Der hier genannte AW beträgt genau 1 Stunde
Also 0,1AW sind 6 Minuten
Ok, danke, da hatte ich wohl einen Denkknoten im Kopf.
Es bleibt aber dabei, fast €200,- Stundenlohn ist schon ordentlich, vor allem, wenn der Mechaniker nur einen Bruchteil davon sieht.
Muss aber gestehen, ich hab seit zig Jahren nichts mehr in einer Werkstatt bezahlt, da immer Leasing und Garantie gegriffen haben 
Irgendwer schrieb zuletzt (kann sein, dass es FB war), er habe seinen Unterboden checken lassen und es sei alles in Ordnung gewesen, sprich, gemacht wurde nichts.
Nun, wenn er noch fest ist, ist das klar. Aber es gibt ja eine Ursache, dass die Dinger fliegen gehen. Daher stellt sich die Frage, wird grundsätzlich was geändert oder erst wenn es das Ding zerrissen
und im schlimmsten Fall einem Mopedfahrer in den Helm geflogen ist...?
Weitere Infos im Oktober und eine weitere App notwendig...
Beim Enyaq hatte ich auch dieser Versicherung abgeschlossen.
Am Ende hat sie mich nach 36 Monaten das selbe gekostet, was was mich der Service gekostet hat nach zwei Jahren, nämlich 580,- Euro (was den 600,- hier sehr nahe kommt.
Man kann es also in kleinen Raten zahlen oder auf einmal.
Der hohe Preis wird oft damit gerechtfertigt, dass die Mechaniker gesondert geschult sind (BEV). Irgendwas muss ja herhalten, wenn man kein mit Goldstaub verfeinertes Öl aus Fässern mehr anbieten kann 
Wechsel des Pollenfilter bei Skoda 120,-, selbst machen 22,-, Dauer 5 Minuten.
Klar, alle müssen leben, aber gerechte Preise würden ggf. viel mehr Leute in die Fachwerkstätten bringen und nicht zu Alles Teuer Auto...
Gerste welchen Zeitrahmen hat denn so ein AW für 194,-, wenn du das sagen darfst/magst?
Ich meine mich zu erinnern, dass BMW seinerzeit 12 Minuten für einen AW genannt hat, ist aber auch schon was her.
Bei Here Maps, welche verwendet werden. Die Übernahme in den MEB Baukasten dauert aber dennoch ewig bis Jahre.
Man hat immer das Gefühl, dass die Konzerne absolut kein Interesse daran haben, den Kunden aktuelle Daten zur Verfügung zu stellen.
Da lob ich mir alle Systeme, welche auf Google Maps basieren, wie bei Volvo oder Tesla.
Schreib an kunden@ford.com
Nachdem ich dort mein Leid geklagt hatte, haben sie sich ab da mit dem Händler auseinandergesetzt, bzw, den Kontakt zw. Händler und Techniker hergestellt.
Oft haben die Händler nur einen oder teils noch keinen Spezi für die MEB, weil sie kaum Plätze bei der Fortbildung bekommen. Und selbst da werden ja nicht alle Sachverhalte
gelehrt.
Am Ende habe ich nur noch über den Service kommuniziert und nicht mehr über meinen Händler.
Das läuft alles über VW/Cariad und war im Skoada genauso langsam. Vorteil aber halt dort, die Auswahl der Temperatur etc. konnte man vor dem einschalten der Klima machen und das Handy dann weglegen.
Okay, danke für die Ergänzung - ist bisher an mir vorbeigegangen oder meine App-Version kann das noch nicht.
Da hilft updaten, denn es können jetzt die Apps von iOS und Android.
Blöd ist, klickt man auf Vorklimatisieren, dauert es gefühlt ewig, bis die Rückmeldung in der App erscheint und man dann erst Sitzheizung, Scheiben und Temperatur einstellen kann.
In der VW App kann man das vorher machen und dann einschalten. Keine Ahnung, was die Ahnungslosen bei Ford da machen...
Auch hier iOS, wo man auswählen kann/muss, welche Apps überhaupt in CarPlay verfügbar sein sollen.
Vielleicht schaust du da mal in den Einstellungen zu Android Auto, ob es dort etwas ähnliches gibt.
Das sagt Google:
Unter Sonstiges "Android Auto" auswählen, das Einstellungsmenü für "Android Auto" öffnet sich. "Launcher anpassen" auswählen. Nun lassen sich die gewünschten Apps zur Anzeige auf dem Fahrzeug-Display individuell auswählen
Naja, aber richtig geklipst, wobei in der Anleitung die Klipse nicht mach als "Paket enthält" erwähnt sind.
Der original Ford liegt nur lose mit je einem Pin an der Seite in einer Gummitülle. Den kann man so rausheben und hält dennoch.
Finde dieses kleine Teil aber echt ziemlich interessant, wenn man nur das Kabel unterbringen möchte. Ggf. passt da auch der Haubendämpfer noch rein.
