Die Sensoren sind sehr empfindlich. Bei mir kommt es des öfteren vor, wenn während der Fahrt die Rückenmassage eingeschaltet wird, dass die anderen Einstellungen sich mit verändern.
Beiträge von Noge2024
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Probleme können immer auftauchen. Wichtig ist, dass die Werkstatt bemüht ist und Lösungen findet.
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Über Ladeverluste wurde hier im Forum schon diskutiert und mit geringen Prozenten als normal empfunden.
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Wenn der Kofferraum schließt ertönt ja viermal ein Signal und jeder ist gewarnt. Einige habe diesen Ton sogar abgeklemmt . Das Sicherheitsbedürfnis scheint mir, ist bei jedem anders.
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Also ich finde die Sicht aus der Heckscheibe mehr als bescheiden. Und das nicht wegen der Tönung.
Durch das Design und die Karosserieform ist das mehr ein breiterer Spalt, durch den man da schaut. Und der lang gezogene Dachüberstand macht es auch nicht besser.
Hat mich aber bisher nicht gestört.
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Bei meinem Händler stehen zum Verkauf bestimmt über 30 Puma (meist Benziner). Wird wohl bald Preisnachlässe geben müssen, denn sonst stehen die noch länger und binden Kapital.
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Ich habe es bisher nicht geschafft - trotz verhaltener Fahrweise - 500 km ohne Laden zu fahren. Max. 450 km ging bei ca. 5 kW Batteriestand.
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Sowohl auf Android und IOS Klimatisierung einstellbar. Beide Systeme haben Version 5.23.0 .
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Wenn ich die Software im Ford selbst mit der "alten" aus meinem vorherigen Enyaq vergleiche (auch Cariad), sind da schon deutliche Unterschiede zu erkennen.
Leider ist der Funktionsumfang der App in den vertraglichen Unterlagen (auch im kleingedruckten) nicht beschrieben. Also auf den guten Willen von Ford angewiesen ?.
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Hört sich wie Spam an.