Beiträge von aSchremsi

Der Exi lässt sich bei Schnee und Regen sehr gut bewegen.

Regen ist überhaupt kein Thema.

Schnee gab es im letzten Winter ein bisserl und ich hatte kein Thema.

Muss aber anmerken: ich habe Sommer- und Winterreifen, beim Schnee musste ich auf keinen Berg anfahren.

Und ja er ist hecksportlich abgestimmt, aber das ESP greift brav ein. Wie vorhin schon erwähnt, ein Kreisverkehr bei solchen Bedingungen gibt einen guten Einblick. War bei Schnee im Kreisverkehr recht lustig, die 2t Gewicht haben mich aber davon abgehalten dies richtig auszureizen. Ein paar provozierte Kurzdrifts bis das ESP eingreift.

Wenn man den Exi der Situation angemessen bewegt und den Fahrpedalfuß unter Kontrolle hat ist er meiner Meinung nach gutmütig.

Flower Power in einer anderen Ausführung

Wird schon klappen!!!

Schwarze Agate: ich habe den Eindruck du hast ein Faible für Schwarz/Weiß mit Lila Innenbeleuchtung

Dafür kann er aber behaupten er ist auf der Autobahn gefahren.

Wie schon von anderen gesagt:

Autobahn (mit normalerweise einer höheren Durchschnittsgeschwindigkeit) ergibt einen hohen Verbrauch.

Landstraße und Stadtverkehr ergibt einen geringen Verbrauch.

Meist ist es mir ganz recht, einen geraden Blick mit den Spiegeln nach hinten zu bekommen.

Die Absenkung des rechten Außenspiegel benötige ich nahezu nur wenn ich den Abstand zum Randstein oder zur rechten Parkplatzbegrenzung sehen will - auch wenn die Rückfahrkamera mit den Linien schon einen guten Anhaltspunkt gibt.

Zitat von Heinz15

Da meinte er dann "Nein, das ist nichts für mich" - die Vorurteile halten sich hartnäckig ...

Viele Menschen tun sich schwer mit Veränderungen.

Bin da aber auch nicht so viel besser unterwegs, manche Veränderungen gehen leicht vonstatten, manche wiederum bringen mich an den Rand der Verzweiflung.

Elektroauto ist für viele eine große Veränderung, mit der sie nicht umzugehen wissen.

Zitat von KannNixRichtig

In Zukunft werde ich also weiterhin in B fahren und genau selektieren müssen, wann ich D wähle. Auf (wenig befahrenen) Landstraßen kann das sicherlich eine gute Einstellung sein.

Bin eher selten ein flotter Fahrer. Autobahn mit Tempomat 120 und normale Straßen 100.

Ich fahr fast nur in D Stellung und genieße die Unterstützung der Assistenten. Sollten sie mir zuwiderhandeln übersteuere ich sie umgehend mit dem Brems- oder GasFahrpedal.

Bin aber keineswegs fahrfaul und schwimme meist mit dem Verkehr sehr zügig mit.

Gewisse Verhaltensmuster der FEE fund ich nicht gut. Aber ich kenne diese und kann damit umgehen.

Die Assistenzsysteme des FEE sind für mich sehr gut gelungen. Raum für Verbesserungen ist gegeben, aber nichts was mich jetzt negativ stimmen würde.

Mir zum Beispiel ist die 1. Abstandsstufe öfters zu knapp und die 2. dann wieder zu viel Abstand. Aber für mich nicht tragisch.

Gib deinem Auto dahingehend mal eine Chance, vielleicht findest du einen guten Kompromiss wie du die Assistenzsysteme für dich gut nutzen kannst. Ansonsten kannst die dich störenden ja abstellen.

Beim ACC benötigst du vielleicht noch eine 0,5er Stufe mit einer strichlierten Linie, um den Abstand deinen Wünschen entsprechend zu haben und nicht die Abstandswarnerleuchte (die kleine rote mit dem Crashstern) zum Leuchten zu bringen

Hast du den wirtschaftlichen/vorausschauenden Fahrmodus eingeschaltet? Der zeigt dir das "Fahrpedal" an. Wenn dies ausgeschalten ist, sollte er auch ohne ACC nicht mehr eingreifen und dir die notwendige fahrerische Freiheit geben.

Habe ebenfalls gleich zu Beginn die originalen 19er mit den Goodyear beim FFH gekauft.

War vom Preis (ca. 1700-1800) her kein bemerkenswerter Unterschied, als wenn ich die Winterräder woanders mit Qualitätsreifen gekauft hätte.

Nebenbei gefallen mir die originalen 19er recht gut und sind wahrscheinlich auch aerodynamisch besser wie die Felgen die ich sonst gesehen habe.

Wir können uns nur überraschen lassen was die sich einfallen lassen um Geld reinzubekommen...

Hoffe nicht, dass es da nicht zu Diskussionen oder noch schlimmer kommt.

Ist aber noch genug Zeit.