Die Ladepreise das eine / Blockiergebühr...., was ärgerliches dazu.
Letzteres denn ein übles Hilfskonstrukt, was seine Ursache eben maßgeblich in der Ladeinfrastruktur hat.
Auf (neue) Gesetzgebungen würde ich nicht allzu viel/schnell setzen wollen. Es muss richtiger Wettbewerb in die Sache reinkommen.
Aber dazu gehört der Anteil an BEV-Fahrer kräftig erhöht. Es ist noch immer eine Sache von gut-situierten....
Ach das kann sein! Neben Typklassen, die Regionalklassen und das ganze persönliche, individuelle. Vielleicht bist du auch ruhiger geworden und aus einer Risikogruppe raus 
Haha, dann gehst du direkt per Line-in zum.
Bzw. attestierst dir doch gerade selbst ein absolutes Gehör 
Ich investiere in sowas null, eben weil nur Auto/Alltag, nur Radio, nur gelegentlich. Aber gewiss, ab entsprechendem Level kann/"darf" das alleine nicht sein...
die schweigt - hat noch keiner gefragt/gesehen
jauh, in diesem verbleibenden spalt zumeist nur (Reserveräder/Mulden sind ja "out"), da verfrachten viele Hersteller diese Option hin. für mehr/weniger halt sonst kaum zu gebrauchen
Mhhmm..., zu anderen Modellen i.d. Vergangenheit war es mitunter der vordere Kennzeichenträger/Rahmen, der in das Messfeld hineinragte....!
Beim Matrix....., was fährst du für Streckenprofile? Anteil außerstädtisch? bzw. Tageszeiten?
Ab 45 km/h schon(?), das ist ja echt sehr zeitig aber auch i.d. Stadt dann?
Oder mit den Straßenlaternen/GPS-Erkennung müsste er es ja als innerorts vermeiden!
Lese ich jetzt auch zum 1.mal bewusst um diesen zwingenden Passus Gefährdung - mhhmm....?!?!
