Beiträge von Itzak

    Läuft nur ab einer gewissen Geschwindigkeit, mein mindestens 60km/h. In der Stadt wird das nicht funktionieren.

    Aber sonst so, wie du es beschreibst.

    Die Einstellung muss auf ganz links stehen (von den drei Modi).

    Vielleicht ein kleines Update zu meinem Fall…


    Steht nun seit zwei Wochen in der Werkstatt der eigentlichen Verkäufers (Ford Händler, 80km entfernt).

    Antrag auf Wandlung ist gestellt, man ziert sich aber und versucht die Reparatur.

    Angeblich hat man festgestellt, dass ein PIN nicht verbunden ist. Man muss das aber immer wieder mit dem Werk abklären und darf offenbar nichts selbst machen, sodass alles immer wieder einen Tag Überschlag hat (wegen der Mail Kommunikation).

    Da ich derzeit eh kaum Zeit habe mich zu kümmern, lasse ich sie noch bis nächste Woche basteln.

    Danach ist aber Schluss sagt der Anwalt.


    Immerhin hab ich ja einen Leih-Fiesta zu Preis eines Explorers…


    Zeit in der Werkstatt nun 50 Tage…

    Wie schon geschrieben, diese Funktion wurde beim Explorer eingespart.

    Eingriffe in die Lenkung wirst du auch nicht haben, da der Lenk- und Spurhalteassistent erst ab, ich meine 30 oder 40km/h aktiviert wird.

    Solange deine Hände am Lenkrad sind, bist du auch Herr über das Fahrzeug.

    Der Explorer ist eins der wendigsten Fahrzeuge mit einem sehr kleinen Wendekreis, wenn es der RWD ist.

    Ford wollte den Explorer und Capri unbedingt in der FordPass App haben und keine eigenen bauen.

    Daher muss man Funktionen, die bei Škoda/VW schon laufen, erst umständlich einbinden.

    Auch wäre es mit einer eigenen App möglich, verschiedene Nutzer anzulegen (sogar mit eigenem Foto… :) ), was ja bei Ford auch nicht klappt.


    In der Hoffnung für euch, dass das alles noch klappt. Dauert halt, weil man vermutlich sehr auf Zusammenarbeit mit VW bzw hier Cariad angewiesen ist.

    Es ist kein entsprechendes Leihfarbzeug über den Zeitraum da. Das sind die Vorführer, die können die nicht so lange rausgeben.

    Alleine, dass ich jetzt 21 Tage Puma und nun zwei Wochen Fiesta fahre, geht alles auf die Kappe des Autohauses, Ford zahlt denen gar nichts mehr.


    Die Bank ist Ford Bank. Verkäufer ist das Autohaus (Vertrag läuft auf die) und damit mein Ansprechpartner. Montag läuft die Frist für die Bestätigung der Wandlung aus, bis dahin

    haben sie noch Zeit.

    Meiner steht ja jetzt seit Montag beim Verkäufer und wurde auch schon direkt ganz nach hinten auf den Schotterplatz gestellt, sodass nicht davon auszugehen ist, das man weiter versucht, den

    zu reparieren.

    Die gemeinsame Suche ergab, dass es ein identisch ausgestattetes Fahrzeug gibt, bei welchem aber die Lieferzeit nicht garantiert werden kann, also derzeit sollen es laut Verkäufer zw. 4 und 16 Wochen bei den Lagerfahrzeugen sein.


    Ich könnte also diesen nehmen, müsste dann aber u.U. vier Monate weiter Leasingraten zahlen, ohne das Auto zu haben. Sprich Leasing für Explorer Premium zahlen und Fiesta Verbrenner fahren.

    Habe ich abgelehnt.


    Nur, was nun? Lieferzeiten haben alle Marken derzeit oder man nimmt was aus der Ausstellung, wo man dann gar keinen Einfluss mehr hat (wenn man überhaupt bekommt, denn einen Aussteller bekommt man nur, wenn

    Ersatz für diesen reinkommt...)

    Alternative Tesla, bestellen, in 5-7 Tagen abholen, direkt bei mir um die Ecke. Aber NÖ!!


    Es ist ziemlicher Mist derzeit, egal wie man es dreht und wendet :)