Ja das ist individuell zu sehen. Und das ist gut so, sonst würden wir alle das gleiche Auto kaufen. Das wäre langweilig😂
Zurück zur Alternative: Geschäftlich wäre es der ID.7 GTX, der CLA oder der i3
Privat das alte Model S P100D als Oldtimer, da meine Frau schon ein eAuto hat.
Ist nur ein Ausschnitt. Was z.B auch fehlt sind Userprofile, also das ganze Softwareeinstellungen gespeichert werden oder der digitale Schlüssel…
Da legt jeder auf andere Dinge mehr oder weniger Wert.
MrMkl hat gefragt und ich habe ihm geantwortet. Wenn Du das anders siehst, ist doch ok, aber verbieten nur weil es dir nicht in den Kram passt….
Das ist meine Meinung, muss ich nicht erklären, vor Allem weil das jeder anders sieht.
So einfach kann man es nicht auf den Punkt bringen....
Positiv:
> Tolle Federung
> Gute Lackierung
> Tolle Additive Sitze
> Tolles Lenkrad
> 180 KW Ladekapa
Negativ
> AWD ist ein absoluter Witz
> Funktionalitätstatus zwischen 2005 und 2015
> Kamerasystem ist dramatisch schlecht
> App nicht nutzbar
> Lenkradbedienung
> die fehlende Softwarefunktionalität, dass das Auto z.B. immer 3 km/h schneller fährt als angegeben (z.B. 53 statt 50)
> Bedienung der Funktionen zu umständlich
> VIel zu lauter Innenraum, bei Nässe und Wind komme ich mir tw. vor, als stehe ich vor dem Fahrzeug.
> Kühlung dauert zu lange, bis diese überhaupt wirkt
> Massagefunktion ist ein Witz
> Der Travelassist ist teilweise ein Sicherheitsrisiko bei Fahrzeugen, die vor Einem fahren.
> Wenn man gegen die Sonne fährt ist die Spiegelung der HUDbox so extrem, dass man sich eigentlich nicht mehr auf das HUD konzentrieren kann
> HUD kann nicht links und rechts eingestellt werden.
> Bei mir senken sich die Spiegel nicht ab, wenn ich rückwärts fahre (ist eingestellt).
> Die Navidarstellung erinnert mich an die Darstellungen aus 2005
> Schlechte Übersicht. Man muss genauer schauen um zu sehen, dass z.B. keiner von rechts oder links kommt.
....nur ein Teil der Dinge, die mich stören
Für 65.000 ist das was ich da bekomme einfach viel zu wenig und zu altmodisch.
Der CLA wäre eine Alternative, der i3 auch, allerdings wegen der 110 kw Batterie weniger, da ich primär an 22kw Stationen lade.
Würde mir die Firma die Möglichkeit geben, würde ich das auch gegen einen Aufpreis tun.
Privat wäre das Fahrzeug für mich keine Alternative.
Mit dem ganzen Wissen, was ich jetzt habe, würde ich den Explorer nicht mehr nehmen. Ich kann allerdings auch nicht beantworten, was dann…
Nein war er in dem Fall nicht, weil es ja fast noch Oben (kaum Schräge) auf der Straße war. Und die Abfahrt, da gibt es nur „saubere“ Steine
Traktionmodus habe ich auf meinem Grundstück im schrägen Modus bei nassem Gras getestet. Vergiss es…
Sicherlich kein Bleifuß. Sondern nur Rückwartsgang einlegen und leicht Gas geben. Und es war nicht einmal steil!
Das theoretisch zu beschreiben und auszudiskutieren macht keinen Sinn. Es ist nur noch ärgerlich.
Das Einzige was für das Auto spricht, der Schaden ist minimal.
Die AWD Ausstattung lohnt sich nicht, wie ich schon mal beschrieben habe.
Und klar, das Auto ist immer so gut, wie der der hinterm Lenkrad sitzt…
Ah, das ist ist jetzt wirklich das beste GFZ, was ich je hatte, ah ne die FIAT E-Klasse war noch besser…
So habe ich es auch gelöst.
Und heute habe ich genau das laut gesagt: „Elektroschrott auf vier Räder“ 🧐😤
Komme um die Kurve und fahre meine Garage runter, merke dass es mir vorne nicht reicht, drücke die Bremse, lege den Rückwärtsgang ein, der schei… AWD dreht durch und rutscht mir in die Mauer als ich langsam das Gaspedal losgelassen habe, in der Hoffnung die Hold Funktion funktioniert.
Was für ein Dreck….fahrzeug. Ford kaufen, Ford fahren, Ford schmeißen….. Sorry den Frust muss ich loswerden.
Für was gebe ich Geld für einen AWD aus, wenn er nicht einmal mehr kann wie der billige Rwd Tesla 😩😡
Auto mit 5 Jahren Garantie
schon klar, meine Frage: Erlischt damit nicht die GW / Garantie? Was meint Dein Händler dazu?
