Den Inster bin ich im Winter gefahren. Das Auto hat mir richtig gut gefallen..... als der Puma.
Merkst du was (?) - dieses Auto fehlt aber nicht nur FORD....!
Beiträge von Fred
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Wenn der Nachlass stimmen würde... - könnte man als Laie darüber hinweg sehen und einfach fahren
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...ich finde es regelmäßig besser sich auch ein Urteil abseits der Internetlage zu bilden.
stimmt, deswegen zuletzt mal den INSTER gefahren!
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Hier ist der Artikel den ich gelesen habe und der Bezug auf die Automobilwoche nimmt.
nun ja, 2027.....und bis dahin?.....nix für diesjährige IAA! ....aber in 2026 sollte vorab eine Studie zeigen was im Hintergrund anläuft!
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gewiss - man bekommt tatsächlich eine eigene optik in vielem, darüber hinaus muss man freak sein und den direkten abgleich mit den vw-derivaten suchen
FORD ist aber erschreckend (zu) ruhig um seine Zukunft - statt transparent darzustellen!
Sanglos reihum etablierte Modelle absäbeln und fabulieren:
"Wir steigen aus dem Geschäft mit langweiligen Autos aus und steigen in das Geschäft mit ikonischen Fahrzeugen ein"
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eben. Fiesta und Focus in BEV-Versionen. Doch woher nimmt man den Unterbau?
Nochmal MEB auch dafür?
Bzw. MEB-Entry für den Kleinen?....aber dann wieder warten, bis erstmal alle VW-Derivate am Start sind: ID.2/Polo-e, Epiq, Raval,...
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....Verbrennungsmotor rund 75% (fünfundsiebzig) Wärmeverluste hat.
... Außer Wärme wird mit der Bremsenergie ja nicht viel gemacht
Nicht ganz so pessimistisch denn immer
Wirkungsgrade von über 30% wollen doch manche mit Miller-Zyklus und Hybrid einfahren."Efficient Dynamics" (BMW-Marketing vor x Jahren bereits) hat doch schon damals dem Verbrenner und seiner Lichtmaschine das selektive Laden hier angelehnt
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Wenn das Telefon in der Hosentasche neben dem Schlüssel ...
Weil? Was sind die technischen Differenzen der Beiden zueinander, bzw. im Hinwirken auf das Auto??
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Bei meinem Händler stehen zum Verkauf bestimmt über 30 Puma (meist Benziner). Wird wohl bald Preisnach...
Jaja - die drückt er noch fleißig in den Markt. Insofern mag die Gesamtzahl an Puma mit "sowas gestützt" sich auch respektabel halten.
Aber als BEV bleibt er stehen, kommt erst gar nicht groß ins rollen.
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Naja, das wird sich herausstellen und Zahlen kleiner Modelle aus Deutschland zeigen nicht zwingend den Erfolg.
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Na dann schau dich um und liefere gerne andere Zahlen aus dem europäischen Umfeld zu dem Modell, bzw. der BEV-Version.
ich würde da kaum mehr/anderes erwarten.
Eher noch grausam(er) weniger, Länder wo BEV noch viel weniger im Fokus, geschweige Salär der Bevölkerung von Relevanz sind!
Und wie Du selbst anmerkst - man schau auf die kWh.... und das war's !
