Kurze Beine hier negativ und was das Gewicht angeht, nun ja, 95 bei 185 ist vielleicht etwas drüber, aber hält sich im Rahmen 
Tatsächlich drückt sich die Wange so weit rein, dass der Knopf offenbar betätigt wird. So tief gedrückt werden müssen die ja nicht.
Mich wundert nur, dass es immer nur die Massage Funktion ist, nicht aber die Verstellung.
Mein Gedanke ist, und darum schreibe ich das hier, vielleicht werden bei geographischem Aufenthalt in Schweden / Norwegen die Rücklichter automatisch auf „always on“ geschaltet?
Opfere dich für uns, fahr fix rüber uns teste es 
Wird dann wohl den Spannungswandler zerlegt haben.
Warum das als KZP und nicht als richtiger Rückruf behandelt wird, bleibt mir ein Rätsel.
Drücke die Daumen, dass es recht fix geht, lieferbar ist das Teil wohl nicht so besonders gut... 
Meinen Enyaq habe ich mit Minderkilometer abgegeben. 46,- Euro hätte ich noch bekommen müssten.
Stattdessen bekam ich eine Endabrechnung 0,- und fertig.
Hab deswegen jetzt kein Fass aufgemacht, aber fand es dennoch fragwürdig.
Wenn es die Auffahrwarnung ist, erscheint aber auch ein Warnsignal im Tacho.
Piept es im Stand oder während der Fahrt??
Das passiert auch hier regelmäßig und auch beim Ersatzfahrzeug war dieser "Fehler" vorhanden.
Beim Einsteigen rutscht man über die Tasten und hierdurch schaltet sich offenbar die Funktion ein.
Ich achte mittlerweile genau darauf, mich auf den Sitz zu "schwingen", ohne das Tastenfeld zu erwischen, klappt bisher gut.
Man sollte die Funktion an die Sitzbelegung koppeln, dann dürfte es erst einschaltbar sein, wenn wirklich jemand auf dem Sitz ist.
Leider soll die Verstellung (1 und 2) ja auch ohne Sitzbelegung funktionieren.
Habe übrigens keine AGR und der Vorführer (Ersatzfahrzeug) auch nicht.
Die Feuerwehr hat die Karten für alle Fahrzeuge digital vorliegen.
Falls nicht, schaut man zuerst unter der Sonnenblende nach.
Die Aufkleber mit QR sind aber dennoch empfehlenswert.
Hab alles vom Händler bekommen (aus Gründen), bis auf die hintere Reihe, da gab es aber 20%
Fahre die Gummimatten das ganze Jahr, weil ich Velours nicht mag.
Versicherung wird aber dadurch weder günstiger, noch wird es verlangt.
Felgen weg, Teilkasko ersetzt. Hab auch schon ewig nicht mehr gehört, dass ein Fahrzeug aufgebockt und Felgen entwendet wurden.
Ich brauch die auch nicht, sind nur umständlich beim Räderwechsel (das mache ich noch selbst, weil ich es will und kann).
Es gibt vermutlich wenige verschiedene Adapter.
Vor vielen Jahren mal bei BMW gewesen, Adapter zu Hause vergessen. Der hatte so ne Kiste mit knapp 8 Adaptern. Wie das heute mit den Variationen aussieht...
