Beiträge von Itzak

Zitat von Mariner

....du kannst mein CarPlay haben! Ich will es nicht mehr und werd es einfach nicht mehr los 😂

--

Ich hab CarPlay einmal im Zentraldisplay aktiviert, und seit dem verbindet sich das iPhone selbstständig mit dem Auto. Mit der Folge dass das Handy sehr heiß wird und sich der Akku schneller entleert als er nachgeladen werden kann.

Ich muss mich mal kümmern wie ich das wieder abstellen kann.....

--

tut mir leid das ich dir nicht weiterhelfen kann, außer in den Tiefen des Auto Menüs mal nach CarPlay Ausschau zu halten. Aber so schlau warst du gewiss selber....

Alles anzeigen

Im iPhone, Einstellungen, Allgemein, CarPlay. Dort die Verbindung lösen.

Natürlich verbindet es sich immer automatisch, sonst würde es ja keinen Sinn machen. Heiß (sagen wir warm) wird es aber eigentlich erst,

wenn man App aktiv nutzt, z.B. Google Maps oder Waze.

Liegt dein Gerät in der Mittelkonsole zum aufladen? Da wird es nämlich definitiv sehr warm, vor allem, wenn man eins der neueren Gerät mit vorstehender Kamera oder eine hülle

drum hat.

Die Verbandtasche sollte dort liegen, wo sie sofort zugänglich ist. Wenn du als Ersthelfer am Unfallort erst den Kofferraum leer räumen musst, kann das schon böse ausgehen.

Die würde ich tatsächlich auch vorne reinlegen

Zitat von Heinz15

Wenn ich es richtig sehe, ist am blauen Kabel ein Schuko-Stecker dran.

Scheint so zu sein. Am Handy konnte ich es gestern nicht erkennen

Also von mir aus darf es gern ein generelles Limit geben. Entweder 130 24/7 oder wie in den Niederlanden Tagsüber 110 und nachts, wenn die Bahnen leer sind, 130 (meinetwegen auch 150).

Vielmehr sollten aber die Mittelspurschleicher mal mehr geahndet werden, welche den Verkehr zunehmend gefährden. Und das sind mittlerweile nicht nur ältere Leute, sondern auch viele Fahranfänger, die einfach Angst

haben, einen Spurwechsel vorzunehmen.

Arbeite u.a. im Bereich Aus- und Fortbildung inkl. Fahrausbildung und Sicherheitstrainings.

Bei der Generation der um die 18-22 jährigen heute muss man schon oft schlucken...

Darf ich fragen, warum zwei Kabel und damit unnötiges Mehrgewicht? Oder nur zur Veranschaulichung des Platzes?

Schön und gut, aber vorher immer erst den Spiegel auf "R" stellen zu müssen, nervt massiv.

Üblicherweise, und so war es meiner Erinnerung nach auch beim Enyaq (MEB), wurde der Spiegel immer abgesenkt beim Rückwärtsgang.

Unterschied: Ford hat Sensorik, Enyaq ein manuelles Drehrad an der Spiegelverstellung, die blieb immer auf "R" im Zweifel.

Der Ford merkt sich die letzte Einstellung aber leider nicht.

Kurze Beine hier negativ und was das Gewicht angeht, nun ja, 95 bei 185 ist vielleicht etwas drüber, aber hält sich im Rahmen

Tatsächlich drückt sich die Wange so weit rein, dass der Knopf offenbar betätigt wird. So tief gedrückt werden müssen die ja nicht.

Mich wundert nur, dass es immer nur die Massage Funktion ist, nicht aber die Verstellung.

Zitat von Imperial

Mein Gedanke ist, und darum schreibe ich das hier, vielleicht werden bei geographischem Aufenthalt in Schweden / Norwegen die Rücklichter automatisch auf „always on“ geschaltet?

Opfere dich für uns, fahr fix rüber uns teste es

Wird dann wohl den Spannungswandler zerlegt haben.

Warum das als KZP und nicht als richtiger Rückruf behandelt wird, bleibt mir ein Rätsel.

Drücke die Daumen, dass es recht fix geht, lieferbar ist das Teil wohl nicht so besonders gut...

Meinen Enyaq habe ich mit Minderkilometer abgegeben. 46,- Euro hätte ich noch bekommen müssten.

Stattdessen bekam ich eine Endabrechnung 0,- und fertig.

Hab deswegen jetzt kein Fass aufgemacht, aber fand es dennoch fragwürdig.