Beiträge von Dompressor

Zitat von MariB

Dass Ford seine App-Software nicht zum Laufen bringt, ist jämmerlich und ärmlich. Die Software ist Teil des Kaufvertrags und wird damit nicht vollständig erfüllt, das dürfte beispielsweise Anlass zur Reduzierung einer Leasingrate sein. Ich mag meinen Explorer, ärgere mich aber dennoch über den Mangel. Meinem Händler ist das egal, das Autor wurde ja verkauft. Ford will sich kümmern, meldet sich aber nicht. Wie ging der Spruch noch: Er fuhr Ford und kam nie wieder. Hey Ford, bekomm das endlich in den Griff.

So, genug gemeckert: Der Explorer ist schon ein klasse BEV.

Wo genau steht was im Vertrag wegen App ???

Ford muss die VW Plattform in ihre App integrieren und je nachdem was VW zur Verfügung stellt, muss viele zuerst neu Entwickelt werden, bzw angepasst werden.

Und die Ford Pass App muss auch weltweit für alle Ford Fahrzeuge funktionieren, ob nun Sync4, MEB, Ford E-Plattform etc.

Also nur Geduld, die App kann mit dem Explorer mittlerweile schon mehr als vor 6 Monaten.

Viele Online Portale haben so alte Daten, da gibt es weder den Capri noch den Explorer EV in der Auswahl.

AC Laden kannst über die APP starten oder stoppen.

Zitat von Heinz15

... zumindest der Funktionsumfang der Plattformbrüder sollte problemlos möglich sein. Die Daten und Schnittstellen werden ja vom Auto zur Verfügung gestellt.

Nur müssen diese auch die Ford Plattforum gebracht werden und das kann dauern.

Zitat von Itzak

Ich bin in der D-A-CH und EU FB Gruppe, kenne dort aber diese Thematik nicht wirklich.

Würdest du deine Liste der Softwareproblem hier mal veröffentlichen?

Ggf. gibt es ja einfache Lösungen oder für dich hilfreiche Hinweise, warum etwas genau so ist, wie es ist.

In den beiden Gruppen sind diese Probleme noch nie wirklich zu Sprache gekommen.

Mein Kuga PHEV stand damals im Sommer auch 3 Monate in Valencia rum wegen dem Problemen mit den Akkus.

Zitat von klaxmax

Nicht ganz, Das Problem ist das die Fehler, welche nicht behoben sind alles Softwarefehler sind, alle anderen Dinge hat der FFH sofort erledigt. Und hier liegt nun der Hase im Pfeffer, weil zumindest in unserer Alpenrepublik eine Sachmängelhaftung auf Softwarefehler, welche zu einer Wandlung führen kann, sehr schwer, oder überhaupt nicht und wenn dann nur über einen Rechtsstreit durchgesetzt werden können. Die Händler haben leider keinen Einfluß auf die Software. Keine Ahnung ob das in Deutschland einfacher geht, aber bei uns ist das quasi aussichtslos hatte mich dahingehend bereits beraten lassen.

Erschwerend kommt dazu, dass die Software von VW ist und nur Optisch von Ford angepasst wurde.

Ich kann nicht verstehen warum hier nun so ein Drama um diese Aussparung gemacht wird. Kann auch einen guten Grund haben, dass das Ding da vorhanden ist.

Zitat von Hubet

Es gibt Neuigkeiten!

Gestern habe ich eine lange Entschuldigungsmail vom Vertriebsleiter des Autohauses bekommen. Wäre alles schwierig im Moment. Der Dienstleister, das Straßenverkehrsamt, Personalmangel usw. Er hätte aber für eine Priorisierung meiner Zulassung gesorgt.

Und tatsächlich ist mein Explorer gestern zugelassen worden. Unglaublich aber wahr: ich konnte ihn heute Nachmittag noch abholen. Damit hätte ich echt nicht mehr gerechnet. Ich bin total happy.

Habe erstmal eine Runde damit gedreht. Fährt sich super!

Dann ist kurz vor Ostern doch noch alles gut geworden.

Danke für Eure Tipps.

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Kann Wunder wirken wenn man sich direkt an die GL wendet. Na dann viel Spass mit dem Explorer

Das P ist die Parkbremse auf der Hinterachse, das Geräusch ist wie ich es z.B schon vom Kuga kenne.