Beiträge von Cosinus

Zitat von RausE

Ford Adapter im Iobroker

Moin Roland,

ja, da regst Du ein gewichtiges Thema an.

Im IoB-Forum gibt es noch gar nichts zum FEE und dem Ford Adapter.

Zum Adapter allgemein zwar schon, aber das, was man zur umständlichen Einrichtung über Github findet, klingt zunächst nicht unbedingt ermutigend.

Diverse "Klimmzüge" bis zu einem mageren Funktionsumfang und der

Begleiterscheinung, dass Dir möglicherweise die 12V-Batterie nach nur wenigen Tagen

Fz.-stillstand leer gesaugt wird.

Vergl. auch hier: IoB-Forum

Da bleibt nur zu hoffen, dass die Gemeinde der FEE-Fahrer mit IoB-Ambitionen

schnell größer wird, auf dass sich der Adapter weiter entwickeln kann/weiter entwickelt wird.

Wenn ich "Meinen" dann habe, werde ich mich daran wagen und testen.

Falls Du und/oder auch andere Enthusiasten hier Bock drauf hast/haben:

---> Wenn keiner richtig weiter weiß - Bilden wir 'nen Arbeitskreis!

Zitat von Wolle64

Wahrscheinlich ist das eine Anfängerfrage;

Auch für solche Fragen von "Newcomers" habe ich mal eine kleine Datensammlung

(vorläufig, je nach Gebrauchswert) erstellt. Wenn Ihr noch Ideen für die Bestückung habt - Her damit

Enjoy

Zitat von Noge2024

Ich dagegen bin schon immer ein Freund kompakter Angebote gewesen.

So hat ein Jeder seine Vorlieben, und das ist auch gut so.

Hi Wolle64 ,

ja, die Zeiten haben sich doch mächtig geändert.

Konnte man "früher" noch jeden "Furz und Feuerstein" selbst zu- oder ausbuchen,

so bekommt man heute "vorgekochte" Pakete zur Auswahl, zu denen man nur noch

neben einer kargen Farbauswahl marginal ein paar einzelne Komponenten, wie z. B. ein paar andere Felgen, die Wärmepumpe, ein Glasdach oder eine AHK hinzu nehmen kann.

Und im Falle des Explorers ist es, im Gegensatz zu "früher", noch krasser.

Du kannst neben der Farbe, der Akkukapazität (Standard-/Extended Range), der Rädergröße nur noch den "Kassen-Explorer" mit einer Basisausstattung oder die Premium-Variante, die schon fast alles enthält, wählen. Ja, und natürlich RWD (Rear Wheel-) oder AWD (All Wheel Drive).

Sinn und Ziel dahinter ist wohl die Verschlankung der Produktionsprozesskette und damit eine nicht unerhebliche Kosteneinsparung.

Betrachte den Konfigurator eher als eine Orientierungsliste, die Dir einen groben

Überblick gibt, was Du -grundsätzlich- bei der einen oder anderen Variante erwarten kannst.

Von den Fertigkeiten Deines gewählten Verkäufers hängt es dann ab, wie umfassend Du

im Rahmen des Vorgespräches über weitere Optionen informiert wirst oder nicht.

Dass ich beispielsweise eine Wärmepumpe mitbestellen kann, habe ich in diesem kleinformatigen Konfiguratorfensterchen nur zufällig und nach viel Hin- und Herklickerei gefunden.

Da sind andere Hersteller mit ihrem Angebot weitaus umfassender, ergiebiger und präsenter.

Zitat von fuchsgiro

Ich habe z.B. zugestimmt, dass der Händler für ein Jahr Werbung auf den Explorer kleben kann.

Hej fuchsgiro ,

Deine Meinung in allen Ehren und mit und allem Respekt(!!!!!!!) :

Aber ich (persönlich) weiß nicht, ob ich ein Jahr lang als Werbeplakat für

ein Autohaus durch die Gegend fahren möchte, und wenn mir das Autohaus

-NOCH- so sehr am Herzen läge, bzw. "lächerliche" paar hundert Euronen

dabei herüber kämen...!

Aber nun ja, ein Jeder muss rechnen, ein Jeder muss sehen, wo er bleibt,

darum: noch einmal ---> siehe oben Satz 1!

(Mich nervt schon der Werbeschriftzug auf den hinteren Kennzeichenträgern...)

Sieht dann so aus, wie ein Miet- oder Leihwagen für die Dauer einer Reklamation

oder einer Reparatur des eigenen Schlachtschiffes, und das würde ggf. -doch-

ein wenig am Nimbus (m)eines sonst so gerühmten FEE kratzen...

Nur MEINE Meinung, Sorry.....

Hej, TS0405 ,

Hier ein Auszug aus der PDF-Bedienungsanleitung:

pasted-from-clipboard.png

Die Bezugsquelle für das o. g. *.pdf habe ich so schnell nicht gefunden, es wurde

allerdings vor geraumer Zeit mal hier im Forum gepostet.

Nehmen wir das mal als Basis für eine künftige "Wissensquelle":

Hier der Link zu meinem "Googleversum", wo ich --unverbindlich und vorübergehend--

dieses File einmal zur vorläufigen Einsichtnahme zur Verfügung stelle...:

Google Drive: Sign-in

---> Bitte testen und hier berichten(!) posi- oder negativ,

ob Zugriff möglich und lesebar oder nicht - DANKE!

Nehmt das bitte auch mal als Anregung zur Schaffung einer "WISSENSDATENBANK", wo und unter wessen Federführung sie auch immer zukünftig entstehen mag...

Anregungen, Vorschläge, innere Ordnung/Aufteilungen, pp.

sind hier von ALLEN herzlich W I L L K O M M E N...!!!

Zitat von gerbi66

bzw. auch die Doppelbelastung von 2 Leasingraten.

Moin,

sprich doch mal mit Deinem Leasinggeber, normalerweise sollte es möglich sein,

das Leasingende "etwas" vorzuziehen.

Beispiel:

Meiner wäre im Okt/25 fällig zur Rückgabe. Nach einem Anruf bei Skoda-Leasing

sagte die freundliche Dame am Telefon: "Kein Problem, drei Monate früher ist möglich."

Und mein Händler (nicht so großes familiengeführtes Haus in der Provinz, der, der mir zu meinem Premium auch die GJR für 'n Butterbrot dazu gibt) hat zugesagt, dass er Meinen bis zur Übernahme solange in den Ausstellungsraum stellt.

(...neben den original aussehenden "Bullit-Mustang" )

Moin,

hier mal der Versuch einer zwanglosen Darstellung der Altersverteilung.

Wer mag, ordne sich bitte per Klick seiner Altersgruppe zu - Stand ist 1.11.24

Danke

Zitat von job33

Allerdings finde ich das UI seit v2 nicht mehr so toll.

Moin, hast Du "zu Fuß" per Wechsel der SDHC upgedated?

Und bezieht sich das (obige Zitat) auf die Neueinrichtung oder die grafische Ausgabe?

Ich laufe noch auf 1.9.304 (nightly), habe aber die SDHC mit 2.0 hier schon liegen

und wage mich wegen der dann angeblich problematischen Neueinrichtung noch nicht so recht an den Wechsel des OS.

Und, wie hast Du die Fahrzeug-SoC-Anzeige unten rechts realisiert?

Vom Grundsatz her sollte das auscodierbar sein (wie beim Enyaq).

Ob aber auch beim FEE möglich, wird die Zeit zeigen, ob per OBDeleven

überhaupt ein Zugang zu den Steuergeräten möglich sein wird.

ABER: Das ist ein vorgeschriebenes Sicherheits-Feature - von daher fraglich.