Beiträge von Fred

Zitat von hsispeg

War es, aber er präsentiert es anders. Und die Leute sehen die 280 Wattstunden und 250km Reichweite und rufen "Katastrophe". Weil ....

naja - wieviele andere youtuber "zerpflückst" du so?

letztlich hast du es dir angesehen und der Begleitumstände wahrgenommen, relativiert um das Ergebnis. Wobei, du fixierst eben diesen Regen (+ Kälte) allein!

Wenn ich die reine BAB-Fahrt mit hohem Geschwindigkeitsschnitt mehrfach anspreche, ignorierst du diesen permanent. Und dabei hat dieser, noch dazu bei einem SUV zudem, das maßgebliche an Mehrverbrauch beigesteuert. Denn...

Wieviel % willst du dem Regen zuschreiben?

Wieviel % willst du der Kälte zuschreiben?

Und wo bleiben die % für den Ü-120-km/h-Schnitt?

In diesem thread zeigte vor Monaten ja bereits in Beitrag #32, der verlinkte, einschlägig bekannte youtuber "Elektrobays" seine Testfahrt - in Slowenien.

EDIT...., dort hatte er ... BAB-Fahrt (80 km, mit 130er-Tempomat, letztlich 98 km/h-Schnitt) 19.0 kWh/100 km im Schnitt. Bei 26 Grad Außentemperatur.

.........................................Gesamt-Verbrauch im Mix von City/Land/BAB (125 km, 59 km/h-Schnitt) 17.5 kWh/100 km

Aber hier jetzt mit dem CAPRI seine Standard-Tour von Köln auf die "Hohe Acht" (679 Höhenmeter) anfährt und wieder runter ins Tal zurück.

Seinen Angaben daraus...

Erste Etappe: 76 km (in 1:07 h), 20.7 kWh/100 km, bei trockenem Wetter (15.5 Grad)

Gesamt: 201 km (in 2:41 h), 16.1 kWh/100 km,....mittlerweile 18 Grad

=> (mittels 3-Satz berechnet...) Rückfahrt: 125 km (1:34 h), 13.3 kWh/100km

sorry. aber das war ein einfacher fahrbericht in kurzer Runde aus dem Autohaus und zurück.

es gibt ja noch andere youtuber, die bekommen den wagen bei PR-Veranstaltungen auf den Kanaren & Co. Fahren ihre 4 Stunden in der Sonne, nehmen den USB-Stick/Media-Zugang für die Pressemappe und fabulieren was nettes beisammen. Mitunter dann 1 Stunde sich inszenierend...

PS: Wenn Du Dich soo auf den Regen fokussiert - wie ich bereits weiter ausführte - schau mal auf das Durchschnittstempo! Damit holte er bei strammer BAB-pur-Fahrt maßgeblich diesen dir offenbar so unbefriedigenden Verbrauch hervor

Zitat von Heinz15

Dachbox runiiert die Aerodynamik, so betrachtet sind 250 km mit 85% SOC nicht mal sooo schlecht.

joaar, die "kostet" Effizienz. verkehrt herum montiert nicht ganz soviel, bzw. von entsprechendem Hersteller gleich so konstruiert

und weitere zahlen dazu wären: Durchschnittsverbrauch? Durchschnittsgeschwindigkeit? Außentemperatur?....Höhenmeter

Wieso? Er redet doch vom fortwährenden Regen + man sieht es mit den Scheibenwischern etc. und auch die Außentemperatur von 5 Grad nennt er dazu.

PS: Er zeigt auch die BC-Daten, dass er ziemlich flotten Schnitt von 123 km/h gefahren ist.

130 kW-Spitzenleistung beim Laden....., nennt er auch den SOC von 17% als Ausgangspunkt.

klar, finde ich auch. nur sein anspruch/erwartung war demnach ein anderer und dafür muss eben entsprechende "Stellschraube" gedreht werden

wäre auch gelungen!....

Zitat von Mariner

Wir sind heute 240km Autobahn gefahren. Ebene Strecke, Temperatur war um die 4Grad, innen 21Grad (mit Wärmepumpe) leichter Rückenwind, Tempomat auf 120, ....

Ok. Hintergrund/Reihenfolge Felgen > Reifen....

Ist es nicht so, dass man weniger über die Achslast geht, sondern doch bereits an den freigegebenen Reifenformaten deren Traglastzahl hernimmt?

https://reifen-groessen.de/size/ford/explorer-ev/2025/