Der CO₂-Wert war nur eine Beobachtung aus Car Scanner. Mein eigentliches Problem ist die Warnmeldung "Klimaanlage funktioniert nicht". Die Klimaanlage selbst kühlt weiterhin einwandfrei, der Kompressor arbeitet, der Kältemitteldruck ist plausibel und auch das DC-Laden mit 129 kW funktionierte ohne Einschränkungen. Daher vermute ich eher ein sporadisches Problem im Klimasystem oder der Steuerung als einen Zusammenhang mit dem angezeigten CO₂-Wert.
Beiträge von Dompressor
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Heute auf der Fahrt zu Arbeit kam auf einmal diese Meldung. Ich habe dann kurz angehalten. Auto aus, paar Minuten gewartet und nach den Einschalten kam die Meldung wieder. Aber die Klima kühl und auf AC Max wird es sehr kalt im Auto. Hatte jemand schon mal diese Meldung ?
Hier die Infos von Car Scanner
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Ich finde es eigentlich sehr traurig das Ford es nicht schafft die ältere Softwsregeneration anzupassen. Andere Ladeanbieter hinzuzufügen kann ja softwaretechnisch jetzt nicht so ein Aufwand sein und selbst wenn das nennt man Service am Kunden. Bin schon schwer enttäuscht das der Update Button eigentlich vollkommen ungenutzt bleibt.
Das liegt nicht an Ford, die SW Plattform ist von VW... und die machen ja bekanntermassen nicht mehr viel für alte Versionen
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Ich habe das mit Home Assistant ohne Dev Account eingerichtet. Sogar der Vorklimatisieren Button funktioniert.
Der Zugriff erfolgt nicht über die offizielle API, sondern via Reverse Engeneering der Ford Pass App. Also einen separaten Account erstellen und das Fahrzeug für den Account freigeben, damit nicht die Möglichkeit besteht, das euer Hauptaccount gesperrt wird.
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Wenn der sauber ist, sieht es vielleicht anders aus
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Habe meinen Exi heute beim Händler geholt,wollten ihn mit der App verbinden,was ewig nicht geklappt hat.
So richtig haut es immer noch nicht hin,werde noch als Gast begrüßt beim Einsteigen.
Der Händler sagt,das Auto muß noch auf mich personalisiert werden.
Die neue Software von VW ist für mich Neuland und ich bin etwas überfordert damit.
Kann jemand mal erklären,wie das mit dem Personalisieren geht und was man für Buttons drücken muss.
Händler zu faul um das mit dir einzurichten ?
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Irgenwohin muss ja die Wärme der CPU und Co hin. Meistens ist die Rückseite als Kühlkörper konzipiert.
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Das Problem hatte der Kuga PHEV, da sind die Bremsen hinten vergammelt
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ah ok, wusste nicht, dass das Auto nur für China vorgesehen ist. Habe den Artikel nicht gelesen, weil ich schlichtweg im Rahmen der geforderten Bestätigungen der Datenschutzeinstellungen das ellenlange Negieren von notwendigen und nicht notwendigen Verfolgungen nicht mag…🤷🏻♂️
muss man jetzt nicht verstehen ...
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Zumal Ford sich die Entwicklungskosten zumindest für den elektrischen Antriebsstrang, die sicher nicht unerheblich waren, komplett gespart hat.
Dafür für jedes Fahrzeug wohl nicht wenig Geld an VW spendet
