn das Auto den Peak auch an unterschiedlichen Ladesäulen in unterschiedlichen Ladesituationen permanent deutlich nicht erreicht sollte die Werkstatt mal einen Blick drauf werfen.
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ich hoffe mal, dass auch die „Bestandselektromobilisten“ damit ausgestattet werden…
Die kurzzeitige Anzeige war in der vorherigen App-Version schon drin, siehe #598
Ich würde vermuten, dass es vor allem ein Feature der App ist, d.h. sobald dein Appstore dir die neue Version ausspielt hast du es auch.
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3. Autobahnfahrt mit 130km/h
Gestern Abend A3 von Köln nach Frankfurt und zurück mit Tempomat 130 (Schnitt 99 km/h):
23 kWh/100 km
Temperaturen um 10°, Innenraum 22° (A/C aus), Winterreifen 19"
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So ist es. Die hervorgehobene Schaltfläche zeigt den aktuellen Zustand.
