Gibt so 20cm Verlängerungen.
Kommt halt auch drauf an, wie oft man das ran muss.
Da ich USB nie nutze, ist es mir auch total egal.
Und auch das Märchen der Kartenupdates über USB hat sich ja erledigt, die gibt es nämlich nicht 
Beiträge von Itzak
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Mehr Möglichkeiten habe ich auch nicht erkannt. Unter dem Display habe ich den Stecker nur mit der Taschenlampe einstecken können. Warum da kein Licht ist ?
Ich meine da ist schon Licht, wenn die Ambientebeleuchtung an ist.
Kann aber nicht gucken und erinnere mich auch nicht mehr, da Auto bekanntermaßen seit Ewigkeiten in der Werkstatt steht.
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Geht nur über die Knöpfe.
Leider bietet der XP keine Konfiguration über die jeweiligen Schlüssel an (VW/Skoda aber auch nicht; dort konnte man aber wenigstens mehrere Nutzer einrichten)
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Vor drei Tagen habe ich meinen Explorer AWD abgeholt und für die 600 km Überführung zunächst mal ein Monatsabo für 7,99 /0,39 € bei Ionity gebucht. Das Routing wurde mir leider nicht richtig erklärt: Man wird vom Onboard-Routenplaner nur zu Ionity oder zu BlueOval Netzwerk Ladepunkten geleitet, was - wie ich den Kommentaren entnehme - keine einzige Ladestation mehr als das Ionity Netzwerk für 39 Ct/kWh zur Verfügung stellt. Habe ich das richtig verstanden?
Wie kann ich auch z.B. EWE GO und Aral pulse, EnBW (abofrei) und meinetwegen Moovility Spezial Stationen in die Routenplanung meines Explorer mit aufnehmen und am fahrzeugeigenen Bildschirm dann entscheiden, welchen der Anbieter ich wähle, um noch bis nach Hause zur Wallbox zu kommen? Bei Landstraßen ist Ionity/BlueOval nicht stark aufgestellt!
Zum einen, das Jahresabo für Ionity/39 Cent ist miot Erwerb des Explorer in dem BlueOval mit drin, da hast du 7,99 umsonst ausgegeben. Also fix kündigen und die BO aktivieren.
Man kann nur mit Ionity und eigenem Ladenetz (BO) planen, alle anderen kann man im Navi nicht filtern. Das ist bei VW/Skoda ebenso, dort funktioniert nur Ionity und das eigenen Ladenetz.
Für alles andere musst du eine App in die Hand nehmen...
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Parallel geht das nicht. Ich glaub nur das erst mit CarPlay verbundene Gerät meldet sich dann an, der Rest per BT.
Klingeln tut es dann im Ford (VW) System.
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Wird das nur geklemmt und bis zu einem bestimmten Stopp auf den Bildschirm gestülpt?
Sieht so einfach aus, könnte man mit Fusion und dann im 3D Drucker ggf. recht einfach erstellen zB aus ABS?
Interessant
Ich brauch es nicht, Handy in der Tasche und CarPlay reicht. Muss aber auch nicht ständig die Börsenkurse an der Ampel lesen...
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Es wäre eigentlich nice, dem Kunden sowas an die Hand zu geben. Automatisiert vielleicht.
Aber dafür müsste vermutlich die IT dort komplett überarbeitet werden.
Und wenn man von einigen hört. Da könnten sie gar nichts nachschauen, ist man eigentlich schon bedient. Das sind solche Verkäufer, die das Wort Kundenbindung gar nicht kennen.
Bisher hatte ich da eigentlich immer Glück.
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Stimmt, aber auch Spass, denn man freute sich doch sehr über jede Bewegung, die das Auto machte, oder ?
Aber sowas von
Die genialste Zeit war die Verfolgung mit VesselFinder auf dem Schiff
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In Škoda Forum geht es auch weiter, also wird hier tatsächlich auf den selben Server zugegriffen.
Diese Fehler, obwohl bei Here nicht erkennbar, schleichen sich leider immer wieder mal rein. Kennen die alten Škoda und VW Fahrer auch.
