Beiträge von Cosinus

Zitat von Heinz15

...und ich hab ihn dann geschützt in der Garage stehen

Joouh, DAS ist eine optimale Option!

Ich habe Meinen heute Vormittag zum 26. September bestellt, das könnte wahrscheinlich

auch für mich dann eine sehr gute Möglichkeit sein, falls er (deutlich) früher kommt.

Sagt mal, war der Bestellprozess bei Euch auch so aufwändig?

Zig Fragen zu allem Möglichen über Eigentum oder nicht, Höhe der Einkünfte,

Ausweis fotografieren und auf dem Ford-Server einlesen, "tausend" Unterschriften,

und dann zuhause noch einmal eine elektronische Vertragssignatur mit einer M-Tan vom Handy,

welche wieder innerhalb 60 Minuten dem Händler zu übermitteln war, auf dass er dann diese

wiederum ins System zum Vertrag eingeben musste.

Also, mehr Brimmbammborium KANN man ja schon gar nicht mehr um ein Auto-Leasing machen!

Bei der Enyaq-Bestellung vor vier Jahren war das deutlich unkomplizierter!

Einmal meinen "Willi" unter den Vertrag für die Bestellung, und einmal für die Leasing-Bank,

und das war 's.

Aber, wie heisst es so schön?

Alles, was auf -itis endet, ist bekanntnermaßen eine Entzündung

und sollte als solche auch energisch bekämpft werden...,

zum Beispiel B Ü R O K R A T I T I S!

Zitat von Mariner

(wie bekomme ich hier das Vorschaubild des Videos eingefügt??….. )

Das sollte sich eigentlich automatisch auftun, wenn man den Link hierher kopiert...

---> Ich versuch 's mal...

Treffer, versenkt...

Zitat von Fuxman

Hat sich aber beim Hochpumpen nahezu zerlegt, gucke mal wie ich das jetzt mache.

Leg den Klotz mal quer zur Faserrrichtung drunter, da ist er stabiler.

Und wenn die zu erzielende Höhe nicht reicht, läst er sich unterseits noch unterfüttern.

(Nur so eine erste Idee...)

Moin FEE'ler,

mein Händler erzählte mir heute Morgen, dass er nun seinen Status als FORD-Vertragshändler aufgegeben habe und sodann ein(e) markenfreie(r) Händler/Werkstatt sei.
Und ebenso soll sich deutschlandweit eine sehr hohe dreistellige Zahl an FORD-Autohäusern

zu dem gleichen Schritt entschlossen haben, da sie sich nicht mehr den Regularien/Bedingungen

von FORD-Deutschland unterwerfen wollen.

Für mich als Kunden mache das aber keinen Unterschied, bis auf...

---> Garantiefälle! Solche können demnach nur noch in zertifizierten FORD-Häusern

angenommen und bearbeitet werden!

Ansonsten stünde mir die geballte Kompetenz unneingeschränkt zur Verfügung -

inclusive Hochvolt-Arbeiten.

Ist davon "in Kreisen" (schon) etwas zu hören/zu lesen gewesen?

Nachsatz: Ich konsumiere im Allgemeinen keinerlei Fachmedien bis auf gelegentlich einige Eurer Tipps hier im Forum...

Zitat von BrumBaer

Ist nun auch kein halter drin der die Flaschen fixiert oder?

Nicht von Haus aus, aber vielleicht passt das ja mit den senkrechten Führungsschlitzen rechts und links und einem selbstgedruckten Divider als Stützen...?

Zitat von Noge2024

Welche Möglichkeiten hat man denn mit so einem Gerät zusätzlich ?

Hi, in grauer Vorzeit habe ich mal für den Skoda Enyaq ein "How to" für die App "Carscanner" geschrieben. Darin enthalten sind auch Tipps für einen (im Enyaq) garantiert gut funktionierenden Dongle enthalten.

Aber: Mangels FEE kann ich nicht sagen, ob das im XP genau so oder ähnlich funktioniert!

Ihr findet das *.pdf im Downloadordner unter

Ford Explorer - Forumszugriff – Google Drive

Da zur Zeit wohl nur ein kleiner Kreis von Enthusiasten an diesem Thema interessiert zu sein scheint, habe ich dieses (ggf. in Teilen veraltete) Kompendium nicht im WIKI verlinkt.

Checkt das mal ab, ob Ihr etwas daraus verwursten könnt...

Zitat von goelectric_19

war das Navi der Meinung, dass die Geschwindigkeit 40 km/h beträgt und bremst runter.

Möglicherweise der Nachlass einer ehemaligen Beustelle, deren Aufhebung aus den Kartendaten nicht wieder ausgetragen wurde. Sowas gibt es zuhauf im ganzen Lande.

Zitat von Quaputzi

Das Autolock nennt sich " Italienschaltung" und kann sich wohl über die Software, von willigen Werkstätten, ab und an geschaltet werden.

Ebenso wie der Quittierton der Hupe, beim verriegeln. Und der Ton ist, soweit ich es kenne, in Schland verboten.

Und noch Vieles mehr. Ich denke mal, dass sich einige Spezialisten und programmiertechnische "Vordenker" des Themas "Codierungen" auch beim FEE beizeiten annehmen werden, es muss sich nur ein entsprechender Bedarf in Form von genügend Zulassungen/Interessenten finden.
Lassen wir diesem Themenkomplex noch etwas Zeit, das XP(FEE)-Geschiebe in seiner neuesten Entwicklungsstufe ist noch sooo jung...

Und wenn dann erstmal die entsprechenden "Schnittstellen" am OBD-Port identifiziert sind,

(letztlich lebt ja auch die Ford-App von gewissen Datenrückläufen),

dann gilt es auszuloten, was geht, und was nicht... be patient guys...

Zitat von Teguzi

Na, dann komm mal nach Kärnten und fahr zu bestimmten Zeiten die Flüsse und Seen entlang... Da lernst du dann rasch um

Sehr sehr gern, Teguzi !!!
Zuletzt 1974, mit 'nem VW-Jeans-Käfer (34 PS) über die Alpen bis Gatschach/Techendorf am Weissensee, eine ganz tolle Erfahrung dort mit meiner damaligen "Freundin"...!
Nächstes Jahr haben wir goldene Hochzeit! ---> Fruchtbares Eckchen dort...!

Zitat von Teguzi

Aber das ist (nach dem kaum erreichbaren Lichtschalter) so ziemlich das einzige Manko.

Nur als Beispiel:

In den jetzt 3,5 Jahren Enyaq (BEV) habe ich den Lichtschalter genau zwei Mal angefasst.
Einmal davon versehentlich, als ich bei "Waschküchenwetter" die Nebelleuchten zuschalten wollte.

Ansonsten steht der Schalter seit Auslieferung auf "Automatik", und der Bock regelt sensorgesteuert alles Weitere, incl. Licht AN im Elbtunnel und wieder AUS beim Rausfahren aus der Röhre.
Ich denke, von dieser Gewohnheit werde ich auch im XP (FEE) nicht abweichen.