an letzterem hat sich bei VW garantiert ein Controller/Rotstift-Abteilung was verdient(!),
wieso nicht so konsequent und auf 1-eFH reduziert, mit Umschaltung auf alle 3 anderen 
Beiträge von Fred
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Und so düster ist es in der Heimat von FORD, bzw. wenn ein beliebtes Modell abgesägt wird!...
Ford Just Killed A Popular SUV And Dealers Are Not Happy | CarscoopsThe end of the Ford Escape has dealers concerned about affordability and long-term brand loyaltywww.carscoops.comPS: Dort Escape heißend, hierzulande als Kuga bekannt.
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"Normal" wenn die Bedingungen halt stimmen und man dieses Plateau einfängt...
Ford Explorer Extended Range AWD Ladekurve & Leistung | EVKX.net
PS / Pedro am Besten bei vorhandenem Auto auch eine Signatur anlegen
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achja, mein lagerfahrzeug war ja ratzfatz hier, dafür muss ich mich jetzt mit dem Klarlack abfinden. Dies nur zur Info falls sich jemand um ein Lagerfahrzeug bemüht....
Was ausser dem Klarlack ist eigentlich noch anders zur neuen Version?
was meinst du damit. Lagerfahrzeug => Klarlack, damit abfinden...? Wo besteht der Zusammenhang und das Problem?
Sollten neue Versionen keinen Klarlack haben?
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Wie gesagt, ich habe ein Übergangsfahrzeug ...
jaja. eben aus dem firmenpool
nicht privat, nicht von FORD im guten Willen... -
...so ist die Nutzfahrzeugsparte umso besser und wird, denke ich, auch zum Erhalt des Standort Köln beitragen.
Wie soll das dazu beitragen - wenn nichts davon in Köln produziert wird?
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...äh?! Einfach nur zuhören.
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Ich habe eine Wartezeit von tadaaaaa 8 M...
urgs, das kann man sich jetzt+wiederholt auch nur antun, wenn es nicht um privat und wirkliche notwendigkeit geht.
das malheur mit dem ersten ist ja schon zum totalen abgewöhnen von der Marke insgesamt!
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welche (geplanten) Fahrzeuge werden dann bis 2030 nicht gebaut.??
die ach so/zu vielen, angedachten Fahrzeuge auf MEB wohl denn....!
