Mich würde einmal interessieren, wie sich der Frunk nach einiger Zeit verhält, also wird er locker, wackelt er, macht er Geräusche, wie verdreckt ist er, wie gut nutzbar, da er ja doch eher an der hinteren Spritzwand ist und der Explorer eine hohe Motorhaube hat.
Also Abseits des Nutzens, wie sie die Realität aus. Ich habe ja noch Zeit mir das zu überlegen...befürchte ich.
Klappert nicht, verdreckt nicht.
Nutzen?
Ehrlich gesagt finde ich es recht umständlich, erst die Fronthaube zu öffnen, dann die Haube hoch, die Stange, um die Haube zu halten arretieren, dann das Netz des Frunk losfriemlen, man muss sich recht weit über die Vorderkante beugen, um an den Frunk zu kommen.
Ist der Hobel auch noch nass, saut man sich ein.
Im Alltag das Ladekabel in der Seite im Kofferraum und gut is.
Wie schon geschrieben, ein zweites Mal würde ich mir den Frunk nicht kaufen.
Just my 2 Cents….
