Beiträge von aSchremsi

  • Das richtige Ladekabel finden

    Zitat von seb1708

    Hallo, ich habe eine Frsge bezüglich mobilen Ladelösungen. Hier gibt es ja mittlerweile eine Vielzahl an Geräten/Ladekabel. Ich interessiere mich für eine multifunktionelle Lösung und bin auf die mobile Wallbox von dè


    Wie sicher sind denn solche Dinger und kann amn für den Preis etwas erwarten? Zur Auswahl steht nämlich nich der go-e charger flex, allerdings tendierr ich zu dem dé, da dieser flexibler und vor allem günstiger ist. Habt ihr hier schon Erfahrungen gemacht?

    Ich habe genau diese Wallbox in Verwendung. Die habe ich im März bei Am.z.n um knappe 180€ gekauft, um ein Modell mit App Steuerung zu haben. Davor hatte ich eine ebenfall von Dé ohne App Steuerung (die liegt noch bei mir im Keller unnütz herum).

    Das Werkel funktioniert tadellos, die Appsteuerung ebenfalls. Du kannst in der App die Stromstärke in 1A Schritten von 6A - 16A einstellen, den Ladevorgang starten und stoppen, die Beginn - und Endezeiten für das Laden festlegen und die Wallbox neustarten sowie auf Werkeinstellung zurücksetzen.

    Die App selbst nennt sich Tuya-Smart Life und wäre hauptsächlich auch für andere Smart Home Funktionen zu nutzen. Ob gut oder schlecht, Ich weiß es nicht - bin da unschlüssig, aber sie funktioniert stabil und erfüllt ihren Zweck für die Wallbox.

    Ich lade meinen Explorer wenn geht mit Strom aus der PV (max 5kW) auf geringster Stromstärke. Da ich keine Batterie bei der PV habe und mein Zählerkasten dafür auch noch nicht ausgelegt/umgebaut ist, sehe ich dies recht unpragmatisch. Ob ich jetzt 100% Überschuss erwische ist mir dabei egal, hauptsache ich verwende den vorhanden Überschuss sinnvoll ;)
    Ja ich hätte auch gerne ein GoFlex oder Tinkerforge, aber der Mehrwert erschliesst sich mir noch nicht. Hat sich zwar beim Frunk auch nicht und ich habe einen gekauft :/ . Also nicht ausgeschlossen, dass ich irgendwann auf etwas "höherwertiges" oder mit viel mehr Funktion umsteige.


    Aber derzeit bin ich mit der preiswerten Lösung sehr zufrieden und es funktioniert tadellos.

  • Verbrauch Langstrecke

    Zitat von Tritratrulalla

    Moin in die Runde,


    ich habe das Thema schon einmal hier angefragt, wird aber jetzt "komischer" Ich habe Donnerstag und gestern zu Hause geladen. Donnerstag bis 80% und gestern da reichlich gratis Sonne bis 100%. Trotrzdem nullt sich der Kilometerzähler nicht ab Laden. pasted-from-clipboard.jpg

    Hat noch jemand eine Idee? Ist jetzt keine riesen Sache, aber blöd finde ich es trotzdem. Wie gesagt, bis jetzt nur zu Hause geladen.

    Guten Morgen!

    Hat es sich bei dir die Anzeige bisher nie genullt nach dem Laden?

    Wie oft hast du schon geladen?

    Wie schon geschrieben kommt dies bei mir ab und zu vor, erst dieses Wochenende wieder. Wenn ich micht richtig erinnere war dies bei mir mal auch über 2 Ladevorgänge.

    Danach war es aber wieder normal.

    Ich lade nahezu immer auf 80% (oder sogar weniger wenn Zeitagel herrscht) und meist auch unter 5kw Ladeleistung.


    Viel lästiger ist der Reset das aktuellen Fahrtverbrauch mit Ein-/Aussteigen ;)

  • Ford Explorer Electric - Elektro Infos neu & technische Daten aus Tests und Webseite

    Etwas off topic:

    Ein Detail im Video find ich besonders interessant:

    Die Radkästen haben den Reifendruck aufgedruckt, warum aber 2,3 bar?

    Screenshot_20260523-080904.jpg


    Die Plakette in meiner Tür sagt ganz was anderes:

    Vorne 2,6 und hinten sogar 3,0 bei voller Beladung :/

    20250316_173322~3_1.jpg


    Die Polizeiausführung ist auf Grund der Zusatzausrüstung gewichtsmäßig sicherlich höher unterwegs als unsere "Normalautos". Damit sollte gemäß der Plakette eher mit 2,6 bzw. 3,0 bar befüllt werden.


    Hat Ford den nominalen Reifendruck geändert?


    Korrektur/Nachtrag:

    Dürften die Ganzjahresreifen sein, die Reifendrücke sind laut aktuellster Bedienungsanleitung ab Baudatum 03.2026 mit 2,3/2,3 angegeben:

    Screenshot_20260523-083630.png


  • Ford Explorer Electric - Elektro Infos neu & technische Daten aus Tests und Webseite

    Zitat von MrMKL

    Hast du grundsätzlich völlig recht - ich finde es schade, dass der Mensch da mittlerweile nicht ein gehöriges Maß an Rücksichtnahme auf Umwelt und seine Mitmenschen entwickelt hat und das sowas überhaupt heutzutage mit Sanktionen belegt werden muss.

    Für mich persönlich ein nogo, Motoren zum Aufheizen minutenlang laufen zu lassen und den Einsatz eines umweltfreundlichen Eiskratzers dermaßen zu scheuen…🤷🏻‍♂️

    Prinzipiell gebe ich dir recht. Bei mir lief der Motor nur wenn es wirklich erforderlich ist. Das Auto vor dem Supermarkt warm oder kühl halten gehört da definitiv nicht dazu.


    Aber bei einigen Vorgängerfahrzeugen hatte ich das Thema, dass mir beim Eiskratzen die Windschutzscheibe innen angelaufen und dann bei dementsprechenden Temperaturen natürlich eingefroren ist.

    Die Frontscheibe innen halbwegs Beschlags- bzw. Eisfrei zu halten (sprich in einem fahrtauglichen Zustand), funktionierte nur mit voll aufgedrehter Windschutzscheibenlüftung und leider laufendem Motor.

    Auch wenn der Kühlmittelkreislauf sich in diesem Zeitraum bestenfalls etwas erwärmte, war es ohne laufenden Motor schlechter.