Alles spannend zu lesen - aber wollt Ihr zum Thema Leasing / Leasingübernahme nicht einen eigenen Thread aufmachen?
Sonst wird das hier zu unübersichtlich.
Just my 2 Cents…
Beiträge von Imperial
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Kleiner Zwischenstatus bei mir:
Am 10.03. ging er in Produktion.
Am 26.03. wurde diese abgeschlossen.
Seit dem 09.04. steht er auf dem Zentralen Compound in Antwerpen.
Für den 24.04. ist der Transport zum Händler geplant.
Von KÖLN nach Antwerpen.
Dann von dort an KÖLN wieder vorbei und ca. 30km weiter beim Händler abladen.
-> Und da diskutiert man über CO² Einsparungen.
-> Da fällt einem nichts mehr zu ein!
Wo siehst Du, dass der Wagen gerade bspw. in Antwerpen steht?
Welches Tool / Portal nutzt Du?
Oder ist die Info vom Fordhändler?
Danke.
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Korrekt. Hier wird über Lüfterklappensteuerung geregelt.
Aber ob du 100% Außenluft mit z.B. -5°C auf 20°C erwärmen musst oder nur z.B. 50% kalte Außenluft die durch 50% Umluft bereits erwärmt wurde, macht schon einen Unterschied.
Man kann halt an vielen Stellen Energie sparen.
Manche bauen elektrisch versenkbare Türgriffe ein um den Luftwiderstand zu verringern.
…und andere Spurplatten ans Auto…
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Zwar der Capri, aber vielleicht ist es ja auch für den ein oder anderen interessant:
Kann der neue Capri "Ford Europa" retten?Beim Stichwort "Capri" denken Auto-Enthusiasten natürlich sofort an das Sport-Coupé von Ford aus den 70er-Jahren. Der neue Capri fährt jetzt mit E-Motor und…www.n-tv.de -
bei meinem jetzigen 3er BMW Touring (2021) kann das Rücklicht auch dauerhaft eingeschaltet werden. Und das habe ich so gemacht und bis heute so gelassen.
Gerade bei diffusem Licht, Dunst, leichtem Nebel im Frühjahr / Herbst finde ich, dass das ein gutes Sicherheitsfeature. Bei gedeckten Autofarben wie Grau, Silber, Schwarz ist das sicherlich kein Fehler.
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Da würde ich mir keine Gedanken machen. Meiner wurde zu früh geliefert, im November, ich habe den dann erst im Februar abgeholt. Keine Probleme mit der Batterie.
Bestellt habe ich am 25.07.2024….
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So….
Gestern habe ich die Auskunft erhalten, dass mein Explorer im Laufe des JULI ausgeliefert werden soll.
Jetzt liegt es aber nicht mehr an Ford, sondern am Dienstleister meines Arbeitgebers. Die brauchen gute 3 Monate, um das Auto aus Köln zu holen, Auto aufbereiten, anmelden, Winterräder besorgen….
Dass der Wagen jetzt noch so lange herumsteht, macht mich nicht froh.
Von einer Kollegin habe ich erfahren, dass ihr BMW iX 3 Monate herumgestanden hat, mit dem Ergebnis, dass die „normale“ Autobatterie es nicht überlebt hat.
Auto abgeholt und nach wenigen Kilometern eine Fehlermeldung, die auf die defekte Autobatterie hingewiesen hat.
Die erste Fahrt endete bei BMW, neue Batterie rein und Rechnung an den Fleet-Dienstleister.
Verrückt….
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War hier auch schon mal Thema.
Suchfunktion genutzt?
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Noge2024: Die Gründe kenne ich nicht. Ich weiß nur, dass andere bestellte Fabrikate längst ausgeliefert wurden und bspw. BMW nach spätestens fünf Monaten da sind. Auch VW und Skoda gehen deutlich schneller über die Bühne. Und da mir die Fleet eine Auslieferung vor November / Dezember zuerst genannt und danach immer wieder verschoben hat, gehe ich davon aus, dass Ford die Bremse tritt. Der Restwert des Bestandsfahrzeuges und die zusätzlichen Kosten die aufkommen (s.o.) werden vom Fleet-Service ganz sicher auch nicht mit Beifall bedacht.
